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Verdeck liegt auch nicht richtig an :daumenr:
bin gespannt auf den erzielten Preis
grüsse manni
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen...!!!
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Ersin-SL500 schrieb:Ach ja... Flügeltüren??? Nööö es sind Hochklapptüren
agnix:.
Echte Flügeltüren hat für mich nur der alte 300 SL oder der SLS. Alles andere sind für mich "möchtegern Flügeltüren" :hihi:
LG Ersin
Hey Ersin :punk:,
"Lambo-Style-Doors" nennt sich sowas :blabla: - Also ein Lamborgini R129 SLS :hihi:
Aber mit seinem Geschmack ist er ja wohl nicht alleine unterwegs .... :w00t:
In der Tuningscene sind so viele Umbauten zu sehen - Ich würde meinem Auto das nicht antun :knueppel:
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

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Bei ebay steht 4.710 Euro:frage: Bekommt man das Geld wenn man das Auto nimmt, oder wie ist das gemeint:pfeif: Bezahlen wird ja wohl niemand fuer so etwas:hihi: Gruss Scotty
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Schade um die schöne Basis. Bin auch absolut kein Orginalheimer aber das ist mit abstand der grausigste r 129 den ich bisher gesehen hab. Wie vorhin schon erwähnt, über Geschmack braucht man sich n icht streiten. Für mich ein klarer Fall fürn Schlachter. Brrrrrrrrrrrr.:heul:
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Wenn ich so was sehe :grrr: könnte ich noch heftiger Brüllen als
er mit seinem Motor :daumenr::kotzen:
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@ Thomas,
und interessierte Leser,
jepp ist wohl ne Sonderausführung eines R129. :daumenr:
Vieleicht werden mehrere
Lamborgini R129 SLS angeboten und keiner hats gemerkt.
agnix: . Na ja.. lassen wir die Tuning Jungs + Mädels weiter wursteln.
Wems gefällt..:hmm: Für mich persönlich sehen die Türen aus wie übergroße Aussenspiegel, die gerade eingeklappt wurden. :idiot:
Mein Geschmack ist es nicht und ich würde jedem auf die Finger Klopfen, :knueppel: der an meinem SL solche Schandtaten begehen würde. :kotzen:
Lieber gar keinen Umbau oder Tuningmassnahmen als so eine Erniedrigung für einen SL, egal welche Baureihe. :wimmer:
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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Tja zu meinerzeit wurde das mit OPEL gemacht,endweder Asconafront in Manta oder umgekehrt.Optisch passen die runden Formen micht zum rest des R129.Tuningscene denke ich wohl ehr nicht,ich habe mal gelesen das so ein Umbau mit ca 25000euro zu Buche schlägt,ob das nun nötig ist einen Zeitlosen R129 so umzubauen,das muss ja jeder selber entscheiden.
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DAS ist ein Beispiel wie auch der Vorgänger schon verschnadelt wurde.
Und obwohl jetzt ein echter Klassiker hängt ihm diese schlimme Zeit noch etwas nach.
Von den 129er gibt es noch immer genug schlimme Mutanten.
http://www.autoblitz-mayer.de/aktuell/me...umbau.html
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Ich bin da mehr der UNDERDOG bei meinen Alltags/Hobbyautos....Mehr sein als Schein.Und beim SL nur AMG 18er und Amiblinker REST ORIGINAL
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Hi.
Der verkäufer offeriert diesen "Umbau" ausdrücklich als Bastlerfahrzeug. Er schließt monetäre Nachverhandlungen und Rücknahme im Vorfeld aus. Schlaues Kerlchen.
Ich wünsche dem künftigen Erwerber viel Glück mit seiner Neuerwerbung. Möglicherweise findet sich ein im Heckbereich zerstörter R129 als Teilespender für eine Rückrüstung. Ansonsten wäre der versammelten R129-Gemeinde nur zu vermelden: Wieder einer weniger!
Gruss
-Chris-:engel:
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