[Daimler500]

Bezüglich eines KLR würe ich mir keine große Gedanken machen, selbst wenn es ein gebrauchter ist. Behaupte mal ganz einfach, daß die meisten das Teil sowieso nach der Eintragung wieder ausbauen (bei mir wegen unregelmäßigen Leerlauf). Hat kein Mensch mehr gestört bzw. bei TÜV hat nie jemand nachgefragt).
Bei Minikats habe ich zwar keine Erfahrung, könnte mir aber vorstellen, daß die auch einem Verschleiß unterliegen. Wo genau werden die eigentlich eingebaut?
Abger egal, für welche Methode Du dich auch entscheidest; umbauen lohnt sich auf jeden Fall!

Eventuell werde ich es so machen. An so einen Minikat ist man gebunden und kannst ihn nicht einfach spontan ausbauen.

Aber wenn das beim KLR so einfach geht, ja warum nicht :daumenh: