[harrys]

Hi all!
Hab mir nen Satz mehrteilige AMG Felgen 8,5x18 besorgt.Siehe Bilder.
Scheinbar stammen die vom W220 weil die ET 44 ist.Reifen sind auch noch drauf.Angeblich nur eine Saison(Reifen) gefahren.Sind 255/45/18 Conti.
Diese kann ich ohnehin nicht gebrauchen weil der Abrollumfang dann nicht mehr stimmt und Bock auf Tachoangleichung habe ich nicht.Aber um die Felgen zu fahren und per Einzelabnahme die Sache durchzupeitschen muß
ich mir noch wegen der ET44 noch Distanzscheiben kaufen.Nun meine Frage.Kennt jemand das Styling und hat möglicherweise Infos über ein Gutachten?.Wäre sehr dankbar.Zur Zeit fahre ich noch als Zwischenlösung RH Felgen 8x17 AMG Design mit noch guter Bereifung.ET ist 35 und Bereifung 225/45/17 und 245/40/17.Siehe Bilder.Gutachten für die Felgen habe ich auch.Das polierte Felgenhorn ist zwar nicht mehr so schön aber dennoch brauchbar.Nur an einer Felge ist ein ganz kleiner Bordsteinschrabber dran.Wenn ich die Sache mit den AMG Felgen per
Einzelabnahme durchgeboxt habe,biete ich die RH Felgen für 400,-Euro zum Kauf an.
Gruß
harrys

[brett_pit]

Hallo :punk:,

also im Felgenkatalog sind die Felgen zu sehen - Mit einem Gutachten kann ich leider nicht dienen

Das mit dem Bild funzt leider nicht - Daher der Link: http://www.r129-forum.de/album.php?album...tureid=202

LG Thomas :bier:

[Youngtimer]

Hallo Harald,

mir hat mein MBler das Gutachten für die Felgen direkt besorgt.
Dauerte 3 Tage und 5,00 EUR pauschale Portokosten ''verschlungen''.

VG
Andreas

[harrys]

Hallo Thomas!
Leider sind das nicht die Felgen aus den Felgenkatalog.Die sehen nur so ähnlich aus.Aber ich bin da schon eine Stück oder auch nicht weitergekommen.
Habe gestern AMG per mail angeschrieben und um ein Gutachten für die
Felge 8,5x18H2 ET44 RT046 HWA1404000102 gebeten.Darauf hin habe ich
heute morgen schon eine Rückantwort bekommen.Die Absenderin aus dem
Hause AMG fragte nach,auf welchen Fzg.ich die Felgen fahren möchte.
Darauf hin habe ihr dann gleich mitgeteilt das die Felgen auf einen R129
montiert werden sollen.Und außerdem noch mitgeteilt das diese sicherlich
nicht für den 129er gedacht waren durch die hohe Einpresstiefe.War mir schon klar.Dann hab ich noch erklärt das ich die ET durch Distanzscheiben
ausgleichen werde und das ganze ohnehin als Einzelabnahme beim TÜV geprüft werden soll.Dann bekomme ich eine Rückantwort die lautet
hier als Original:
Die Felgen waren nur für die Baureihe 140 vorgesehen. Die Befestigung ist
ausschliesslich mit Radschrauben M14x1,5 zulässig. Die Verwendung von
Distanzscheiben wurde durch AMG nicht geprüft.
Deshalb gibt es leider kein Gutachten für diese Felgen

Mit freundlichen Grüßen

Mercedes-AMG GmbH
Daimlerstr. 1
71563 Affalterbach

Mercedes-AMG

Habe dann heute abend nochmal gemailt ob sie mir dann das Gutachten
in Bezug auf den W140 zusenden würde.Bin jetzt schon gespannt auf die
Rückantwort.
Was die gute Frau warscheinlich nicht weis,ist das es Radbolzen mit M12
Schaft und R14 Kugelkopf gibt.Sogar die Felgenschlösser.Bei der Fa.SCC.
Habe ich mir schon damals gekauft als ich meine Elegance Felgen vom
W211 auf einen W210er gebaut hatte.Beim TÜV hatte damals kein Mensch danach gefragt und es wurde alles in der Einzelabnahme eingetragen.
Das AMG die Felgen nicht mit Distanzscheiben getestet hat dafür kann ich ja nichts und sie ja auch nicht.Sollte ihr doch völlig egal sein wie ich bei der Einzelabnahme vorstellig werde.Letztendlich entscheidet der TÜV in der Einzelabnahme ob die Felgen mit Distanzscheiben gefahren werden können oder nicht.Ich brauche lediglich erstmal nur ein Festigkeitsgutachten.Das die S-Klasse noch ein tickchen schwerer ist als der SL ist wohl klar.Leider behält die Fa.AMG es sich vor nur per mail
angeschrieben zu werden.Telefonischer Kontakt ist wohl nicht möglich.

Gruß
harrys

[brett_pit]

Hallo Harry :punk:,

ds Gutachten für den W140 würde Dir doch schon reichen, da Du für die Einzelabnahme lediglich die Traglast und die genauen Maße der Felge brauchst und das steht im Gutachten, egal für welches Auto das ist.

Das Thema Distanzscheiben muß sowieso separat betrachtet werden, weil es hier je nach Fahrzeug Maximalwerte gibt, aber auch generelle Maximalwerte pro Achse - unabhängig vom Fahrzeugtyp. Der Felge ist das sch*** egal.

Wenn "Fachleute" versuchen mitzudenken :autsch:

LG Thomas :bier:

[harrys]

Oh wunder Gutachten per mail eingetroffen und keinen Pfennig dazubezahlt:-).

[brett_pit]

Geht doch :daumenh: