Führerscheineignungstest im hohem Alter

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Druckversion

+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: Offtopic (https://www.r129-forum.de/forum-7.html)
+--- Forum: Non-SL Themen/Offtopic (https://www.r129-forum.de/forum-32.html)
+--- Thema: Führerscheineignungstest im hohem Alter (/thread-16452.html)

Seiten: 1 2 3 4 5

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Joerg - 31.10.12

Moin Frank,

und der Geisterfahrer war ein Senior?

Gruß
Jörg

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Rubinstein - 31.10.12

"eh krasses Zeug " was sich manche einschmeißen :verdaechtig:,hoffentlich hat es

keine Langzeitwirkung :w00t: :w00t: :w00t:

gruß Franz

PS:ob man in dem Zustand auch zum " Geisterfahrer "wird ???

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Bassmann - 31.10.12

Hallo zusammen.
Statistiken sind immer sehr mühselig zu lesen. Im Übrigen schenke ich nur denjenigen Zahlen Glauben, die ich selbst manipuliert habe :cheesy:.

Mal was vom ADAC:
Aktuellen Erhebungen zufolge sind gut 20 Prozent der Deutschen über 65 Jahre alt, aber nur 13 Prozent aller Verkehrsunfälle mit Verletzten oder Toten werden von dieser Gruppe verursacht. Dagegen gehe rund ein Viertel dieser Unfälle auf 18- bis 25-Jährige zurück. Diese Altersgruppe mache aber nur 8 Prozent der Bevölkerung aus. “Gerade bei den Jungen spielt Alkohol und Unerfahrenheit eine große Rolle. Ältere hingegen sind oft vernünftiger und schätzen ihre Fahrfähigkeiten besser ein“, betonte Chiellino.

Fazit: Ältere Autofahrer sind kein grundsätzliches Sicherheitsrisiko im Strassenverkehr. Ganz im Gegenteil.

Der vollständige Artikel (falls es jemanden interessiert):
http://www.tz-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto/adac-senioren-steuer-aeltere-autofahrer-verursachen-nicht-mehr-unfaelle-1413011.html

Entspannte Grüsse aus Dortmund

-Chris- Wink

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Ursus spelaeus - 31.10.12

danke!
für die kommentare/bewertungen und die hochinteressanten statistiken – die halt aber wie immer fast jede denkbare und erwünschte interpretation zulassen.

ein weiteres:
zitat:

[COLOR="Blue"]Was der Check jetzt beinhalten sollte, wer den macht und wie oft ist mir relativ Schnuppe. 1 mal im Jahr oder alle 5 Jahre egal.

HAUPTSACHE IRGENDEIN ARZT nimmt den Blinden und Tauben den Führerschein weg. Leider kenn sich zuviele die im hohen Alter noch Auto fahren und das Krass:

Einbahnstrassen, rote Ampeln, es wird sich am Mittelstreifen orientiert und lauter so Sachen. Die raffen das nicht, daß sie eine tödliche Gefahr für alle anderen Verkehrsteilnehmer sind. Die gehören auf's Sofa und nicht auf die Strasse.
[/COLOR]

sorry - aber dazu ertragt bitte ein letztes wort (teilweise bewusst in nahezu identischer diktion) von mir:

leider kenn` ich zuviele, die ohne hirn und verstand (nicht nur auf der strasse...) [COLOR="blue"]unterwegs sind - und das krass...

geschwindigkeitsbeschränkungen, rote ampeln, überholverbote, es wird sich nur am linken fahrbahnrand orientiert und lauter so sachen.[/COLOR]

(persönliche anmerkung: was soll eigentlich solch eine aussage darlegen? :frage Smile

hauptsache [B]irgendein arzt [/B]
(dann darf´s ja auch ein kinderarzt sein? Oder ein radiologe, nuklearmediziner, ein facharzt für öffentliches gesundheitswesen oder laborarzt? vielleicht ein pathologe? denn dieser facharzt wäre "am ende" doch auch recht gut geeignet??? und macht er das dann als hilfsbeamter der staatsanwaltschaft oder in notwehr oder als unabhängiges gericht mit legalem eingríff in die persönlichkeitsrechte nach gg oder wie???) [COLOR="blue"]nimmt diesen vollidioten, die sich als rambo aufführen und noch nicht einmal wissen, wie pubertät geschrieben wird, geschweige denn dieses stadium schon hinter sich haben, den führerschein wieder weg.
die raffen nicht, dass sie eine tödliche gefahr für andere verkehrsteilnehmer sind.

die gehören in eine therapieeinrichtung und nicht auf die strasse [/COLOR](modifiziertes zitat ende)

