[jochen]

Hallo Sven,

Steuergeräte werden nicht so schnell defekt. Das abklemmen der Batterie oder Ausstecken des Steuergeräts bringt nichts (ich hatte Verdecksteuergerät und Überrollbügelsteuergerät 3 Tage lang ausgesteckt und waren immer noch zugemüllt). War dann bei der MB Werkstatt zum Fehlerauslesen. Dieser suchte einen passenden Stecker für den Diagnosestecker links auf dem Innenkotflügel (Der wusste gar nicht, das sich der 16 polige Stecker unter einer Plastikabdeckung im Motorraum rechts, neben der FIN unter dem Motordeckelschalter befindet). Sein Kommentar „Können wir nicht auslesen“ (sollte man seinen SL überhaupt in so einer Werkstatt lassen?). Als ich den SL später abholte erklärte er mir das das Verdecksteuergerät defekt ist, den sie hatten ein anderes eingebaut und da ging das Verdeck einwandfrei. Also ab ins Forum (Fehler auslesen, Binkdings usw.). Zündung ein, 12V LED mit Bananenstecker an PIN 1 und PIN 10 angeschlossen, 3 Sek. PIN 1 und PIN 10 gebrückt. Siehe da der erste Fehler wurde ausgeblinkt. 8-10 Sek. PIN 1 und PIN 10 gebrückt und Fehler wurde gelöscht. Das ganze ca. 36 mal (warum? Habe nur 30 Fehler auf der Liste) bis die LED nur noch 1x geblinkt hat. Motor gestartet, Verdeckschalter betätigt, Verdeck geht wie eine 1. Und ich habe das Verdeck ca. 8 Wochen lang mit der Hand auf und zu gemacht.
Jetzt zu deinem Problem.
Die Schalter vorne über der Scheibe (Verdeck verriegelt) und hinten im Kofferraum (Stoffhaltebügel verriegelt) würde ich schon mal ausschließen. Scheiben und Überrollbügel auch. Stoffhaltebügel aufgestellt schaltet auch, wie du getestet hast, sonst würde sich der Verdeckkastendeckel nicht öffnen (aber du schreibst er ging kurz zu). Dann kann es nur, wie auch Bernhard schreibt, der Schalter Verdeck abgelegt sein (Fehler? 14 bei geschlossenem Verdeck). Stellt sich nur noch die Frage, wieso Verriegelt er das Verdeck (auch wenn er meint das das Hardtop drauf ist) wenn ich den Schalter auf öffnen betätige?

Gruß Kare

Hallo Kare,

die Unfähigkeit des MB-Mitarbeiters schockiert einen schon!!!:grrr:
Ich habe volles Verständnis, dass speziell jüngere MA oft keine Erfahrungswerte bezüglich älterer Fahrzeuge haben, -aber da muss man erwarten können, dass die Werkstatt eben einen älteren MA mit solchen Dingen beauftragt, oder man so ehrlich ist und einfach zugibt, dass sie diesen eben nicht haben. Bei so einer Weltfirme kann ich doch erwarten, dass sie zumindest im Verbund entsprechende Leute haben und mich halt dann zu der nächstliegenden MB-Werkstatt schicken, wo man sich mit solchen Problemen auskennt. Sehr ärgerlich!:traurig:
Ansonsten war das "Ausleseerlebnis" bei mir genauso, wie Du es geschildert hast. Und das, nachdem ich auch monatelang nur manuell öffnen und schließen konnte.

Sven, was ich bisher immer noch nicht verstehe -oder überelesen habe-, was genau funktioniert denn beim Verdeck-Fehlerauslesen nicht?:confused:
Blinkt der Ausblinker überhaupt nicht,
-zeigt er keine Fehler an
oder können angezeigte Fehler nicht gelöscht werden???

Wichtig ist in diesem Zusammenhang, dass die Zündung eingeschaltet ist!!
Ich hoffe Du kommst der Sache näher.
Viele Grüße

Jochen :liebe2: