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22.10.14, 18:37
Hallo Michael,
wenn das Budget nicht für die Komplettüberholung reicht, kannst Du immer noch nach Ausfallwahrscheinlichkeit und Aufwand entscheiden. Und da kommt beim M119 der Steuertrieb (Kette, Gleitschienen, etc.) sicherlich ziemlich weit oben in der Liste und die Pleullagerschalen ziemlich weit unten.
Zum Aufand, schau mal bei Google:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=m119+steuerkette
Auf jeden Fall geht das besser, solange der Motor ausgebaut ist!
Zu der Frage, bei welchem KM-Stand das erforderlich ist, gehen die Meinungen weit auseinander. Für mein Auto habe ich entschieden, das bei 150000 machen zu lassen (das Auto wird dann ca. 20 Jahre alt sein), sofern nichts dazwischen kommt.
Ein Kumpel hat bei 200000 erneuert und die Teile sahen noch aus wie neu. Andere, Dich eingeschlossen, hatten schon viel früher Pech.
Viele Grüße,
Martin
wenn das Budget nicht für die Komplettüberholung reicht, kannst Du immer noch nach Ausfallwahrscheinlichkeit und Aufwand entscheiden. Und da kommt beim M119 der Steuertrieb (Kette, Gleitschienen, etc.) sicherlich ziemlich weit oben in der Liste und die Pleullagerschalen ziemlich weit unten.
Zum Aufand, schau mal bei Google:
https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=m119+steuerkette
Auf jeden Fall geht das besser, solange der Motor ausgebaut ist!
Zu der Frage, bei welchem KM-Stand das erforderlich ist, gehen die Meinungen weit auseinander. Für mein Auto habe ich entschieden, das bei 150000 machen zu lassen (das Auto wird dann ca. 20 Jahre alt sein), sofern nichts dazwischen kommt.
Ein Kumpel hat bei 200000 erneuert und die Teile sahen noch aus wie neu. Andere, Dich eingeschlossen, hatten schon viel früher Pech.
Viele Grüße,
Martin