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M104... schätzt mal.....
#21

Moin Willy,

ist die Stirndeckelabdichtung gelungen? Ich hatte das gleiche Problem und hatte die kleine grüne, U-förmige untere Dichtung mit zu viel Dichtmittel eingesetzt. Als Folge verlässt sie während der Montage ihren Platz. Sehen kann man das anschließend kaum, jedoch ist Motor an dieser Stelle dann richtig undicht. Laut Reparaturanleitung müssen nur die Ecken mit wenig Dichtmittel ausgefüllt sein. Ich durfte alles wieder demontieren, eine neue Dichtung kaufen und wie beschrieben montieren. Nun ist er seit über einem Jahr trocken.

Gruß
Tilmann

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Darf man in einem Schaltjahr Automatik fahren?
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#22

So sah mein BMW-Motor bei 120 tkm oben rum auch aus und
hatte trotzdem unten rum einen Lagerschaden

Jürgen
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#23

SL Willy schrieb:Hallo Bernd...,

die Stirn braucht ne neue Dichtung.... :kaf:
und da haben wir dann auch mal gleich in den Kettenkasten geschaut....RolleyesRolleyesRolleyes

Achja... ne Motorspülung hat der Motor nie bekommen!:wiegeil:

Greetz...Willy:drive:

Willy und was war die Erkenntniss bzgl des Kettenkastens
Handlungsbedarf oder nicht?

mfg
Peter
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#24

Hallo Peter...,

die Erkenntnis war die das wir keine neue Kette brauchen da sie trotz der Laufleistung wirklich minimalen Spiel hatte.RolleyesRolleyes

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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