[32V]

...
Es gibt ja auch andere schöne Editionen. ...

... dann kauf den hier zu ganz kleinem Geld - so wie ich das lese sogar mit Händler-Garantie:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...07275126e6[URL="https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=266989576&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.modelDescription=final+edition&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&action=topOfPage&top=1:3&searchId=3c4fe8a9-c2ac-bcc3-bbe2-3607275126e6"]

[/URL]Wo war nochmal der Ironie-:w00t: ? (Ist kein 129er, aber ich finde den tatsächlich nicht so schlecht.)

[32V]

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Was würdet ihr tun??
Danke.
QP-Reinhardt
Was würdet ihr machen.

Hallo Reinhardt,
ohne genauere Daten kann man das nicht sagen.
Viele Grüße
Hubert

PS.
Ich nehme einmal an - Italien oder Spanien?
Lass es. Die Kilometer stimmen fast nie.

[OldStyler]

ja es ist sicher alles eine Wundertüte. Die Masse der Menschen tendiert ja tendenziell zur Mitte, will also keine Extreme kaufen, weder mit Blick auf die Motoren (also am unteren Rand die 300er / 280er oder oben die 600er) noch auf die 10% Schalter gehen.

Das sehe ich anders, die Mitte hat jeder und ist daher weniger selten, sowas steigt selten im Wert. (manchmal hat die Basis ihren Reiz und ist gerade für Puristen gefragt!)
Die Masse kauft keinen R129

Ich habe mit Blick auf den Hubraum genau das Gegenargument auch schon oft gehört, jetzt wo die kleinen Motoren immer gefragter sind, werden auch die kleinen Motoren in den R129 salonfähig und die großen Motoren gebrandmarkt, wer weiß?

Gebrandmarkt ?
Ja von Ökos die am liebsten in selbstgestrickten Socken vom Bioschaf mit dem Bambusradfahren würden, das Verschwinden von hubraumstarken Fahrzeugen erzeugt bei den Liebhabern sicher nicht das Verlangen nach 'kleinen' Motoren, eher wird das Ende der Nahrungskette gesucht. Genau diese Klientel hat aber auch das Geld für solche Exeplare.

Zur Final Edition, 674 Stück weltweit sind mir schon wenige genug ;-) Qualität ist super, auch hier gab es im Laufe der Jahre aber sowohl Verbesserungen als auch Einsparungen, welche sich mE letztlich die Waage halten und man je nach persönlicher Vorliebe entscheiden sollte.

Die teuren Editionen sind eher die unter 100 Exeplaren, und aus dem Zeitraum wo die Fahrzeuge am Höhepunkt der Qualität standen, das Ende der Serie kann auch bedeuten das die 'Dinger' geschminkt werden müssen um sie loszuwerden. Letztendlich wirst auch Du Dein investiertes Geld nicht wieder herausbekommen.

Für ein Fahrzeug das man nur kauft um auf Wertsteigerung zu hoffen, ist der R129 meiner Meinung nach zu oft gebaut worden.

LG Rob

[Autopapst]

Ein namhafter führender Mercedes Benz Händler bietet einen MB an. Dieser ist in einem wirklich Top Zustand. Wurde vom GF persönlich eingekauft -keine Inzahlungnahme- und von MB-Werkstatt nochmal gecheckt, bekam eine neue Inspektion mit Wechsel Getriebeöl für Automatik u.v.m.. Auto ist top - technisch wie optisch. Garantie gibt's auch noch obendrauf. Preis ist O.K. Alles Super oder?...……………………...Aber...……………………!!
Das Auto kommt aus dem südeuropäischen Raum (nach Erstzulassung noch einige Jahre in Deutschland, dann mitgenommen ins Ausland). Historie ist nicht durchgängig nachvollziehbar/belegbar, nur ausländische Papiere bisher. Deutsche Papier werden natürlich gemacht. Ich denke, ein Auto in einem wirklich superben Status-Quo-Zustand, aber halt ohne nachvollziehbare Dokumentation.

Habe leider auch die Erfahrung gemacht (nicht unbedingt beim R129, aber mit anderen Fahrzeugen), dass die km in Italien gedreht wurden.
Ich weiß nicht wie gut du dich mit der Technik auskennst, die Probleme beim R129 liegen jedenfalls selten im offensichtlichen Bereich (also Motor, Getriebe, Rost) etc. sondern vor allem in der Elektronik und da kann man nun mal nicht reinsehen. Die Händler erzählen einem das Blaue vom Himmel runter, darauf würde ich nichts geben, am Ende zählen Fakten und die sind hier nicht belegt. Ich persönlich würde den nicht kaufen, lieber ein bisschen Geduld haben und was "richtiges" holen, auch wenn es dann 5% mehr kostet.

