[werano]

Das Teil nennt sich Tilger / Dämpfer und der wird bei jedem 320, V6 regelmäßig (10-15 Jahre) kommen, weil sich der Gummibelag von der Riemenscheibe ablöst. Trat bei mir auch schlagartig ein. Zum Glück nur 4 km noch gefahren. Nachdem sich der Gummi gelöst hat, zieht sich die Riemenscheibe zurück und streift an der Ölwanne. Diese war nach 4 km schon leicht angekratzt. Also ja nicht mehr fahren oder Motor laufen lassen. Wenn die Ölwanne defekt ist, muss der Motor zum Austausch ausgebaut werden. Das ist vermeidbar und nicht billig.
Zum Tilger (225.- €+ Steuer) kommen dann noch die (Mega-)Wasserpumpe, die zwar noch dicht war, aber bereits viel Spiel im Lager hatte (auch über 200.-€ + Steuer), Riemenspanner (ebenfalls über 200.-€ + Steuer) , Umlenkrolle, neuer Flachriemen und neues Kühlerwasser dazu. Habe ausnahmslos nur Originalteile eingebaut, weil ich mir Billig nicht leisten kann.

Eine genaue Nachschau ist demnach angeraten.
Sobald die Gummieinlage altersbedingte Rissbildung zeigt, ist der Austausch angeraten. Man benötigt zum Austausch ein Spezialwerkzeug (sog. Motorblockierer).

Gruß
Helmut

Helmut hat recht, lasst die Finger von gebrauchten oder nachgebauten Teilen; der Einbau ist nicht ganz billig, bei mir war auch die Wasserpumpe undicht.
Wenn jemand einen gebrauchten Tilger braucht, der kann meinen noch funktionstüchtigen gechenkt bekommen, wie lange er noch hält, weiss ich nicht.
Gruß Werano