- denn dort ist rücksicht, mitdenken und verantwortungsbewusstsein und nicht egoismus pur und nicht "alle sind doof ausser mich..." angesagt, wenn wir diesen täglichen kampf, teilweise sogar krieg, auf der strasse halbwegs überleben wollen.

wer viel unterwegs ist hat vermutlich ähnliche erfahrungen gemacht.

noch ´was:
blinde menschen haben bestimmt keinen führerschein und hörbehinderte menschen fahren um ein vielfaches vorsichtiger als menschen ohne eine solche behinderung – und wieso werden "blinde und taube" hier pauschal als negativ bewertete gruppe an den pranger gestellt und bereits für ihre behinderung vorab verurteilt? –
Selbst wenn es nur symptomatisch gemeint sein sollte: so eine aussage tut in mehrfacher hinsicht schon sehr weh!

nochmals:

die unstrittige problematik (dass wohl deutlich zuviele menschen – egal, welcher altersgruppe sie nun letztlich angehören - im verkehr unterwegs sind, die eine ganz erhebliche gefahr für andere darstellen) kann mit solcher völlig undifferenzierten schwarz-weiss-malerei sicher nicht gelöst werden.

da sind einfach zu viele diametral zueinander positionierte faktoren - die ja in den bisherigen objektiven beiträgen recht deutlich gemacht wurden - massgeblich für eine gesamtbeurteilung, so dass auch ein gesetzgeber aus vielerlei gründen hierzu kaum eine sinnvolle, allseits zufriedenstellende regelung auf den weg bringen will/wird/kann.
(da spielen intensive lobbyarbeit, wahltaktische überlegungen, konträre gutachten, vielleicht auch (versagens-)angst, u. u. gerichtlich einen anderen weg gewiesen zu bekommen wie ursprünglich von den verantwortlichen beabsichtigt etc. etc. ebenso eine rolle wie alle in den beiträgen gemachten unterschiedlichsten standpunkte und eine vielzahl weiterer argumente mehr.
wir leben nun mal mit allen vor- und nachteilen in der brd.)

meine ganz subjektive und sicher unmaßgebliche wunschvorstellung hierzu wäre:

- deutlich härtere strafen für nachgewiesenes, nicht angepasstes verhalten im strassenverkehr

- eine höhere und permanente bereitschaft zur selbstkritik
(denn angeblich soll ja der mensch das einzig vernunftbegabte wesen sein...)

- 1-2 x 24 stunden am stück dienst in der chirurgischen notaufnahme eines schwerpunktkrankenhauses an einem schönen "motorradwochenende", wenn die unfallopfer gebracht werden.

natürlich nicht zum hakenhalten... vielleicht lediglich, um den op nach der behandlung schön sauber zu putzen, die gebrauchten op-tücher zur wäscherei zu bringen und die instrumente von anhaftenden groben teilen zu reinigen bevor sie in den steri kommen - das würde vermutlich in aller regel schon ausreichen!

und

- eine persönliche und mir ehrlich wohlgesonnene umgebung, die mir irgendwann schonend beibringt, wann es nun gut ist und ich besser umsteigen sollte.

aber auch:

- das soll gelten für jede altersstufe!

doch selbstverständlich darf bei uns jeder alles fordern und durchaus auch sehr subjektive meinungen äußern –
das hab ich schließlich gerade auch getan....

deshalb bin ich niemandem hier böse –
aber eine kleine bitte sei erlaubt:
einfach ab und zu mal kurz vorher nachdenken....

und eine letzte bitte:

wenn ich unterwegs sein sollte, passt bitte auch auf mich (67) mit auf.

ganz ehrlich: >>>
dafür danke!

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Saharaman - 01.11.12

Bassmann schrieb:Hallo zusammen.
Statistiken sind immer sehr mühselig zu lesen. Im Übrigen schenke ich nur denjenigen Zahlen Glauben, die ich selbst manipuliert habe :cheesy:.

Mal was vom ADAC:
Aktuellen Erhebungen zufolge sind gut 20 Prozent der Deutschen über 65 Jahre alt, aber nur 13 Prozent aller Verkehrsunfälle mit Verletzten oder Toten werden von dieser Gruppe verursacht.
-

Genau das macht doch der ADAC. Schau dir mal das Heft an und die Werbung, ide da drin ist. Vom Treppenlift bis zum Urlaub im Senioren-Geeigneten Hotel, eben ihre Zielgruppe.

