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Karosseriezittern und Spurrillenläufer
#36

...ich glaube, dass das Zittern bzw. die Unruhe in der Karosserie nicht wirklich abzustellen ist.

Gestern bin ich ca. 600 km auf deutschen Autobahnen unterwegs gewesen - und da hatte ich den Eindruck, dass abhängig von der Geschwindigkeit und Beschaffenheit der Fahrbahn das leichte Zittern mal spürbar und teils komplett verschwunden war. Es ist extrem schwierig, herauszufinden, wo nun wirklich die Ursache liegt.

Ganz wichtig ist der Rundlauf der Reifen (Perfekt auswuchten - evtl. matchen), da der SL nach meiner Erfahrung extrem empfindlich auf nicht gut gewuchtete Räder reagiert. Und dann kommt noch die Neigung zu Standplatten hinzu. Ich habe hier den Eindruck, dass diese Standplatten sich schon bilden, wenn man bei sommerlichen Temperaturen (25 - 30 Grad) nach längerer Fahrt den Wagen für eine halbe Stunde abstellt und dann weiter fährt. Da ist dann schon ein leichtes Holpern zu spüren, was sich dann aber schnell wieder gibt.

Ach ja - mein SL Mopf2 hat das Serienfahrwerk in Kombination mit 17 Zoll Albali`s und Conti Sport Contact 2 mit MO Kennung aus 01/09 drauf. Das Fahrwerk wurde schon einmal komplett gecheckt, die Räder sind optimal gewuchtet. Gesamtlaufleistung des SL = aktuell 41.500 km.

Viele Grüße,

Thomas
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Karosseriezittern und Spurrillenläufer - von xello - 03.12.11, 16:03
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