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Paar Fragen, ob alles so seine Richtigkeit hat
#6

Dignitas schrieb:Aber ein paar Sachen sind mir dennoch aufgefallen:
1. Wie hoch darf denn die Wassertemperaturanzeige steigen, wenn man mit ca. 60 Km/h eine steile Passstraße rauffährt (30°C Außentemperatur)?

2. Hat jemand die Teilenummer für die Verkleidung zwischen Unterboden und Radhaus auf der Beifahrerseite, denn genau diese fehlt bei mir offensichtlich. Und wie viel kostet die ungefähr?

3. Aus der Verbindung zwischen Motor und Getriebe sifft leicht Öl raus. Ist das in dem Maße normal oder bedenklich? Nach ca. einem halben Jahr Standzeit war unter dem Auto ein nicht all zu großer (Radius eines Apfels), eingetrockneter Ölfleck unter dem Auto. In den letzten 4 Jahren habe ich meinen SL insgesamt maximal 500 Km bewegt, deswegen evtl. die Undichtigkeit?

Hallo Peter,

nachdem ich einen fast identischen SL (Mopf2 aus 1998; Obsidian; Helios) fahre (nur nicht sooo viel gelaufen wie DeinerBig GrinBig GrinBig Grin , aktuell 40.800 kmWink), hier meine Erfahrungswerte bzw. Antworten:

1. Die Wassertemperatur ging bei meinem SL500 am vergangenen Wochenende (längerer Stau af der A9 bei ca. 35 Grad) auch bis knapp unter 100 Grad. M: M. n. ein normaler Wert - ich habe keine Bedenken.

2. Das Teil kannst Du Dir bei der AVG in Bad Tölz zu Forumskonditionen (20% Rabatt) bestellen. Einfach den Teiledienst dort anrufen - die suchen Dir die Teilenummer schon raus und schicken Dir die Verblendung (ist nur gesteckt) zu.

3. Mein SL hat Standzeiten von maximal 5 Monaten und wird n der Saison regelmäßig bewegt - die von Dir gezeigten Bereiche sind bei meinem Wagen Pulvertrocken. Da kann man m. M. n. keine Ferndiagnose machen - da bleibt Dir der Weg in die Werkstatt wohl nicht erspart...

Ich denke, dass Du unbedingt mehr mit dem Wagen fahren musst - wenn Du es zeitlich nicht schaffen solltest, würde ich das sehr gerne übernehmen :drive::drive::drive::wiegeil:

Viele Grüße,

Thomas
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