Mein SL 500 verbringt den Winter am Erhaltungsgerät...all inkl. (alle Flüssigkeiten und so gewechselt) mit den entsprechenden Standrädern. Wenn es mal «früher Sommer» wird, haben wir hier in CH den Vorteil, Wechselschilder!!
Ich will auch im Winter meinen Spaß haben.
Nur im Schnee fahren vermeide ich, habe ja noch genug Auswahl an anderen Fahrzeugen.
ICH GEBE ES AUF HIER EIN BILD EINZUSTELLEN!!! WER AUCH IMMER DAGEGEN IST....ER HAT GEWONNEN:heul:
....wünsche eine schrott und gebührenfrei Saison....
Gruß
Matthias
Hardtop ist jetzt drauf, und bei trockener Straße wird auch mal gefahren.
Die gefährliche Unterspannung zu vermeiden ist immer ein guter Grund.
Sonst müsste ich einen erfinden...
Macht auf jeden Fall Spaß, das Auto mal etwas anders zu erleben....
Auf meinem SL 320 sind die Winterreifen drauf und dass Hardtop droben. Bleibt bei Schnee und Match in der Garage.
Ansonsten wird er gefahren. Erspare mir dadurch das Einmotten mit seinen Nachteilen (Laden, Standplatten etc)
Viele Grüße aus RLP Helmu
Meiner muss das ganze Jahr angemeldet sein. Ansonsten wäre das Traumkennzeichen nicht möglich: XXX - SL 300.
Ein "H" oder eine Saisonangabe würden die mögliche Zeichenzahl überschreiten.
Ich fahre allerdings nur, wenn die Straßen salzfrei sind - notfalls wird "probiert".
Ein Leben lang suchst du vergeblich die große Liebe ...
Dann steht SIE plötzlich vor dir -
und hat vier Räder.
Auch meiner ist das ganze Jahr angemeldet, ist aber schon seit Anfag November im Winterschlafchnarch: Habe keine Lust wenn es im Februar schon halbwegs schön ist es mal geregnet hat, (Salz von der Straße gewaschen) am Garagentor zu kratzen, weil fahren noch nicht erlaubt.