[Broesel]

war heute das erstemal mit meinem 92er 500er beim TÜV und gleich erstmal Licht getestet,
und der rechte Xenon Scheinwerfer scheint falsch zu sein auf jeden Fall zeigt
das kleine obere "Leuchtdreieck" für die seitliche Ausleuchtung nach links also falsch,
gibt es für Rechts und Linksverkehr extra andere Scheinwerfer oder kann man das "einfach" umstellen auf rechts Verkehr?
Mir scheint als hat das mal einfach ein Vorbesitzer nachgerüstet, weil ich auch keine ALWR finde und beim einschalten "nichts" passiert also keine automatische Einstellung.

[SL Hubsi]

hallo

Es gibt verschiedene Xenonscheinwerfer für Rechts- und Linksverkehr.
Im Scheinwerfer ist ein Hebel, da kannst Du auf symetrisches Abblendlicht
umstellen,. also gerades Licht keine einseitige Ausleuchtung.

[Vilbeler]

Das mit dem Hebel für die Umstellung auf symmetrisches Licht ist zwar richtig, doch wird dies der Tüv so nicht akzeptieren und vor allem ohne ALWR auch nicht.
Du wirst wohl nicht darum herum kommen, die ALWR und SW für Rechtsverkehr nachzurüsten wenn Du nicht auf Xenon verzichten möchtest, ansonsten einfach auf Halogen-SW rückrusten.

Nachtrag:
Es kann auch sein daß Du bereits ALWR hast und der Fummler beim Einbau des falschen SW die Nullstellung nicht per Diagnosegerät eingestellt hat und dann funktioniert beim einschalten der Leuchten auch der "Augenaufschlag" nicht

[Broesel]

Joh den Hebel hab ich gefunden, so wird wenigstens der Gegenverkehr nicht geblendet
wie ich das sehe is da kein ALWR dran, weil kein Kabel am Motor dran is,
denke mal wirklich einfach so eingebaut und so eingestellt,
habe im Inet schon das Hella ALWR Set für ~250€ gefunden, schon wer Erfahrung damit ?
und nen neuer Scheinwerfer is auch schon geordert.

Alles original nachrüsten is glaub ich zu heftig vom Aufwand ?

[SLOpa]

Hallo zusammen,

bin neu hier, komme aus dem Süden Hamburgs

BG, Andreas

Hallo Andreas,
kann es sein, dass ich dich demnächst hier in Harburg oder im Landkreis cruizen sehe? Ich könnte dich in der Werkstatt meines Vertrauens einführen, da gibt es ein paar begnadete Schrauber, Gruß Pit

[SonnyB]

Hallo Pit,

sorry für die späte Antwort: Urlaub!

Ja, das kann schon sein, dass Du mich mal siehst - ich cruise (leider sehr selten) im Landkreis Harburg (Buchholzer Raum). Wenn Du einen Werkstatttip "gut & günstig" hast gerne - muss wohl mal irgendwann mal das Getriebeöl wechseln lassen (habe jetzt ca 80 tkm und weiss nicht ob das jemals geschehen ist)... Da ich im Jahr aber nur etwa 1tkm fahre hat das keine so grosse Eile.

Viele Grüße, Andreas

[Beasty_Mk]

Joh den Hebel hab ich gefunden, so wird wenigstens der Gegenverkehr nicht geblendet
wie ich das sehe is da kein ALWR dran, weil kein Kabel am Motor dran is,
denke mal wirklich einfach so eingebaut und so eingestellt,
habe im Inet schon das Hella ALWR Set für ~250€ gefunden, schon wer Erfahrung damit ?
und nen neuer Scheinwerfer is auch schon geordert.

Alles original nachrüsten is glaub ich zu heftig vom Aufwand ?

Hi,
ich habe die Xenons bei mir mit dem Hella ALWR ausgerüstet. Die Scheinwerfer habe ich nicht getauscht, nur das Blech umgelegt.
Blenden tun die SW nicht und der TÜV Mann hat auch nicht gemeckert.
Der Einbau geht ohne irgendwelche Löcher ins Auto zu bohren alles an vorhanden Durchführungen und Befestigungspunkten zu montieren. Der Aufwand mit ordentlicher Verlegung und Anschluss aller Leitungen ist mit 2-3 Abenden zu rechnen.
Die Hella Stellmotoren in die SW zu operieren ist nochmals ein Abend für den ersten und 2 Stunden für den zweiten, wenn es ordentlich werden soll.
Bei Fragen gerne Hilfe per PN...

[JopetDon]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für die Tipps hier im Forum, habe seit 2 Wochen meinen R129 Japanimport 

Ich möchte auch gerne gleich einen Tipp preis geben. Ich habe soeben die Nebelschlussleuchte von rechts nach links umgebaut. 

Man kann jeweils beide Lampenträger vom Plastikgehäuse lösen (mit den Nasen herausklippsen) - anschließend das schwarze Kabel der NSL der rechten Seite herausnehmen und auf der linken Seite wieder einbauen.

Komme aus der VW bzw BMW Welt - daher kenne ich mich mit den Steckern von Mercedes noch nicht so ganz aus. Habe daher den Stecker nicht lösen können. Musste daher im eingebauten Zustand die Kabel im Stecker lösen (dazu an der Seite den Schieber herausziehen. Das befreit alle einzelnen Kabel). Dann konnte ich das schwarze herausziehen und auf der linken Seite einfach einstecken.

Jetzt muss ich nur noch den Kabelbaum links anpassen. Werde versuchen, das Kabel von rechts auszupinnen und links einfach einpinnen 

Wichtig - man spart sich die 50-60€ für den Lampenträger des EU modells. Ich hoffe das hilft dem ein oder anderen. 

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