[OldStyler]

Ein namhafter führender Mercedes Benz Händler bietet einen MB an. Dieser ist in einem wirklich Top Zustand.

Sagt der Verkäufer oder wer ?

...……………………...Aber...……………………!!
Das Auto kommt aus dem südeuropäischen Raum (nach Erstzulassung noch einige Jahre in Deutschland, dann mitgenommen ins Ausland). Historie ist nicht durchgängig nachvollziehbar/belegbar, nur ausländische Papiere bisher. Deutsche Papier werden natürlich gemacht. Ich denke, ein Auto in einem wirklich superben Status-Quo-Zustand, aber halt ohne nachvollziehbare Dokumentation.

Wie viele Fahrzeuge hast Du bisher mit lückenloser Historie inkl. aller Belege gesehen ? (ich meine da von einem 20 Jahre alten Auto)

Das ein Auto z.B. in z.B. Italien gelaufen ist sagt nicht automatisch aus das es schlecht gewartet wurde, eher das er mehr Sonne als evtl. in D gesehen hat.

Bei meinem Fahrzeug gibts Belege etwa 10 Jahre zurück, die ersten Jahre hat er bei einem großen MB Importeur (Chefauto) erlebt um dann von der Firma an die Ehefrau des Chefs verkauft worden zu sein, danach war er Chefwagen einer RA Kanzlei (die unter anderen für MB gearbeitet hat) dann der direkte Vorbesitzer (ein Sammler)

Theoretisch sagt das alles nichts aus, aber der Zustand, Originallack usw. ergab für mich ein Bild mit dem ich zufrieden war.

Allerdings muss der Bauch ja sagen, die Meinung anderer ist ganz nett aber letztendlich wird sich keiner an Reparaturkosten beteiligen wenn er Dir zu einem bestimten Fahrzeug rät.
Und noch etwas, nicht unter Druck kaufen, wenn er morgen weg ist dann wird ein anderer auftauchen.

LG

[QP-Roadster]

Hallo Oldstyler,

sagt der Verkäufer nicht einmal, nur der Werkstattmeister und ich. Verkäufer ist mehr kaufmännisch unterwegs und denkt mit dem Taschenrechner.

Wäre die Scheckhefthistorie weitestgehend belegt,so hätte ich den Wagen sofort genommen. Klingt blöd. Wenn der erste Blickkontakt schon JA sagt, will man das NEIN gar nicht mehr hören. Aber überall hört man......scheckheftgepflegt? Kann ich mal sehen? Zumindest läßt sich damit die Laufleistung plausibel darstellen. Ist also schon wichtig.

Dein Auto wurde in der Vergangenheit wohl genutzt um das Kapital herumzufahren...oder umgekehrt? Egal. Jedenfalls hat dein 129er offensichtlich eine gutbehütete solvente Kindheit und Jugend gehabt und nun im Alter einen Platz an der Sonne bei Dir gefunden. Glückwunsch. Win-win.

Reinhardt

[OldStyler]

sagt der Verkäufer nicht einmal, nur der Werkstattmeister und ich.

Wenn ich den Werkstattmeister kenne und ihm vertraue dann wäre mir das Urteil wichtiger als ein Scheckheft das theoretisch auch nur ausgefüllt sein kann.

Wäre die Scheckhefthistorie weitestgehend belegt,so hätte ich den Wagen sofort genommen. Klingt blöd. Wenn der erste Blickkontakt schon JA sagt, will man das NEIN gar nicht mehr hören. Aber überall hört man......scheckheftgepflegt? Kann ich mal sehen? Zumindest läßt sich damit die Laufleistung plausibel darstellen. Ist also schon wichtig.

Wie gesagt, wenn der Bauch nicht ja sagt dann weitersuchen, ich habe 3 Jahre gebraucht.

LG Rob

[QP-Roadster]

Hhhmmm, gibt es denn eine Möglichkeit nachträglich festzustellen, ob am Kilometerstand gedreht wurde? So einen Trick 17 oder 18?
Diese "Hacker-Freaks" können doch heutzutage so fast alles...….auch Spuren verfolgen.

Weiß das jemand von Euch?

LG
QP-R.

[OldStyler]

Diese "Hacker-Freaks" können doch heutzutage so fast alles...….auch Spuren verfolgen.

Bei einem 20 Jahre alten Fahrzeug ?

LG Rob

[QP-Roadster]

Na klar Rob. Kann doch sein, dass man mit so einer Manipulation irgendwelche Spuren hinterläßt, die im Nachhinein feststellbar sind.
Hat Mercedes da keine "Firewall" (lustig, ich weiß) eingerichtet. Bei dem ganzen elektronischen Schnickschack der im R 129 verbaut ist.
Klingt naiv, aber Frage ist doch ernst gemeint.

QP-R.