neues fahrwerk - Druckversion
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neues fahrwerk - sl500 amg - 27.01.10
will bei meinem 500er sl neue federn und neue dämpfer einbauen, da das heck mittlerweile tiefer als die front ist. hat jemand nen tip für mich welche federn und welche dämpfer ?
neues fahrwerk - 1stein97 - 27.01.10
Hallo Martin,
neue Dämpfer sind ok, Bilstein wäre eine gute Wahl, aber was Deine Federn angeht hätte ich eine Frage: Was heißt >> mittlerweile ???
Normalerweise halten Autofedern ein Autoleben lang. Eine Erneuerung kommt eigentlich nur in Frage, wenn man Tieferlegen will. Du solltest Dir die Federn mal genau ansehen ob sie gebrochen sind. (Wenn, dann in der ersten Windung ) Und wenn nicht, evt. andere Gummis einbauen. Damit kommst Du jenachdem was jetzt drin ist bis zu drei zentimeter höher.
Vielleicht sind die Gummis auch nur verschlissen, was ich allerdings kaum glaube.
In den Gummis sind Kerben, (zwischen 1 und 4) je mehr Kerben, je dicker der Gummi, desto höher Dein Auto.
Liebe Grüße
Klausi
neues fahrwerk - Driver - 28.01.10
1stein97 schrieb:Hallo Martin,
Normalerweise halten Autofedern ein Autoleben lang. ...
Liebe Grüße
Klausi
Das ist so definitiv richtig
aber ..
was war die Definition "ein Autoleben"
nun kann ich dir sagen , zu der Zeit des Mopf 107 und der frühen R129
war das Autoleben 16 Jahre
so definiert von Mercedes
spätere deutlich weniger
mfg
Peter
P.S.
Ist das Auto älter wie 16 Jahre gilt das "Autoleben " nicht mehr ,
auch Federn ermüden , sacken zusammen
neues fahrwerk - pc-lude - 28.01.10
Hi Martin
Deinen Bildern nach zu urteilen ist der in jedem Fall tiefergelegt.
Ist in deinen Papieren etwas eingetragen? Glaub ich kaum.
Weder die Alu`s, noch das Fahrwerk.:frage:
Kann auf dem Bild nicht erkennen ob das Xenon`s sind.
Scheint als gäbe es mit dem AMG-Bodykit noch einiges zu tun bis zum Frühjahr.
:bier:
neues fahrwerk - brett_pit - 28.01.10
Hallo :punk:,
wenn's nur Federn sein sollen, würde ich dazu raten welche mit "Keilform" zu nehmen, d.h. vorne 1 cm tiefer (jetzt kommt's !!!) als wie hinten :kicher:. Sieht chic aus und fährt sich auch gut.
Die saubere Lösung ist aber immer ein Komplettfahrwerk, vielleicht sogar in der verstallbaren "Gewinde"-Ausführung, welches natürlich deutlich teurer ist. Federn und Dämpfer sind hier aber aufeinander abgestimmt (Namenhafter Hersteller vorausgesetzt).
LG Thomas :bier:
neues fahrwerk - hotw - 28.01.10
sl500 amg schrieb:welche federn und welche dämpfer ?
Original Mercerdes Teile oder Bilstein Dämpfer. Und auf keinen Fall tieferlegen
neues fahrwerk - Youngtimer - 28.01.10
Hi Martin !
Dämpder Bilstein B4 oder wenns etwas strammer sein soll B6. Die wurden auch von AMG verwendet.
Federn von H&R mit 30mm Tieferlegung. Das passt super zum AMG-Kit. Habe ich selbst auch im 500er.
neues fahrwerk - XL-Andi - 28.01.10
vorne 1er und hinten 4er Gummis,dann steht er wieder gut-grüsse Andreas
neues fahrwerk - hotw - 28.01.10
XL-Andi schrieb:vorne 1er und hinten 4er Gummis,dann steht er wieder gut-grüsse Andreas
Woher weißt? Was ist wenn er vorne schon 1er und hinten 4er drin hat? :hmm:
neues fahrwerk - XL-Andi - 28.01.10
Was wäre wenn?Das wäre Pech:echt: