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15.07.16, 22:34
Moin,
die Preise sind in der Tat Wucher! Ich habe auch erst alle Zylinder der Reihe nach selbst neu abgedichtet....das kostet an Material, wenn man die verbesserten Viton-Dichtringe nimmt, unter 150€.
Es gibt doch tolle Anleitungen als PDF-Datei, wie man die Sache selbst erledigen kann.
Es ist kein Hexenwerk! Man braucht handwerkliches Geschick und ein paar wenige Werkzeuge:
- Schraubstock zum Einspannen der Zylinder (mit Alubacken!!!)
- Steckschlüsselsatz/Schraubendreher/Torx etc.
- Viele fusselfreie Lappen (Kleenex, geht auch)
- Tesafilm/Klebeband
- Hydrauliköl vom Teiletresen
Ich habe das ganze etappenweise gemacht.
Angefangen habe ich mit den beiden Verriegelungszylindern im Scheibenrahmen. Die sind recht einfach zu machen und man kommt gut ran - ein gutes Training!
Danach gings weiter mit den beiden Zylindern, die den Verdeckkastendeckel aufdrücken.
Das war bei mir Tag1 - gemütlich mit viel "Neuland" in Sachen Hydraulik waren das bei mir so 2-2.5 Stunden.
Ein paar Wochen später habe ich dann die "große" OP gemacht, mit allen restlichen Zylindern. Erst die Dachspannzylinder (tricky da im Gestänge verbaut!), dann die Hauptzylinder und den einzelnen der Verdeckkastendeckelverriegelung.....das ganze ging dank der vorherigen Übung schon deutlich leichter von der Hand und war in knapp 4 Stunden gemütlich erledigt. Da ich noch Zeit hatte, habe ich dann noch die beiden hinteren Verriegelungszylinder, die das Verdeck hinten am Ende nach unten ziehen gemacht.
Wie gesagt, ich hab mir das auf 2 Tage verteilt, weil erst beide Verriegelungszylinder vorne und einer von den Verdeckkastendeckelhochdrückzylinder undicht waren. Dann kam ein paar Wochen später der Dachspannzylinder nach und ich entschied mich für den Rundumschlag!
MfG Bene
die Preise sind in der Tat Wucher! Ich habe auch erst alle Zylinder der Reihe nach selbst neu abgedichtet....das kostet an Material, wenn man die verbesserten Viton-Dichtringe nimmt, unter 150€.
Es gibt doch tolle Anleitungen als PDF-Datei, wie man die Sache selbst erledigen kann.
Es ist kein Hexenwerk! Man braucht handwerkliches Geschick und ein paar wenige Werkzeuge:
- Schraubstock zum Einspannen der Zylinder (mit Alubacken!!!)
- Steckschlüsselsatz/Schraubendreher/Torx etc.
- Viele fusselfreie Lappen (Kleenex, geht auch)
- Tesafilm/Klebeband
- Hydrauliköl vom Teiletresen
Ich habe das ganze etappenweise gemacht.
Angefangen habe ich mit den beiden Verriegelungszylindern im Scheibenrahmen. Die sind recht einfach zu machen und man kommt gut ran - ein gutes Training!
Danach gings weiter mit den beiden Zylindern, die den Verdeckkastendeckel aufdrücken.
Das war bei mir Tag1 - gemütlich mit viel "Neuland" in Sachen Hydraulik waren das bei mir so 2-2.5 Stunden.
Ein paar Wochen später habe ich dann die "große" OP gemacht, mit allen restlichen Zylindern. Erst die Dachspannzylinder (tricky da im Gestänge verbaut!), dann die Hauptzylinder und den einzelnen der Verdeckkastendeckelverriegelung.....das ganze ging dank der vorherigen Übung schon deutlich leichter von der Hand und war in knapp 4 Stunden gemütlich erledigt. Da ich noch Zeit hatte, habe ich dann noch die beiden hinteren Verriegelungszylinder, die das Verdeck hinten am Ende nach unten ziehen gemacht.
Wie gesagt, ich hab mir das auf 2 Tage verteilt, weil erst beide Verriegelungszylinder vorne und einer von den Verdeckkastendeckelhochdrückzylinder undicht waren. Dann kam ein paar Wochen später der Dachspannzylinder nach und ich entschied mich für den Rundumschlag!
MfG Bene