14.04.16, 09:35
Ich hatte das Problem bei meinem`96er E280T auch. Afaik dient diese Schaltung dazu, den Kat schnell auf Betriebstemperatur zu bringen. Ab 3500 U/min schaltet das Getriebe dann hoch.
Ich habe es bei einer Inspektion "ausschalten" lassen. Seitdem schaltet er unauffällig auch bei kaltem Motor schnellstmöglich in den nächsthöheren Gang.
Ich habe es bei einer Inspektion "ausschalten" lassen. Seitdem schaltet er unauffällig auch bei kaltem Motor schnellstmöglich in den nächsthöheren Gang.

