[Driver]

Hallo

http://www.ford-capri.ch/start-d/foto-ga...ehler.html
zum Fehlersuchen

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?...le&sid=154
hier ist der Pottiwechsel beschrieben.

Da im R129 wenige KE Motoren verbaut sind (nur bis 92 bei den 500 dertern)
wird da nicht viel drauf eingegangen.
Beim R107 gab es nur KE Jetronik als häufigste Technik
(auf die noch ältere D Jetronik geh ich nicht drauf ein gabs aber auch)
also auch einige Anleitungen.


(übrigens ist der Poti aller Mercedes K Jetronik Module immer der selbe)
http://www.ebay.de/itm/NEU-LMM-Poti-MB-M...3f2617f920

so sieht das aus .
die Nachbauten sind übrigens empfehlenswert da meist besser wie original und original
als reines Poti nml
mfg
Peter