25.06.17, 17:07
Hallo Michael, besten Dank für den Reminder und die ausführliche Beschreibung. Da könnte ich ja fast versucht sein zu sagen, hört denn das nie auf? Nicht dass ich noch zu den Nockenwellen muss ;-) Klar hat die Technik Fortschritte gemacht, doch immer zu unserem Besten? Schau:
Letzte Woche musste ich ein Auto aus der "Versenkung" holen, d.h. ein Wagen der mehrere Jahre in einer Garage stand ohne bewegt zu werden wieder zum Leben erwecken. Ein Dodge Dart 1967 V8 4.5L, ich brachte mit u.a. eine gute Batterie, Booster und Benzin. Es war erstaunlich: ich kippte 1dl Benzin in den Vergaser, Kontakt am Zündschlüssel, 2-3 Umdrehungen und er kam an. Einmal der Vergaser leer, wieder 1dl und das Spiel wiederholt bis die mechanische Benzinpumpe den Sprit selber aus dem Tank holt. Danach lief der Dodge einwandfrei, keine Aussetzter, nichts! Uramerikanisch, eine zentrale Nockenwelle, ein Zündverteiler für alle 8 Zylinder, ein Unterbrecher.
Er läuft, das ist die Hauptsache! Mit dem SL habe ich im Vergleich die Creme de la Creme der Technik, doch ist das wirklich DAS Wahre? Wir wollen doch alle nur Eins: Die Ausfahrten geniessen und Spass haben mit unserem schönen R129!
Da warst Du einige Jahre vor mir in Montreal, ich war da erst Ende 90er. Montreal feiert dieses Jahr sein 375-jähriges Bestehen und Kanada sein 150-es! Ich wohne nicht in Montreal, mehr im Norden, zwischen Mont Tremblant und Montreal. Heute wirst Du nichts mehr erkennen. Schon bei mir nach knapp 20 Jahren ist es wahnsinnig, wie sich alles veränderte!
In dem Sinn merci beaucoup mon cher Michael! Au plaisir et mes salutations amicales, Stefan
Letzte Woche musste ich ein Auto aus der "Versenkung" holen, d.h. ein Wagen der mehrere Jahre in einer Garage stand ohne bewegt zu werden wieder zum Leben erwecken. Ein Dodge Dart 1967 V8 4.5L, ich brachte mit u.a. eine gute Batterie, Booster und Benzin. Es war erstaunlich: ich kippte 1dl Benzin in den Vergaser, Kontakt am Zündschlüssel, 2-3 Umdrehungen und er kam an. Einmal der Vergaser leer, wieder 1dl und das Spiel wiederholt bis die mechanische Benzinpumpe den Sprit selber aus dem Tank holt. Danach lief der Dodge einwandfrei, keine Aussetzter, nichts! Uramerikanisch, eine zentrale Nockenwelle, ein Zündverteiler für alle 8 Zylinder, ein Unterbrecher.
Er läuft, das ist die Hauptsache! Mit dem SL habe ich im Vergleich die Creme de la Creme der Technik, doch ist das wirklich DAS Wahre? Wir wollen doch alle nur Eins: Die Ausfahrten geniessen und Spass haben mit unserem schönen R129!
Da warst Du einige Jahre vor mir in Montreal, ich war da erst Ende 90er. Montreal feiert dieses Jahr sein 375-jähriges Bestehen und Kanada sein 150-es! Ich wohne nicht in Montreal, mehr im Norden, zwischen Mont Tremblant und Montreal. Heute wirst Du nichts mehr erkennen. Schon bei mir nach knapp 20 Jahren ist es wahnsinnig, wie sich alles veränderte!
In dem Sinn merci beaucoup mon cher Michael! Au plaisir et mes salutations amicales, Stefan

