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20.10.09, 16:21
Hmmm...verrückte Sache das Ganze. vor allem auch das Feedback von den MB Leuten.
Wenn du aber sagst, du hast das Problem mit dem übermäßigen Kraftstoffverbrauch erst seit dem Wechsel des Mengenteilers dann würde ich da mal etwas mehr bei den MB Spezialisten nachhacken. Denn schließlich ist dieser auch mit für die Einspritzung zuständig.
Das ganze hört sich jedenfalls nicht gut an und ich kann mir schlecht vorstellen, dass es sich hierbei um ein einziges Kabel handelt. Hast du schonmal die Sicherungen überprüft?
Ohne Schaltplan ist natürlich schwierig die ganzen Dinge miteinander zu verknüpfen.
Und außerdem: für eine Reparatur zu einem Kabelbruch kann man doch keine 2000 Euro verlangen. Da wird rausgemessen wo die Unterbrechung vorliegt und schlicht einfach ein neues Kabel gezogen! Wenn du mich fragst, haben dir die MB Leute da einen Krampf erzählt und wollten dich nur loswerden!
Wenn du aber sagst, du hast das Problem mit dem übermäßigen Kraftstoffverbrauch erst seit dem Wechsel des Mengenteilers dann würde ich da mal etwas mehr bei den MB Spezialisten nachhacken. Denn schließlich ist dieser auch mit für die Einspritzung zuständig.
Das ganze hört sich jedenfalls nicht gut an und ich kann mir schlecht vorstellen, dass es sich hierbei um ein einziges Kabel handelt. Hast du schonmal die Sicherungen überprüft?
Ohne Schaltplan ist natürlich schwierig die ganzen Dinge miteinander zu verknüpfen.
Und außerdem: für eine Reparatur zu einem Kabelbruch kann man doch keine 2000 Euro verlangen. Da wird rausgemessen wo die Unterbrechung vorliegt und schlicht einfach ein neues Kabel gezogen! Wenn du mich fragst, haben dir die MB Leute da einen Krampf erzählt und wollten dich nur loswerden!