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ich biete meinen 500SL in Malachid (Grün) an
#11

Rotti schrieb:Schönes Auto, fraglos. Auch die Farbe ist toll, ich suche sogar einen V8 in Malachit. Allerdings ist der Preis (selbst wenn er angemessen ist) im Winter nicht die Zugnummer.
In einer Zeit, wo jeder Depp einen Skoda Diesel will , weil der ja sooo billich ist, wird es immer eine Herausforderung , die eigene Preisvorstellung auf Biegen und Brechen durchzudrücken. Das hab ich auch schon am eigenen Leib erfahren müssen.
Du bewegst Dich preislich ja quasi auf halber Strecke zwischen Händlerangeboten und Möhren aus Privathand. Es ist halt ein Mopf 0, das muss nix Schlechtes heißen, aber wer 5-stellig hinblättern kann und will, hat im Moment eine schier endlose Auswahl an guten Fahrzeugen.
Dazu kommt, dass die Masse der Käufer halt nunmal schwarz oder silber bevorzugt- damals wie heute.
Das ist ein sehr, sehr enges Marktsegment in dem wir uns hier bewegen.
Zu allem Überfluss drücken von "oben " her bereits die ersten R230 auf den Gebrauchtmarkt- und deren Formen treffen den momentanen Zeitgeist halt noch ehr als der 129.

Wäre die Innenausstattung Champignon, Safran oder Dattel... Du hättest mich schon am Telefon gehabt.

Kleiner Tip: Es gibt doch bestimmt tolle Details ,die Dich darauf bringen, dass der Wagen die geforderten Taler wert ist?
Teil sie doch!
Dinge wie Verdeck, Allgemeinzustand, Extras oder Hardtop, Reifenprofil oder durchgeführte Reparaturen helfen einem, sich auch aus der Ferne ein Bild von dem Wagen zu machen.
Auch die allgemein bekannten Schwachstellen lassen sich herausstellen, wenn man weiß, dass sie gemacht oder nicht auffällig sind (MKB/Drosselklappenmimik usw.)
Ich hab mich schon durchs Forum geklickt um Näheres über den Weg des Wagens zu erfahren, bin aber irgendwann hängengeblieben... und Bilder sind sowieso durch nichts zu ersetzen Wink - frei nach Hannibal Lecter : "Man begehrt, was man sieht!" ^^


Das Auto kannst Du aber schlecht mit einem Skoda vergleichen.
Das ist mehr oder weniger reiner Luxus den man sich gönnt oder nicht ... die meisten nicht... wollen mitunter auch nicht ....soziale Realität/ Umfeld hindert diese!
In so einem Luxus/Emotionsbereich können mitunter unglaubliche Preise erzielt werden ... siehe Gemälde etc. ...brauch eigentlich auch kein Mensch!

Ich vertrete auch die gleiche Meinung wie Ersin ... solange einem nicht the water bis zum Hals steht ... selbstbewusst Preise fordern.. und der genannte Preis ist für mich realistisch! :clap::punk:

Und für "mich" gibt es auch keine Sommer oder Winterpreise ... :-P
Da gibt es höchstens einen Marktpreis... als Anhaltspunkt!

PS: Wer nen R129 sucht ... juckt den Preis vom Nachfolger nicht!
Eine dunkle Ausstattung sieht es meist auf Dauer besser aus!

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#12

Um Himmels Willen, nein, den R129 kann man natürlich NICHT mit dem Skoda vergleichen, aber der Markt verlangt momentan nicht nach hubraumstarken Benzinern.
(Schau Dir mal die Preise für Audi A8 oder den Wertverlust neuerer V8 Benze an- das ist ja surreal...)

Klar, wer einen R129 sucht, will einen 129er. Wer aber ein Mercedes V8 Cabrio sucht, wird mit Sicherheit auch auf den Nachfolger oder seine Gewschwister schielen. Allein schon wegen dem Hardtopverdeck.

Mich hält vom R230 in erster Linie der Umstand fern, dass er qualitativ nicht wirklich das gelbe vom Ei ist. Fahrwerk schlechter als R129, ABC als Tausender-Massengrab, nee, danke. Aber wer sein Auto nach optischen Gesichtspunkten kauft, denkt über sowas oft garnicht nach.

Der Kreis der Interessenten ist im Frühjahr mit den ersten Sonnenstrahlen sicher umfangreicher. Wie mit Motorrädern auch.

Wenn Du sagst, der Preis sei für Dich realistisch- kennst Du das Auto bzw. den Zustand? Aus der Ferne seh ich nur die Bilder, den Rest weiß ich nicht, es sind zu wenige Angaben um das zu beurteilen.
Ich denke, wir wissen uns einig, dass es neben dem offensichtlichen Zustand genug Dinge gibt, von denen 2 oder 3 langen um 5-stellige Reparaturen anstehen zu lassen. Das gedeiht dann halt zum Rechenbeispiel.
(Getriebe-Verdeck-MKB usw. nur als Beispiel)

Klar -auch ich würde ein gutes Fahrzeug nicht verbetteln. Dann bleibt er halt.

Die Quintessenz ist halt nur, dass der ohnehin schon kleine Interessentenkreis mittels guter Info besser anzusprechen ist, als ohne.

Fakt ist auch, dass nur wirklich gute Fahrzeuge momentan überhaupt noch Geld bringen. Begriffe wie "Sammlerfahrzeug" oder "Wertsteigerungspotential" lassen mir die Haare zu Berge stehn. Es gibt solche Fahrzeuge, zweifellos. Aber auch die stehen zumeist wie bleierne Enten. Der Rest sind "Gebrauchte" - und für die gelten die Gesetzmäßigkeiten des Gebraucht- und nicht des Sammlermarktes.

"Haben wollen" und "kriegen" sind IMMER 2 Paar Schuhe. Sei denn man vertickt Skoda Diesel oder VWs als Jahreswagen. Da zahlen die Leute wohl so ziemlich jeden Preis, sei er noch so absurd Wink .
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#13

Ich find es immer faszinierend wenn man über Autos diskutiert die diejenigen, die darüber reden selber nicht gesehen haben. Wenn man sich ne Meinung bilden will fährt man hin.
Wenn ich hier im Forum mitbekomme was für Möhren für die genannte Summe angeboten werden würd ich mir die Mühe machen hinzufahren wenn ich einen SL suche und ein Forumsmitglied einen verkauft.
Ersin wird wohl bei mobile ein paar mehr Angaben machen, aber wir sind hier ja nicht bei mobile......:hmm:

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#14

Stimmt. Beides. Natürlich sind wir nicht bei Mobile. Allerdings gibts keinen Grund, mit den Infos hinterm Berg zu halten und bevor ich persönlich 250 km fahre, will ich Manches im Vorfeld abgeklärt haben, was für mich kaufentscheidend ist. Daher die Ermunterung, doch ein Bissl was zu schreiben.
Wie das Ganze dann vor Ort in der Realität aussieht, ist nochmal ein anderes Paar Schuhe, soundsooft. Wieviel Sprit ich schon verfahren hab und wieviel Zeit schon vertan, um Fahrzeuge im angeblichen "Topzustand" anzuschauen, darüber breite ich persönlich mal lieber den Mantel des Schweigens.
Der Rest ist- was mich betrifft- eine allgemeine Betrachtung über den Markt an sich und nicht über diesen speziellen Wagen, denn den kenne ich nicht aus der Nähe.
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#15

Hallöle,

erstmal herzlichen Dank für die rege Teilnahme an meinem Verkaufsangebot.
Das Fahrzeug ist nunmal Malachid. Natürlich waren 70% der Interessenten die anriefen Schwätzer. Drei hatten großes Interesse und eine Probefahrt gemacht, wir wurden uns nicht preislich einig. Da ich gesundheitliche Probleme habe, dass zum Verkauf des Fahrzeugs führt und keine finanziellen, habe ich eine Preisvorstellung, welche ich nicht unterschreite. Ein Zwangsverkauf muss nicht stattfinden.
Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch wie optisch gutem Zustand. Nein, es wurden keine Gleitschienen gewechselt, ansonsten auch nichts größeres an Motor und Getriebe gerichtet. Warum auch, alles funktioniert einwandfrei. Die Wartungen wurden regelmässig gemacht. Beim letzten TÜV wurden beide Domlager gewechselt. Das Hardtop ist dicht und innen wie neu, das Softtop ist das zweite lt. Vorbesitzer, hat keine Risse, weder an den Platikscheiben noch am Verdeckstoff. Das Getriebe schaltet einwandfrei. Die Bereifung (Winter ca. 70% und Sommer ca. 80%) ist ok. Alle auf 8 Loch Felgen, wobei die Winterräder Mattschwarz lackiert sind. Die Sommerfelgen befinden sich derzeit beim Lackierer und werden in Silber lackiert. Innen ist nicht verrissen. Die Telefonantenne ist weg, eine automatische dran. Die alte Antenne und der original Endschalldämpfer werden mitgegeben.
Ich werde das Fahrzteug nächtse Woche auch in Mobile Inserrieren. Da werde ich Dateils soweit möglich anfügen.

Einem muss ich zustimmen, ich sehe auch keinen Sommer- oder Winterpreis. Es gibt den Marktpreis und der von mr angesetzte Preis scheint mir für den Fahrzeugzustand angemessen.

Am besten ist, sich das Fahrzeug mit eigenen Augen anzuschauen. Ich kann viel Schreiben und schöne Bilder anhängen. Ich wäre auch mal bereit, bis max. 150 km für Forenmitglieder entgegen zu Fahren. Das wäre zugleich auch eine Gelegenheit den Pferdchen ein bisschen freien Lauf zu lassen.

Falls noch Fragen sind, gerne.
Grüße Ersin

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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#16

Ersin-SL500 schrieb:Hallöle,

erstmal herzlichen Dank für die rege Teilnahme an meinem Verkaufsangebot.
Das Fahrzeug ist nunmal Malachid. Natürlich waren 70% der Interessenten die anriefen Schwätzer. Drei hatten großes Interesse und eine Probefahrt gemacht, wir wurden uns nicht preislich einig. Da ich gesundheitliche Probleme habe, dass zum Verkauf des Fahrzeugs führt und keine finanziellen, habe ich eine Preisvorstellung, welche ich nicht unterschreite. Ein Zwangsverkauf muss nicht stattfinden.
Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch wie optisch gutem Zustand. Nein, es wurden keine Gleitschienen gewechselt, ansonsten auch nichts größeres an Motor und Getriebe gerichtet. Warum auch, alles funktioniert einwandfrei. Die Wartungen wurden regelmässig gemacht. Beim letzten TÜV wurden beide Domlager gewechselt. Das Hardtop ist dicht und innen wie neu, das Softtop ist das zweite lt. Vorbesitzer, hat keine Risse, weder an den Platikscheiben noch am Verdeckstoff. Das Getriebe schaltet einwandfrei. Die Bereifung (Winter ca. 70% und Sommer ca. 80%) ist ok. Alle auf 8 Loch Felgen, wobei die Winterräder Mattschwarz lackiert sind. Die Sommerfelgen befinden sich derzeit beim Lackierer und werden in Silber lackiert. Innen ist nicht verrissen. Die Telefonantenne ist weg, eine automatische dran. Die alte Antenne und der original Endschalldämpfer werden mitgegeben.
Ich werde das Fahrzteug nächtse Woche auch in Mobile Inserrieren. Da werde ich Dateils soweit möglich anfügen.

Einem muss ich zustimmen, ich sehe auch keinen Sommer- oder Winterpreis. Es gibt den Marktpreis und der von mr angesetzte Preis scheint mir für den Fahrzeugzustand angemessen.

Am besten ist, sich das Fahrzeug mit eigenen Augen anzuschauen. Ich kann viel Schreiben und schöne Bilder anhängen. Ich wäre auch mal bereit, bis max. 150 km für Forenmitglieder entgegen zu Fahren. Das wäre zugleich auch eine Gelegenheit den Pferdchen ein bisschen freien Lauf zu lassen.

Falls noch Fragen sind, gerne.
Grüße Ersin

__________
Mal was anderes... ist das mit der Krankheit chronisch?

Wollen wir ja nicht hoffen ... wünsche Dir gute Besserung... hört sich für mich nicht gut an...wenn man schon ein Auto abgibt!

Kannst auch per PN antworten!

Viele Grüße und alles Gute und schön, dass Du mit mir vielen Dingen übereinstimmst! Smile

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#17

SLR129Fan schrieb:__________
Mal was anderes... ist das mit der Krankheit chronisch?
Wollen wir ja nicht hoffen ... wünsche Dir gute Besserung... hört sich für mich nicht gut an...wenn man schon ein Auto abgibt!

Hi Markus,

Danke für deine Genesungswünsche.

Ich denke, dass wir es mit der Erkrankung auf sich beruhen lassen.
Nur soviel, momentan und in nicht absehbarer Zeit nimmt die Behandlung mich so in Anspruch, dass für den SL nicht viel Zeit übrig bleibt.

LG Ersin

Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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#18

Ja dann viel Erfolg bei der Behandlung! :daumenh:

Alles Gute!

:bier:

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#19

Hallo Ersin!

Dann für die Behandlung alles gute und halt die Öhrchen steif!
Pass auf dich auf!
Wir sehen uns! Bis denne!

Gruß Frank

:bier:
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#20

Hallo Ersin, wünsche Dir herzlichst, dass Du hoffentlich bald die erforderlichen Behandlungen positiv beenden kannst und wieder die Zeit für das schöne SL-Hobby haben wirst.
Gruß aus Weyhe
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