..kann das nicht mal aufhören?:danke:
madmark wollte.... das Auto fertig!
er zeigt uns doch nur auf wo Roststellen entstehen könnten
danke dafür
aber mehr wollte er doch gar nicht
frei nach dem Motto wer lesen kann ist klar im Vorteil
in diesem sinne
lg
ika
Moin Marcus-Michael ,
auch ich habe mir nach diversen Grotten , da waren auch 98er mit geringer Laufleistung dabei , einen 94er aus 1ster Hand , mit nachweislich JEDEM Kundendienst bis 225 000 km bei MB , gekauft . Vorher noch mit dem Meister der MB Niederlassung telefoniert , der ein sehr guter Bekannter aus dem S-Klasse Club ist . O- Ton : " Das Auto war wegen der kleinsten Kleinigkeit hier - kaufen !"
Und JAAA , der SL hatte/hat Rost . WHA ( nicht durch ) , Türunterkanten , habe ich vorm Kauf gesehen und gleich machen lassen . Der Gutachter von Classic Data hat herzlich gelacht als ich Ihn auf die Rostresistenz der R129 ansprach . Da nicht Nachlackierungsfrei gab es nur eine 2- , ok . Und obwohl meine Werkstatt ( in HH bekannte Adresse für Alt-MB und speziell SL ) dem Wagen einen sehr guten und strammen Zustand bescheinigt hat , habe ich Rost im Radhaus entdeckt ( Unter einem Kabel, in der Nähe des ABS-Blocks ) . Der Trost kam dann vom Karosseriebauer : " Bei den 129ern habe ich schon des Öfteren ganze Radhäuser neu aufgebaut ."
So jetzt muss ich nur noch wissen wie man unter die Blende der Kofferaumdichtung guckt ! Denn ich denke nicht ,dass die 70jährigen Vorbesitzer das routinemässig gemacht haben ! :kicher:
Lass Dich nicht ärgern oder entmutigen ...
Gruss Alexander
RUNG129 schrieb:Ich bin der Meinung dass Marcus Michael über den Tisch gezogen wurde als er das Auto gekauft hat. Die R129 sind sehr gut gegen Rost geschützt. Sein Auto hat bestimmt 20 Salzwinter hinter sich sonst könnte es nicht so übel aussehen. Da hilft auch seine nachträgliche Pflege nichts mehr. Einmal vom Rost angeriffen ist ein Auto eine dauernde Karosseriebaustelle denn acu die besten Massnahmen halten nicht lange. Es ist vielleicht sinnvoller so ein Auto zu verkafen und ein besseres Stück kaufen. Zumal der Markt noch nicht leer gefegt ist. In ein paar Jahren wird das gewiss ander sein.
Ich stelle hier mal ne gewagte Hypothese in den ärgerlich geschwängerten Forumsluftraum.
Vielleicht wollte madmarc ja gar keinen supertoll erhaltenen haben sondern genau dieses Fahrzeug um eben selbst Hand anlegen zu können. Des weiteren ist nirgendwo erwähnt in seinen Berichten das er sich vom Verkäufer beschissen fühlt. Könnte ja auch sein das er so einige Stellen schon beim Kauf gesehen hat und in kauf genommen hat.
aus französchen Fenstern sollte man sich nicht zu weit rauslehnen :pfeif:
Ich bin jedenfalls gespannt auf weitere Berichte zur Sanierung.
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne:pfeif:
madmarc schrieb:Ich schlage vor, dass wir mal ein "Vormopf Beschiss-Rost-Höhlentreffen" organisieren :drive:
Gruß, Marcus :hihi:
Sehr interessantes Thema um den niemals schlafenden Hauptdarsteller.
Die Roststelle unter dem WiWa-Behälter war mir noch nicht geläufig.
Danke für den Tip, werde mal nachschauen :punk:.
Bei dem geplanten Treffen musst Du vielleicht noch die persönlichen Eigenschaften der Teilnehmer näher definieren.
Nachdem was ich hier so lesen durfte, scheinen 2 linke Hände mit 10 Daumen ebenso wichtig zu sein (wegen der attestierten mangelnden Pflege-/Wartungsbereitschaft) wie eine nicht vorhandene Weglauftendenz gegenüber dem rotbraunen Gesellen :pfeif:.
Bei meinem SL schau ich gerne mal in aller Ruhe genauer hin, mache mir einen Zeitplan und gehe die "Problemzonen" mit Sitzfleisch locker und systematisch an. Soll ja auch Spass machen.
Der Wagen konnte bis dato 22 Jahre altern; da muss ich nicht in 3 Wochen einen Neuwagen auf die Räder stellen.
** Also wie gesagt... die Literatur sagt weitgehend, dass der R129 mit einem Alter von 20 Lenzen nicht rostet.
Du hast da wohl eine Ausnahme erwischt... oder einen Mopf!
Für die Vormopfe bei guter Pflege könnte ich fast die Hand ins Feuer legen!
Ich lass mir auch den Wagen hier nicht als Rostkiste verkaufen ... der Sl ist und bleibt ein Roadster, der bei richtiger Behandlung (kaum oder kein Regen, Schnee etc.) sicher kaum Rost anzieht!
Für Kisten, die mit 20 Lenze jeden Tag über die BAB jagen ... nie Wachs und Wäsche sehen... und auch kein Fett ... ja da kriegst Du auch den besten Wagen hin!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.12.13, 16:18 von SLR129Fan.)
Aus aktuellem Anlass hab ich heute auch mal die Kofferraumdeckeldichtung demontiert - und siehe da: Rostansatz am Falz und am Blech über den Rückleuchten!:eek:
Mopf 1, EZ 04/1997
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