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18.12.11, 21:30
das mit dem Verklagen wird schwierig..
Der Verbliebene oder dessen Familie müsste vor Gericht beweisen, dass der Ausbau ganau (Buchstabengetreu) nach der im Forum beschrieben weise durchgeführt wurde und es trotzdem zu dem Auslösen des Airbags kam. Das wäre die sogenannte Beweislastumkehr.
Desweiteren könnte Peter aufführen, dass es zu einem Unglück durch Vorsatz, nämlich der Beweis, dass der Airbag trotz aller Vorsichtsmassnahmen auslöst und es doch zu körperlichen Schäden gekommen ist.
Und dazu kommt noch, dass der Richter nicht vermeiden kann, zu Fragen warum der "Idiot" (diese Beziechnung stammt nicht von mir) alles nachgemacht hat was Er liest.
Auch würde ich dem Kläger die Frage stellen, ob der Ausbau zwangsweise durch Androhung von Gewalt erzwungen wurde oder eine Freiwilligkeit des Geschädigten vorliegt.
Meine bescheidene Meinung zur Klageandrohung ist: hohe Gerichtskosten, wenig Aussicht auf Erfolg.
Fazit: Jeder "Idiot" haftet für seine Idiotie
Der Verbliebene oder dessen Familie müsste vor Gericht beweisen, dass der Ausbau ganau (Buchstabengetreu) nach der im Forum beschrieben weise durchgeführt wurde und es trotzdem zu dem Auslösen des Airbags kam. Das wäre die sogenannte Beweislastumkehr.
Desweiteren könnte Peter aufführen, dass es zu einem Unglück durch Vorsatz, nämlich der Beweis, dass der Airbag trotz aller Vorsichtsmassnahmen auslöst und es doch zu körperlichen Schäden gekommen ist.
Und dazu kommt noch, dass der Richter nicht vermeiden kann, zu Fragen warum der "Idiot" (diese Beziechnung stammt nicht von mir) alles nachgemacht hat was Er liest.
Auch würde ich dem Kläger die Frage stellen, ob der Ausbau zwangsweise durch Androhung von Gewalt erzwungen wurde oder eine Freiwilligkeit des Geschädigten vorliegt.
Meine bescheidene Meinung zur Klageandrohung ist: hohe Gerichtskosten, wenig Aussicht auf Erfolg.
Fazit: Jeder "Idiot" haftet für seine Idiotie
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.