Motor springt an säuft direkt wieder ab...

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Motor springt an säuft direkt wieder ab... - nicosgolf - 18.12.12

Hallo...

hier mal eins der Probleme die der 500er (BJ'92) bereitet.

der Motor springt nur an wenn man mitm Gas spielt, läßt sich nur mit Mühe am laufen halten und geht spätestens nach 2 Minuten aus...Kerzen sind dann klatschnass...
als wir ihn abgeholt haben (vor 2 Wochen) lief er wie ein Sack Nüsse und Flammen schlugen ausm Auspuff...haben ihn mit Mühe und Not auf den Trailer verladen bekommen und zuhause hat er oben genanntes Problem gezeigt...

könnte mir jemand die korrekte Steckerbelegung der Zünkabel geben, habe das Gefühl das da was nicht stimmt und er im falschen Moment zündet...

vorab schonmal danke für eure Antworten...

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - nicosgolf - 18.12.12

hat niemand ne Beschreibung für mich wie die Zündkabel verlaufen? Die Bezeichnungen an den Anschlüssen der Verteilerkappen verwirren mich eher als das sie helfen.

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - gerrysl - 19.12.12

Hi Nicos

Die Kabel sollten eigtl. beschriftet sein.
Die Kappen auch. Und ich meine, am zylinderkopfdeckel, wo die Zündkerzen sitzen, sollte die Nummer der Zylinder auch stehen.
Von daher sollte eigtl. Alles eindeutig sein, oder ?

Lg
Gerrit

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - nicosgolf - 19.12.12

die Kabel sind nicht beschriftet und auf beiden Verteilerkappen sind identische Beschriftungen. Muß ich jetzt von der linken Kappe zu dem genannten Zylinder oder von der rechten Kappe? Und geht Mercedes wie es üblich wäre davon aus das links und rechts in Fahrtrichtung angegeben wird...hab da leider unterschiedliche Angaben bekommen...

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - pc-lude - 19.12.12

nicosgolf schrieb:die Kabel sind nicht beschriftet und auf beiden Verteilerkappen sind identische Beschriftungen. Muß ich jetzt von der linken Kappe zu dem genannten Zylinder oder von der rechten Kappe? Und geht Mercedes wie es üblich wäre davon aus das links und rechts in Fahrtrichtung angegeben wird...hab da leider unterschiedliche Angaben bekommen...

Hi Nico

Ich merke schon, das wird zäh mit dir. Nach deinem 3. Beitrag zum Thema kann man langsam erahnen wo es klemmt. Du kannst nicht erwarten das jemand weis welche Verteilerkappen du/er verbaut hast, geschweige den weis, was draufsteht. Als KFZ-Mechaniker solltest du wissen, wie wichtig eine möglichst genaue Fehlerbeschreibung ist. Im Gegensatz zum Mechaniker in der Werkstatt, sehen wir ja nichts.(Bilder sind immer gut)

Grundsätzlich gilt (Info von betroffenen Forenmitgliedern), nur Bosch Verteilerkappen samt Gedöns verwenden. Alles andere ist vielleicht billig, aber Mist.
Mit dem M119.066 KE Motor gehörst du natürlich einer Minderheit an, denn Verteiler haben auch SL`s kaum noch.
Egal, nach Eingabe von "M119 Zündreihenfolge" im Google, war der erste Beitrag dieser. Rolleyes

Auch bei Mercedes ist die Seitenangabe jeweils in Fahrtrichtung.

:bier:

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - gerrysl - 19.12.12

Hi
Kann PC Lude nur zustimmen.
Schau mal, welche Verteilerkappen du drin hast. Wenn beru oder ähnliches - dann bestell dir ein schönes bosch Set. Meiner starb im Kaltstart auch immer ab. Hab dann Kappe und Finger gewechselt (Bosch teile gekauft), danach lief wieder einwandfrei.
Werd jetzt noch die Kabel tauschen...

Lg
Gerrit

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - Ursus spelaeus - 19.12.12

pc-lude schrieb:Hi Nico

Ich merke schon, das wird zäh mit dir. Nach deinem 3. Beitrag zum Thema kann man langsam erahnen wo es klemmt. Du kannst nicht erwarten das jemand weis welche Verteilerkappen du/er verbaut hast, geschweige den weis, was draufsteht.
:bier:

hallo bernd!

:heul::pfeif:

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - nicosgolf - 19.12.12

Hallo...

bin davon ausgegangen das die Angabe das es sich um nen 92er SL500 handelt reichen sollte um mir zu helfen die passende Belegung der Zündkabel zu finden...
werde jetzt erstmal die Zündkabel neu stecken und schaun wie es sich dann verhält...Kappen und Läufer sind Boschteile und sehen noch nicht schlecht aus...allerdings machen mir die Kabel etwas Sorgen...sollten 1Kiloohm haben, haben aber 1,1Kiloohm...

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - gerrysl - 19.12.12

Hi

Na dann viel Erfolg. Was hat er denn noch für Probleme ?
Lg

Motor springt an säuft direkt wieder ab... - nicosgolf - 19.12.12

ich hoffe das es das motortechnisch gewesen ist und er dann ruhig läuft...hab da noch ne Frage im Bereich Verdeck...aber erstmal muß er gescheit laufen bevor mein Bekannter da was investieren will...wenigstens öffnet und schließt das Verdeck gescheit wenn ich den Fensterheberendschalter manuell betätige Wink