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12.10.13, 13:50
sooooo….. wie angedroht 
...ich lese ja auch schon einige Zeit mit, auch in dem Nachbarforum.
Ich heisse Ingo, bin 53 Jahre jung und wohne seit 1985 in Niedersachsen in der Nähe von Celle. Geboren bin ich im schönen Ruhrgebiet, in Castrop- Rauxel, direkt neben der Zechenmauer der Zeche Graf Schwerin hinter der die Kokerei war. Von Feinstaub braucht mir keiner mehr was zu erzählen, den habe ich früher als Kind täglich gesnifft und bin bis heute noch nie Krank gewesen...ergo muss Feinstaub gesund sein.
Meine Bastelkarriere begann Zeitgleich mit meinen ersten Auto, ein Opel Kadett, ging über mehrere Käfer und Käfer Cabrios, ein Knudsen Taunus, Ford Capri, Citroen DS, irgend einen Simca, Renault R5, VW Golf und Passat, bis ich dann zufällig 1985 von einem Arbeitskollegen einen 1967er 250 SE W108 für 3500 DM angeboten bekam. Zuerst war ich nicht so interessiert, als 25 jähriger mit so einem Opa- Auto rumzufahren, aber ich war hin und weg, als das "Schiff" bei der Besichtigung aus der Garage rollte. Automatic, Klima, elektr. Fensterheber, heizbare Heckscheibe, Colorverglasung, Zentralverriegelung, Leder, der alte Pappbrief mit 3 Einträgen und das unaufdringliche dröhnen des 6 Zylinders. Von da an hat er mich 10 Jahre lang begleitet, bis ich Ihn 1995 aus mir heute unerfindlichen Gründen verkauft habe. Dafür müsste ich jetzt noch ausgepeitscht werden....
2007 habe ich nach über 12 jähriger Oldtimerlosen Zeit die Unvernunft zu Ihrem Recht kommen lassen und mir einen langgehegten Wunsch erfüllt: Ne Pagode 230 SL Baujahr 1966... und ich glaube, das ich euch nicht erzählen muss was für ein wohltuend warmes Gefühl mich überkam, als ich im Lederbezogenen Gestühl hinter diesem großen Lenkrad Platz genommen habe.....
Der Pagode folgte dann 2009 ein W111 220 SE Cabrio aus 1965, den ich auf eigener Achse aus London nach Hause geholt habe und 2011 ist mir noch ein 66er Mustang zugelaufen. Beide sind noch in meinem Besitz, das Pony restauriere ich gerade.
Nach so viel Altmetall in der Garage dachte ich mir, es muss mal unbedingt ein Neuwagen her…hehe.. und so habe ich einen 94er SL 500 aus den Klauen eines Fähnchenhändlers gerettet. Der Wagen ist aus 2ter Hand, hat 210000 km weg, ist Scheckheftgepflegt und wurde zuletzt von einer älteren Dame Bj 1943 gefahren. Perfekt isser nicht, hat ein paar Lackmängel auf der Motorhaube…. sieht aus wie eingefressener Vogelkot…. und poltert etwas an der Vorderachse wenn ich durch Schlaglöcher fahre. Kaltlaufregler eingebaut und auf D3 umgeschlüsselt, das Geld vom Finanzamt ist schon rückerstattet…. da macht „ER“ einfach nur Spaß…
So, das soll's mal für's erste gewesen sein… ich lese mich mal durch’s Forum
Ingo
...ich lese ja auch schon einige Zeit mit, auch in dem Nachbarforum.
Ich heisse Ingo, bin 53 Jahre jung und wohne seit 1985 in Niedersachsen in der Nähe von Celle. Geboren bin ich im schönen Ruhrgebiet, in Castrop- Rauxel, direkt neben der Zechenmauer der Zeche Graf Schwerin hinter der die Kokerei war. Von Feinstaub braucht mir keiner mehr was zu erzählen, den habe ich früher als Kind täglich gesnifft und bin bis heute noch nie Krank gewesen...ergo muss Feinstaub gesund sein.
Meine Bastelkarriere begann Zeitgleich mit meinen ersten Auto, ein Opel Kadett, ging über mehrere Käfer und Käfer Cabrios, ein Knudsen Taunus, Ford Capri, Citroen DS, irgend einen Simca, Renault R5, VW Golf und Passat, bis ich dann zufällig 1985 von einem Arbeitskollegen einen 1967er 250 SE W108 für 3500 DM angeboten bekam. Zuerst war ich nicht so interessiert, als 25 jähriger mit so einem Opa- Auto rumzufahren, aber ich war hin und weg, als das "Schiff" bei der Besichtigung aus der Garage rollte. Automatic, Klima, elektr. Fensterheber, heizbare Heckscheibe, Colorverglasung, Zentralverriegelung, Leder, der alte Pappbrief mit 3 Einträgen und das unaufdringliche dröhnen des 6 Zylinders. Von da an hat er mich 10 Jahre lang begleitet, bis ich Ihn 1995 aus mir heute unerfindlichen Gründen verkauft habe. Dafür müsste ich jetzt noch ausgepeitscht werden....
2007 habe ich nach über 12 jähriger Oldtimerlosen Zeit die Unvernunft zu Ihrem Recht kommen lassen und mir einen langgehegten Wunsch erfüllt: Ne Pagode 230 SL Baujahr 1966... und ich glaube, das ich euch nicht erzählen muss was für ein wohltuend warmes Gefühl mich überkam, als ich im Lederbezogenen Gestühl hinter diesem großen Lenkrad Platz genommen habe.....
Der Pagode folgte dann 2009 ein W111 220 SE Cabrio aus 1965, den ich auf eigener Achse aus London nach Hause geholt habe und 2011 ist mir noch ein 66er Mustang zugelaufen. Beide sind noch in meinem Besitz, das Pony restauriere ich gerade.
Nach so viel Altmetall in der Garage dachte ich mir, es muss mal unbedingt ein Neuwagen her…hehe.. und so habe ich einen 94er SL 500 aus den Klauen eines Fähnchenhändlers gerettet. Der Wagen ist aus 2ter Hand, hat 210000 km weg, ist Scheckheftgepflegt und wurde zuletzt von einer älteren Dame Bj 1943 gefahren. Perfekt isser nicht, hat ein paar Lackmängel auf der Motorhaube…. sieht aus wie eingefressener Vogelkot…. und poltert etwas an der Vorderachse wenn ich durch Schlaglöcher fahre. Kaltlaufregler eingebaut und auf D3 umgeschlüsselt, das Geld vom Finanzamt ist schon rückerstattet…. da macht „ER“ einfach nur Spaß…
So, das soll's mal für's erste gewesen sein… ich lese mich mal durch’s Forum
Ingo
![[Bild: steinkohlen-bergwerk-graf-schwerin-bochum-1930.jpg]](http://picture.yatego.com/images/4d35b61c5f90a0.9/%21B4ZtUH%21EGk~%24%28KGrHqV%2C%21h8EycePkQnhBMp%29Dlf4F%21~~_1-kqh/steinkohlen-bergwerk-graf-schwerin-bochum-1930.jpg)
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