[jochen]

Hallo Freunde,

habe eine Frage zur Einstellung der Motorhaube. Im WIS sind ja die Verstellmöglichkeiten in den drei Ebenen ausführlich erklärt. Dennoch habe ich das Problem, dass nach meinem Dafürhalten die Kühlerhaube vorne zu hoch steht (Luftmaß am Übergang Motorhaube - Scheinwerfer im Verhälnis zum Übergang Kotflügel - Blinker zu groß).
Nun soll man in diesem Fall die beiden kleinen Anschlagpuffer re + links vorne (lösen der Kontermutter) tiefer eindrehen. Das habe ich bereits bis zur tiefsten Einstellung durchprobiert, ohne das erwünschte Ergebnis zu erzielen (Anschlagpuffer so weit drinnen, dass man bei geschlossener Haube beim Runterdrücken Spiel hat,- beim Loslassen geht die Haube wieder hoch).
Nun meine Frage: Gibt es u.U. eine Möglichkeit die Schlossaufnahmen in der Höhe zu justieren, damit diese die Schließösen an der Haube besser ranziehen und das Problem dadurch zu lösen wäre??:frage:
Wäre für einen Tipp dankbar.
Liebe Grüße

Jochen:liebe2:

[pc-lude]

Hi

Ich würde die 3 Schrauben (pro Seite) am Scharnier nochmal lösen (in 90rad Stellung) und den Neigungswinkel verstellen. Also im aufgestellten Zustand, den Kühlergrill in Fahrtrichtung drücken. Was hinten am Scharnier 1 mm bzw. Grad ist, ist vorne 1cm.

:bier:

[jochen]

Danke Bernd, -Du verstehst sofort worum es geht.:punk:
Habe an den drei Scharnierschrauben in Senkrechtstellung schon verschiedene Einstellversuche hinter mir, -allerdings allein. Und da liegt offensichtlich mein Fehler, -man braucht eine zweiten Mann, da man allein die Kraft für die verschiedenen Druckrichtungen, die nötig sind, (und dann noch die Muttern wieder anziehen) gar nicht aufbringen kann.
Also neuer Versuch am Freitag, wenn Sohnemann da ist.
Vielen Dank, -auch wenn es manchmal "blöde" Fragen sind, auf deren Beantwortung man auch selber kommen könnte:O:O!
Liebe Grüße

Jochen:liebe2: