Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - Druckversion
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Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - 32V - 07.02.20
OldStyler schrieb:Wie viele Getriebe gibt es vom betroffenem Typ und wie viele haben das Problem tatsächlich ?
LG Rob
Geschätzt 20% der ersten 722.6 haben das Problem früher oder später.
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - Driver - 07.02.20
32V schrieb:Geschätzt 20% der ersten 722.6 haben das Problem früher oder später.
es gab gibt und wird immer Serienfehler geben
ob defekte Motorkabelbäume
defekte Automaten
da gab es auch diverse die mit def. Lager die mit def. Elektronik...
eingelaufene Nockenwellen
defekte Stirnräder
Probleme mit der Bremse (SBC Bremse W211)
Undichte Luftbälge bei der Airmatic
und und und
keine Serie ist perfekt überall hat es ausreisser
und irgendwann trifft es dich selbst
muss mann einkalkulieren reparieren und gut ..
mfg
Peter
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - 32V - 07.02.20
Driver schrieb:es gab gibt und wird immer Serienfehler geben
...
muss mann einkalkulieren reparieren und gut ..
mfg
Peter
Wenn der Fehler bekannt ist, kann man ihn durch Nichtkauf vermeiden.
Oft ist sogar bekannt, wann der Fehler in der Serie behoben wurde.
Gegen Ende der Laufzeit kurz vor Einführung der 7G war die 722.6 ausgereift.
Leider gibt es den Bauzustand im R129 nicht, allerdings lassen sich die Getriebe
von fachkundigen Betrieben auf diesen Stand bringen, solang sie sich noch nicht
selbst zerstört haben. Daher macht eine vorbeugende Überholung der 722.6 im
R129 durchaus Sinn, hierzu müssen dann heute 2500 zusätzlich zum Kaufpreis
eingeplant werden, wenn man einen Wagen mit diesem Getriebe wirklich will.
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - Norbert1 - 07.02.20
Haste recht Peter,
aber ist doch trotzdem ganz gut zu wissen was passieren kann. Dann kann man sich ja im Voraus mal mit dem Thema auseinander setzen. Mal hier fragen, mal da. Mal Kostenvoranschlag machen lassen - und vielleicht nicht warten bis das Teil verreckt. Oder hoffen das nichts passiert. Am Ende muss ja jeder selbst wissen was er macht. Ich wollte nur den Hinweis geben.
Gruß
Norbert
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - OldStyler - 07.02.20
32V schrieb:Geschätzt 20% .......
Dann mache ich mir keine Sorgen um das Getriebe.
LG Rob
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - 32V - 07.02.20
OldStyler schrieb:Dann mache ich mir keine Sorgen um das Getriebe.
LG Rob
Das Problem ist nur, dass wenn dir erst mal die Wälzlagerteile im Getriebe herumfliegen der Schaden wesentlich größer ist.
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - OldStyler - 07.02.20
Man kann auch vor Angst sterben.....
Wenns passiert bekommt er halt ein neues Getriebe, evtl. letzte Evolutionsstufe davon.
LG Rob
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - 32V - 08.02.20
OldStyler schrieb:Man kann auch vor Angst sterben.....
Wenns passiert bekommt er halt ein neues Getriebe, evtl. letzte Evolutionsstufe davon.
LG Rob
Was dann eben im Gegensatz zur vorsorglichen Überholung schnell mal den Restwert unserer alten Karren hier übersteigt.:clap:
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - OldStyler - 08.02.20
Der Restwert des SL ist mir wurscht, das Ding gefällt und macht Spaß und ich fahre lieber als ständig irgendwas vorsorglich zu reparieren.
LG Rob
p.s. Da der Wagen von einem der beiden MB-Importeure für den Hrn. Konsul Pappas bestellt (hat einiges angekreuzt) und danach auf seine Gattin zugelassen wurde, gehe ich davon aus das solche 'Fehler' eventuell schon beseitigt wurden. (der Zustand des Wagens ist entsprechend)
Kaufberatung 500er mit 4 Gang / 5 Gang sowie KE- oder LH Jetronic - Driver - 10.02.20
Hi
ich fang auch erst reparieren an wenn etwas beginntsich zu verabschieden ..
vorsorglich noch intakte Teile wechseln ist auch nicht meines
macht eigentlich nur der der Hebebühne und ein schönes Winterprojekt braucht
der andere rechnet Getriebe aus und Einbau und die Revision
deshalb meine Empfehlung wenn dann einen der letzten Möpfe ....
wer einen hat behält sich paar Taler in der Rückhand
da gilt wer teurer kauft hats letztendlich billiger
ich hab auch nicht auf Verdacht die Nockenwelle getauscht beim R107 obwohl es da Fälle von eingelaufener Welle gab
meine sieht gut aus also warum tauschen
mfg
Peter
P.S.
so wie ich das gesehen habe gibt es generalüberholte Getriebe 5 Gang für unter 1600€ in der Bucht
also der "Totalschaden" klingt anders ....