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SL mal anders
#21

...Sportwagen????:confused:

Wir sprechen hier vom 129er - und der ist unabhängig von der Leistung kein wirklicher Sportwagen - dafür zu schwer, zu indirekt in der Lenkung und im gesamten Handling usw.

Für`s gemütlich - meinetwegen auch flott Rumcruisen ist ein 280er der gar ein 320er allemal ausreichend. Natürlich vermittelt ein 500er oder gar ein 600er ein souveräneres Fahrgefühl als die "kleineren" Modelle - aber deswegen sind die Sechsender keine "Notlösungen"...

Wir sind eine Familie - ob mit 6, 8, oder 12 Pötten unter der langen Haube - i love them all:daumenh:

Schönes WE wünscht Thomas
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#22

Zitat von Thomas: Wir sind eine Familie - ob mit 6, 8, oder 12 Pötten unter der langen Haube

Stimmt genau:daumenh:

Gruss Scotty:bier:
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#23

SL_60_AMG schrieb:Zum Glück ist es nur ein 320, um einen gescheiten SL wäre es schade...:grrr:

Die innenausstattung hat was...:kotzen::kotzen::kotzen::kotzen::kotzen: :kotzen::kotzen::kotzen::kotzen:

... wenn das mal keine Haue gibt ...:pfeif:

.
>>> Grüsse aus der steinigen Oberpfalz <<<

Dieter

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#24

Hallo,

miles schrieb:Auf kurviger Landstraße fliegst Du spätestens mit Deinem kopflastigen DummDumm-Geschoss in der zweiten Kurve geradeaus!

Und genau aus diesem Grund habe ich sogar nur einen 280er!!

Das finde ich nun wieder interessant. Ist der M104 wirklich leichter als ein M119? Über was redet man da, gibt es Vergleiche?

Gruß

Andreas
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#25

Ich bin den V8 wesentlich lieber gefahren, als den schweren Klotz.
Aber es war nichts anderes auf dem Markt, so "musste" ich mich mit dem V12 begnügen...

Der SL ist auch nicht mein einziges Fahrzeug:

2x 560 SEL
1x 500 SEL

450 SEL 6.9
450 SLC

S 600 L

CL 600 Bi-Turbo

Polo 9N 330 PS um den CL zu ärgern... Big Grin

LG Christian
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#26

:kicher:
SL_60_AMG schrieb:Ich bin den V8 wesentlich lieber gefahren, als den schweren Klotz.
Aber es war nichts anderes auf dem Markt, so "musste" ich mich mit dem V12 begnügen...

... Du Ärmster, gleich kriege ich Mitleid...

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>>> Grüsse aus der steinigen Oberpfalz <<<

Dieter

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#27

AndreasHannover schrieb:Hallo,



Das finde ich nun wieder interessant. Ist der M104 wirklich leichter als ein M119? Über was redet man da, gibt es Vergleiche?

Gruß

Andreas

Das hast Du wohl falsch verstanden.
Ich fahre nicht einen 280er, weil der Motor (vielleicht?) leichter ist, sondern ich fahre nur einen 280er, weil - egal mit welchem noch so großen Motor - der SL sich niemals sportlich fahren wird.
Daher brauche ich auch kein Hubraum/PS/Verbrauchsmonster Wink

Und um gemütlich im Sommer durch die Weinberge zu cruisen, reicht mir ein 280er - da sehe ich also keine entscheidende Vorteile eines V8 oder V12`s.

Gruß

Matthias

Beste Grüße

Matthias
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#28

SL_60_AMG schrieb:Wenn ich mit Benzin fahren müsste, würde mich das Ganze mit 1200.-€ im Monat schon ein wenig belasten, aber mit Gas sind es nur 500-600.-€ im Monat für Treibstoff.
Boah:eek: 600 Euro pro Monat Spritkosten für den SL?? Das ist mal heftig, da will ich ja gar nicht wissen, wie viel Treibstoffkosten für deinen gesamten Fuhrpark pro Monat anfallenBig Grin

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#29

SL_60_AMG schrieb:Ich bin den V8 wesentlich lieber gefahren, als den schweren Klotz.
Aber es war nichts anderes auf dem Markt, so "musste" ich mich mit dem V12 begnügen...

Der SL ist auch nicht mein einziges Fahrzeug:

2x 560 SEL
1x 500 SEL

450 SEL 6.9
450 SLC

S 600 L

CL 600 Bi-Turbo

Polo 9N 330 PS um den CL zu ärgern... Big Grin


Hi Chris

hast du da nicht noch was vergessen:hihi::hihi::hihi:

LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#30

Wilde SL-Hippe schrieb:Hi Chris

hast du da nicht noch was vergessen:hihi::hihi::hihi:

LG BeaWink

...das meine ich aber auch :hihi::hihi::hihi:

[SIGPIC][/SIGPIC]
Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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