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Zulässigkeit der Sonderräder nicht nachgewiesen ...
#5

Hallo Harald,

laut eingestanzten Nummern in den Felgen hast du wohl recht. Jemand in "good old" California war wohl der Meinung zwischen S-Klasse und SL-Klasse gibt es kaum einen Unterschied :hihi::idiot: Also mal schnell die Räder gewechselt und solange nichts schleift - passt das schon: Gibt ja eh keinen Überwachungsverein in den USA Big GrinBig Grin
Als ich die Billig-Reifen (Ling-Long, o.ä.) auf "Deutsch-TÜV-Genormte" umgezogen hatte, viel mir auf das nach 1,5 Umdrehungen der Radmuttern die Felgen schon angezogen waren :confused::daumenr:. Liegt wohl an den Distanzscheiben - Felgen haben 44er und 46er ET.
Anyway - habe die die "kurzen" Schrauben durch längere ersetzt. Bin aber überfordert, ob das -Zitat - M12er mit R14 Kugelbund - Zitat Ende, sind :confused::confused::confused:.

Gruß,
Norbert

P.S.: Man möge die technischen Intelligenzverweigerer in CA schon entschuldigen, aber wenn man mit einer legalen Höchstgeschwindigkeit von ca 120 km/h durchs Land rast :kicher::heul:, kann das schon so allerhand fragwürdige An- und Umbauten hervorrufen.
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