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10.04.16, 19:46
Hallo!
Ja, hört sich fast genau so an wie bei mir, nur mit den unterschied, dass es bei mir egal ist ob der Motor warm oder kalt ist! Ich kann ihn kalt starten, dann dreht er zwischen 1200 und 1500, gleich wieder ausmachen und neu Starten und es kann sein dass er dann ganz normal läuft!
War heute zb. bei mir in der Werkstatt.. diese befindet sich ca. 1km von meinen Wohnort entfernt.
Also, ich gestartet, dreht bei 1500... in die Werkstatt gefahren, abgestellt, Luftfilter entfernt, weil ich mir das Gasgestänge nochmal näher anschauen wollte, NICHTS weiter gemacht... gestartet und er lief bei 800 Touren!
Also, Luftfilter wieder drauf, in die Arbeit gefahren (Schicht) und jetzt gerade wieder heim und wieder 1500 Touren!
Ich weis nicht mehr was den noch fehlen soll... :heul:
Ja, hört sich fast genau so an wie bei mir, nur mit den unterschied, dass es bei mir egal ist ob der Motor warm oder kalt ist! Ich kann ihn kalt starten, dann dreht er zwischen 1200 und 1500, gleich wieder ausmachen und neu Starten und es kann sein dass er dann ganz normal läuft!
War heute zb. bei mir in der Werkstatt.. diese befindet sich ca. 1km von meinen Wohnort entfernt.
Also, ich gestartet, dreht bei 1500... in die Werkstatt gefahren, abgestellt, Luftfilter entfernt, weil ich mir das Gasgestänge nochmal näher anschauen wollte, NICHTS weiter gemacht... gestartet und er lief bei 800 Touren!
Also, Luftfilter wieder drauf, in die Arbeit gefahren (Schicht) und jetzt gerade wieder heim und wieder 1500 Touren!
Ich weis nicht mehr was den noch fehlen soll... :heul: