06.08.15, 11:37
Claus. Mit der Erfahrung des 2. Zylinderkopfes und der 3. ZKD sehe ich hier wenn auch als Nichttechniker eine schöne Versagenskette. 1. Motor nicht SOFORT ausgemacht. 2. Laienhafte Doktorspiele. Hast du vllt sogar sulfatfreies KüMi reingekippt? 3. Mit nem Benz zu ATU ... hüstel. Bei so einer ernsten Sache (Wasser und Öllampe) geht man doch gleich zum Spezi! Gott helfe dir!

