07.01.15, 15:26
Meist kommen die vorderen Zylinder als erstes und die hinteren erst später.
Während die vorderen Zylinder noch halbwegs gut zugänglich sind und nicht die Welt kosten, sieht es bei den hinteren Zylindern (insb. Stoffhaltebügel- und Hauptzylinder) schon ganz anders aus. Sofern einer der hinteren Zylinder undicht ist siehst Du beim Öffnungs-/Schließvorgang des Verdeckes eine Ölpfütze vor dem Hinterrad, allerdings ist dann nicht noch klar, welcher genau betroffen ist (insgesamt hat das Wunderwerk R129 12 Hydraulikzylinder sowie einen Verteiler am vorderen Scheibenrahmen).
Während die vorderen Zylinder noch halbwegs gut zugänglich sind und nicht die Welt kosten, sieht es bei den hinteren Zylindern (insb. Stoffhaltebügel- und Hauptzylinder) schon ganz anders aus. Sofern einer der hinteren Zylinder undicht ist siehst Du beim Öffnungs-/Schließvorgang des Verdeckes eine Ölpfütze vor dem Hinterrad, allerdings ist dann nicht noch klar, welcher genau betroffen ist (insgesamt hat das Wunderwerk R129 12 Hydraulikzylinder sowie einen Verteiler am vorderen Scheibenrahmen).

