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Getriebeoel
#11

Hallo,

mein M119 im W124 (was für ein Buchstabensalat...) hat jetzt etwa 260.000 km gelaufen, alles läuft da noch einwandfrei. Keine Ahnung, was passiert, wenn man ständig Ampelrennen fährt, aber auf Anhieb würde ich da denken: Mist, Pech gehabt.

Gruß

Andreas
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#12

@ Andreas, danke fuer Deine klaren WorteSad. Kein bischen Mitgefuehl der Kerl:ausflipp: LG Scotty:kaf:
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#13

Moin, armer Mann,

<tröst> <tätsches>

scottydxb schrieb:Kein bischen Mitgefuehl der Kerl

Erstmal liegt die Ursache gaaanz sicher am ATF3 statt dem wärmstens ans Ohr gelegten ATF2 :kicher:

Und dann hast du unter der Haube die flasche Technik. Wenn das jetzt ein LH oder ME wäre, ja dann... So bleibt nur die ausgesprochen überirdisch schöne Farbe auf dem Blechkleid, die es zu betrauern gilt :ausflipp:

Dein Technik-GAU ist dagegen tragisch, da würde ich genau abwägen und nicht zu spontan entscheiden. Wenn der Rest stimmt, naja. Ansonsten kosten gerade die ollen Kamellen nur unwesentlich mehr als eine Getrieberevision :pfeif:

Gruß

Andreas
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#14

Stellungnahme des Verfassers:

Zum Wechsel des Oels kam es doch garnicht erst:blabla:. Andreas, wir hatten doch beim Abnehmen der Oelwanne den Schaden bereits bemerkt. Aber ich denke doch das ich nach der Rep. beim IID bleiben werde. Moechte hier nicht auch noch ein Risiko eingehen:pfeif:

Mal ne Frage: die Getriebe der alten W126er, sprich 560SE und so hatten doch auch schon 300 PS bevor der Kat eingebaut wurde. Hier liegen massenweise dieser Kisten rum, ob das Getriebe auch passen wuerde???
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#15

Erhöhter Verschleiß im Getriebe kommt gerade bei Fahrern vor die es gutmeinen, sprich an jeder Ampel von D auf N schalten.

Kopf hoch Scotty, nimm es Bakisch in die Hand, das beschleunigt bei Dir allerhand, denke aber immer daran, nur mit rechts vor der Begrüßung zu überreichen.
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#16

Hi Torsten,

wie ich sehe bist du mit den Gepflogenheiten bestens vertraut:pfeif: Werde deinen Rat befolgen, Gruss Scotty:bier:

P.S. Ich denke langsam das die Getriebe der Japaner mehr belastet sind als die der Langstreckenfahrzeuge, trotz niedrigerer Laufleistung:ausflipp:
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#17

Hallo,

scottydxb schrieb:ob das Getriebe auch passen wuerde???

Ich habe keine Ahnung, nur so ein Gefühl, dass die Wahrscheinlichkeit, einen 6er im Lotto zu landen, noch etwas höher sein dürfte.

scottydxb schrieb:P.S. Ich denke langsam das die Getriebe der Japaner mehr belastet sind als die der Langstreckenfahrzeuge, trotz niedrigerer Laufleistung

Statistisch relevant ist das jetzt aber noch nicht, obwohl, ich habe mir vorhin die Luftfilter angeschaut, das sind sicher noch die ersten <hust>.

Gruß

Andreas
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#18

Bei mir waren die Luftfilter wenigstens neu, aber hast Du dir schon mal den Pollenfilter angesehen:pfeif: Meiner sah aus als haette man den in Russ eingelegt:hihi: Jetzt weis ich auch warum die dort alle mit Mundschutz rumlaufen:pfeif:. Auf jeden Fall hat der Vorbesitzer mehr wert auf die Gesundheit seines Motors gelegt als auf seine eigene:autsch:
LG Scotty:kaf:

P.S. Ich sollte Lotto spielen, denke ich
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#19

Fernab des Themas... Gepflogenheiten in Dubai? Helft mir mal bitte auf die Sprünge.. was war das mit rechts überreichen? *Neugierig bin*

Besten Dank.

Ralph
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#20

Hi Ralph,

naja, weil man doch mit der linken den Popo sauber macht gilt nur die Rechte als rein. Daher auch beim Essen nur die rechte Hand verwenden, (Schlaumeiermodus aus:pfeifSmile
LG Scotty:bier:
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