Der ADAC hat hier die Expositionsdauer und die zurückgelegte Strecke nicht in Betracht gezogen. Wenn ich nicht mehr im Job bin, fallen >90% meiner Strecken weg und einige Urlaubsfahrten kommen hinzu, Also habe ich max 50% dr Möglichkeit, einen Unfall zu verursachen.
Egal wie, gestern war ein Smartfahre vor mir an der Tanke. Der war so massiv gehbehindert, dass der im Ernstfall nicht rechtzeitig vom Gas auf die Bremse gekommen wäre. Ein Umbau auf Handsteuerung hatte er nicht.
Diese Fahrer gehören vor allem in geeignete Fahrzeuge.
Klaus
P.S. Meinen US Führerschein muss ich auch alle 5 Jahre neu ausstellen lassen und dabei einen Sehtest machen und 10 m auf der Linie gehen.

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Bassmann - 01.11.12

Saharaman schrieb:Genau das macht doch der ADAC. Schau dir mal das Heft an und die Werbung, ide da drin ist. Vom Treppenlift bis zum Urlaub im Senioren-Geeigneten Hotel, eben ihre Zielgruppe.

Der ADAC ist Europa´s grösster Automobilclub. Weltweit ist der ADAC der zweitgrösste Automobilclub mit 17.000.000 (zahlenden ) Mitgliedern. Sicherlich nicht allesamt Rentner und/oder Pflegefälle.

Die Werbung mit Treppenliften, Rollatoren und reziproken Gehgestellen sagt nicht unmittelbar etwas über die Alterstruktur der Mitgliederschar aus. Hier sollte man schon etwas sorgfältiger recherchieren.
Kennst Du nicht den Spruch, dass man nett zu seinen Kindern sein sollte, weil sie Dir (irgendwann) mal das Pflegeheim aussuchen :kicher:? So ähnlich verhält es sich mit der Werbung im ADAC.......Zielgruppe ist die Gerneration 40 +, nicht etwa die Generation 70 +.

Gruss
-Chris- Wink

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Seppi - 04.01.13

[FONT=.HelveticaNeueUI]http://m.welt.de/newsticker/dpa_nt/regiolinegeo/rheinlandpfalzsaarland/article112106263/Autofahrerin-faehrt-auf-drei-Reifen-70-Kilometer-weit.html[/FONT][FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]Wenn bei denn Ausfahrten jemand auffällig fährt,sehe ich mich gezwungen denn Schlüssel auf der Stelle zu konfiszieren auch mit Gewalt. Wink

[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]

Führerscheineignungstest im hohem Alter - THOMY500 - 04.01.13

Seppi schrieb:[FONT=.HelveticaNeueUI]http://m.welt.de/newsticker/dpa_nt/regiolinegeo/rheinlandpfalzsaarland/article112106263/Autofahrerin-faehrt-auf-drei-Reifen-70-Kilometer-weit.html[/FONT][FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]Wenn bei denn Ausfahrten jemand auffällig fährt,sehe ich mich gezwungen denn Schlüssel auf der Stelle zu konfiszieren auch mit Gewalt.[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]
[FONT=.HelveticaNeueUI]
[/FONT]

...mensch Seppi - dann musst Du Dir Deinen eigenen Schlüssel ja als Erstes abnehmen (lassen) Big Grin

- ich bewahr ihn bis zum Ende der Ausfahrt dann auf Smile

.

Ansonsten - alles gut bei Dir??

Viele Grüße,

Thomas:bier:

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Seppi - 04.01.13

Hi,

Tom,

Jette zwischen D und TR hin und her Geschäfte halt Smile

Schlüssel kannst du haben solange ich die Keyless-Go Karte behalte von dem neuen alten "Monster"

Zum Bericht hammer,wenn es stimmt mit dem 70 km zeigt aber wieder das Auto gute qualität haben und wegen dem nicht mehr so fitten Fahrer leiden müssen. Sad

Grüssse

Führerscheineignungstest im hohem Alter - Bassmann - 04.01.13

Seppi schrieb:[FONT=.HelveticaNeueUI]http://m.welt.de/newsticker/dpa_nt/regiolinegeo/rheinlandpfalzsaarland/article112106263/Autofahrerin-faehrt-auf-drei-Reifen-70-Kilometer-weit.html[/FONT]

[FONT=.HelveticaNeueUI]Wenn bei denn Ausfahrten jemand auffällig fährt,sehe ich mich gezwungen denn Schlüssel auf der Stelle zu konfiszieren auch mit Gewalt.[/FONT]

Hi Seppi,
manche machen das auch einfach weil sie Bock drauf haben oder komische Sachen rauchen....

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=a61AJNsKlDo[/ame]