Omerta schrieb:Der Stefan, von Anderen gerne "Verdeckpapst" bezeichnet, hat da schon Hand angelegt.
Das Problem ist einfach, weil es immer noch, die erste Variante des Verdeckes bzw der Mechanik ist.
Und da ist das Prinzip des Bügels im Detail etwas anders.
Denn da ist keine Feder am Bügel, sondern wird über Schlaufen am Verdeck geführt.
Wenn Diese ab sind, oder ausgelullert, ist das Problem da, und wenn man nicht dran denkt, die Bügel am Kopf krum.
Grüße...
Ich hätte es nicht besser sagen können :echt:
Gruß
Rolf
R129 --> 500 SL
S210 --> E 430
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.