[SLR129Fan]

Bei unserem Beetle (VW) Cabrio ebenfalls BJ 2005 glänzt die Glasscheibe natürlich fast ebenfalls wie im Neuzustand!

Nachteil... bei VW lösen diese sich manchmal aus dem Verdeckstoff .. damit kann man aber durchaus besser Leben als mit Plastikfensterns! :echt:

[32V]

Hallo!

Am fehlkonstruierten Verdeck erkennt man eben, dass der R129 doch
ein Roadster und kein Cabrio ist. Das nächste Mal lasse ich auch ein
einteiliges Verdeck montieren. Das scheint mir tatsächlich wesentlich
durchdachter zu sein als der serienmäßige Müll mit den drei Scheiben.

Es nervt schon gewaltig, jedesmal den Öffnungsvorgang unterbrechen
zu müssen, um mittels einer Rolle die miesen Scheiben vor dem
vorzeitigen Aus zu schützen.

Gute Fahrt!

Hubertus

[SLR129Fan]

Hallo!

Am fehlkonstruierten Verdeck erkennt man eben, dass der R129 doch
ein Roadster und kein Cabrio ist. Das nächste Mal lasse ich auch ein
einteiliges Verdeck montieren. Das scheint mir tatsächlich wesentlich
durchdachter zu sein als der serienmäßige Müll mit den drei Scheiben.

Es nervt schon gewaltig, jedesmal den Öffnungsvorgang unterbrechen
zu müssen, um mittels einer Rolle die miesen Scheiben vor dem
vorzeitigen Aus zu schützen.

Gute Fahrt!

Stefan

Naja ... beim Neuwagen SL R129 musste sicher dier ersten Jahre keine Rolle untergelegt werden!

Sicher nach 10 oder 20 Jahren wird dies dann mitunter nötiger!

Das Sl R129 Verdeck ist für mich mit das schönste Verdeck (3 Scheiben) überhaupt ...

Wir können überhaupt froh sein, dass das Verdeck kompl. und meist wunderbar in der Versenkung verschwindet!

Bei Jaguar (XK 8) und Co. musstest Du damals noch nachfummeln/ Aussteigen ... also Stöhnen auf Höchstniveau! :engel:tlov:

Aber sicher ... Plastik bleibt Plastik... und hält nicht ewig!

[madmac]

Ich hätte manchmal gern ein schlichtes TR oder Spitfire Verdeck. Vorteile: auch 3 Scheiben, die aber nicht einreissen, die Heckscheibe per Reißverschluss extra versenk- und tauschbar. Außerdem ist das Dach wirklich billig und diy in 2 h getauscht. Funktioniert hat es auf meinen div. Triumphs nicht schlechter als das vom SL. Naja, im August hat RO-SL eine neue Mütze.

[32V]

Ich hätte manchmal gern ein schlichtes TR oder Spitfire Verdeck. Vorteile: auch 3 Scheiben, die aber nicht einreissen, die Heckscheibe per Reißverschluss extra versenk- und tauschbar. Außerdem ist das Dach wirklich billig und diy in 2 h getauscht. Funktioniert hat es auf meinen div. Triumphs nicht schlechter als das vom SL. Naja, im August hat RO-SL eine neue Mütze.

Und ich bin gespannt. wann die ersten Anfragen zur Rückrüstung auf
mechanische Verdeckbetätigung kommen...

[SLR129Fan]

Wenn nach 20 Lenzen noch keine Anfragen kommen ... dann sieht das schon sehr gut für die Qualität des Systems aus! :clap: :bier:

[madmac]

Hab ich mir schon mal angesehen und sollte im Notfall durchaus machbar sein

[saffa]

Ich hatte in den 70ern einen TR 6 mit einem "Reißverschlußdach". Es war wirklich toll, denn bei geschlossenem Verdeck und geöffneter Heckscheibe konnte man den sonoren Sound dieses Motors sehr schön hören. Die Lösung mit dem zu öffnenden Verdeck war ganz toll. Allerdings , es war ein Engländer, wenn es reg
ete, war der Innenraum nie ganz trocken. Es war kein SL, nur ein TR 6

[madmac]

Hi ex-Kollege! Ich hab unsere 1. IKEA Schlafzimmerschränke damit bei Platzregen geholt und einfach 2 m nach hinten oben rausstehen lassen. Hatte was. Ca. 28 Jahre her😄