[Roadster Man]

Das kann ich nur schwer glauben. Eine alte ZKD bekommst du nicht mehr dicht. Das Ding kostet im Vergleich zum Einbau nicht die Welt.

Bei der ZKD gibt es sicher auch Qualitätsunterschiede. Ich denke hier wird nicht unbedingt das Beste genommen. Meist spart man sich auch das Planen des Kopfes und geht einfach mal mit dem Rutscher über die Dichtflächen. Das ist dann das klassische 10.000km Szenario. Auf ein Neues!

Wenn man den Kopf schon unten hat, ist das Einschleifen, Reinigen der Ventile und neue Schaftdichtungen bei einem alten Auto sicher die richtige Entscheidung.

LG Andreas

Hallo Andreas
1Stein97 hat über ZKS und nicht ZKD's geschrieben. Eine Brille hilft hier oftmals weiter, aber bitte keine gebrauchte überdehnte oder 10 jahre alte....:pfeif:
Grüße Werner:drive: