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Womanizer schrieb:ich hoffe dass sich das irgendwann über den Spritpreis von alleine regelt:peitsch:
Und ich hoffe das bald Alle inkl. aller Chinesen mit Strom fahren und kein Mensch mehr Benzin nachfragt. Da wird sich dann vielleicht ein netter Preis einpendeln........oder ich muss ihn mir dann in der Apotheke kaufen gehen.

Grüsse Dirk
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Mal eine Interessensfrage zu diesem Fernstart-Gimmick.
Ich hatte sowas mal aus Spaß in eine meiner GoldWings eingebaut. War schon lustig und wenn allzu sehr Interessierte das Bike schon fast umgeworfen haben, war es immer nett, den Motor mal aus der Ferne zu starten und wieder aus zu machen. die waren dann schnell weg...
Aber das Ding hat wirklich nur den Motor gestartet und da der Zündschlüssel ja nicht gedreht wurde, liefen alle notwendigen Aggregate der Kühlung nicht mit. Hätte man also zu lange laufen lassen, wären die Lüfter nicht angesprungen und der Motor gnadenlos überhitzt.
Wie ist denn bei diesem Pentagon-System ?
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o
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Also ich will das nicht als Spielerei und nicht als Standheizung. Meine Idee ist:
ich möchte das Verdeck mit der FB öffnen und schließen. und dazu den motor starten weil sonst die batterie doch recht stark belastet wird.
zu den anderen anmerkungen. das fahrzeug wird dabei nicht entriegelt und das zündschloß bleibt gesperrt. es ist so dass alle eingeschalteten aggregate dann mitlaufen. inkl lüftung falls an ist. also motor starten. verdeck auf oder zu und motor aus.
finde ich ne witzige sache und eigentlich ganz cool.
wie gesgat zum heizen brauche ich es nicht. mein sl wird nur im trockenen gefahren bei 20 grad + und mehr.
dieses auto verkaufe ich nicht. hatte ich auch nicht vor.
lg ron
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Wenn alles so sauber geschaltet wird, klingt das ja wirklich nach einer feinen Sache.
Haste mal 'nen Link oder so, wo man sich über diese Kiste mal schlaulesen kann ?
VG
Andreas
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Hallo Ron,
also diese Motorstartgeschichte wegen dem Stromverbrauch des Verdecks halte ich für blödsinn. Es ist schon oft darüber phillosophiert
worden das de Motor beim öffnen laufen soll und ich habe daraufhin mal gemessen wieviel die Pumpe an Strom aufnimmt.
Es geht los mit ca. 8 A beim anlaufen und hat Ihren Höhepunkt beim hochheben des Verdecks bis es senkrecht steht, ca. 17A bis 19A etwas schwankend. danach gehts runter auf ca. 4 bis 5 Ampere bis das Dach offen, bez. geschlossen ist.
Das ganze passiert in ca. 20 Sekunden, solange öffnet, wie wir wissen, das Dach.
Also dafür den Motor anzuwerfen halte ich wirklich für unnötig.
Wenn ich mein Verdeck in der Garage schließe hab ich den Motor auch schon aus, (meistens jedenfalls) und habe noch nie Probleme gehabt.
Natürlich ist es wichtig, das die Batterie in Ordnung ist.
Liebe Grüße
Klausi
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1stein97 schrieb:...also diese Motorstartgeschichte wegen dem Stromverbrauch des Verdecks halte ich für blödsinn. Es ist schon oft darüber phillosophiert
worden das de Motor beim öffnen laufen soll und ich habe daraufhin mal gemessen wieviel die Pumpe an Strom aufnimmt.
Es geht los mit ca. 8 A beim anlaufen und hat Ihren Höhepunkt beim hochheben des Verdecks bis es senkrecht steht, ca. 17A bis 19A etwas schwankend. danach gehts runter auf ca. 4 bis 5 Ampere bis das Dach offen, bez. geschlossen ist.
Das ganze passiert in ca. 20 Sekunden, solange öffnet, wie wir wissen, das Dach.
Also dafür den Motor anzuwerfen halte ich wirklich für unnötig.
Halte ich (persönlich) auch für total überflüssig. Die ganze Operation ergibt einen Mittelwert von ca. 11A über (gut gerechnete) 30 Sek., bei angenommenen 10Sek. 8A, 10 Sek. 19A und 10 Sek. 5A. Mit einer frischen und geladenen 95Ah Batterie lässt sich so das Verdeck (theoretisch

) während 8.5 Stunden nonstop aus- und einfahren, bevor die Batterie leer ist. Selbst bei 70Ah und lediglich 70% Ladung. wären es noch immer ca. 4.5 Stunden.
Bei einem Motorstart hingegen fliessen ganz andere Ströme und der Batterie wird insgesamt wahrscheinlich mehr Energie entzogen, als mit 1 x Verdeck öffnen oder schliessen, ausser, man lässt danach den Motor noch eine Weile laufen, oder fährt ne Runde um das wieder auszugleichen bzw. aufzuladen.
Gruss
HP
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Hallo HaPe,
genau so isses, und wer macht schon 8 Stunden sein Verdeck auf und zu.
Also es ist wirklich überflüssig, aber wenn Ron es toll findet soll er es machen, des Menschen Wille ist sein Himmelreich.
Ich denke es geht ihm mehr darum möglichst viele und außergewöhnliche Dinge einzubauen.
Lg
Klausi
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Fernstart gibt nur im Sommer Sinn, um die Klima zu starten. Zum Stromverbrauch beim Verdeck öffnen, kann ich mich nur 1000%ig meinen Vorrednern anschließen.
LG Christian
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So, Alarmanlage und Tagfahrlicht verbaut. Funktioniert einwandfrei. Motorstartfunktion habe ich weg gelassen. Sonst geht alles tip top.