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24.07.07, 21:51
Hallo Robert,
der oskar hat so einen .
LG
Thomas
der oskar hat so einen .
LG
Thomas
LG aus Piberbach
T:lol:M
[SIGPIC][/SIGPIC]
und der nächste....
24.07.07, 22:42
ja genau, das wär was!
Der legendäre 6.3er wäre sicher sehenswert falls der SL nicht fit ist!
Oskar, wie lange hast du den schon?
lg
Andreas
Der legendäre 6.3er wäre sicher sehenswert falls der SL nicht fit ist!
Oskar, wie lange hast du den schon?
lg
Andreas
25.07.07, 01:31
Hallo Andeas,
den 6.3 habe ich seit ca. 8 oder 9 Jahren, in der Zeit ist er nur ca. 1000 km aus eigener Kraft bewegt worden...
Ein irgendwie faszinierendes Auto mit unglaublicher Kraft und vor allem Understatement ohne Ende. Ist aber die Kommunistenausstattung ohne Klima und nur mit Velourbezügen. Der Typenschein liest sich wie das Telefonbuch von halb Österreich, alleine die Abmeldungen über den Winter machen da schon einige Einträge aus. Soweit ich mich erinnern kann sind auf dem Wagen um die 15 Vorbesitzer, Erstbesitz ist die Firma Wiesenthal in Wien, die den Wagen dann dem Vater eines ehemaligen Arbeitskollegen verkauft hat.
Von 1988 bis 1993 wurden vom Restaurator in Summe 3 6.3 gekauft, zerlegt um einen neu aufzubauen, unglücklicherweise sind sich aufgrund eines noch herumliegenden 3.5 doch 2 ausgegangen, und einer davon ist mir in die Hände gefallen...
Diese Jahr werde ich ihn nicht mehr aus der Garage holen um so eine große Ausfahrt zu machen. Ich müsste ihn für die Salzkammergut Ausfahrt die Woche davor und danach im Freien in Wien parken, und das Gefühl schreckt mich ein wenig ab.
Ich werde ihn im Frühjahr mal auf 4 gerade Beine stellen und die Zuverlässigkeit testen - dann steht einer Ausfahrt sicher nichts im Weg (solange es auf der Strecke genug Tankstellen gibt, trotz 105 Liter Tank sollte man ein Auge auf die Tankuhr haben).
lg aus Wien
Oskar (der nach getaner Arbeit nun auch schlafengehen darf)
den 6.3 habe ich seit ca. 8 oder 9 Jahren, in der Zeit ist er nur ca. 1000 km aus eigener Kraft bewegt worden...
Ein irgendwie faszinierendes Auto mit unglaublicher Kraft und vor allem Understatement ohne Ende. Ist aber die Kommunistenausstattung ohne Klima und nur mit Velourbezügen. Der Typenschein liest sich wie das Telefonbuch von halb Österreich, alleine die Abmeldungen über den Winter machen da schon einige Einträge aus. Soweit ich mich erinnern kann sind auf dem Wagen um die 15 Vorbesitzer, Erstbesitz ist die Firma Wiesenthal in Wien, die den Wagen dann dem Vater eines ehemaligen Arbeitskollegen verkauft hat.
Von 1988 bis 1993 wurden vom Restaurator in Summe 3 6.3 gekauft, zerlegt um einen neu aufzubauen, unglücklicherweise sind sich aufgrund eines noch herumliegenden 3.5 doch 2 ausgegangen, und einer davon ist mir in die Hände gefallen...
Diese Jahr werde ich ihn nicht mehr aus der Garage holen um so eine große Ausfahrt zu machen. Ich müsste ihn für die Salzkammergut Ausfahrt die Woche davor und danach im Freien in Wien parken, und das Gefühl schreckt mich ein wenig ab.
Ich werde ihn im Frühjahr mal auf 4 gerade Beine stellen und die Zuverlässigkeit testen - dann steht einer Ausfahrt sicher nichts im Weg (solange es auf der Strecke genug Tankstellen gibt, trotz 105 Liter Tank sollte man ein Auge auf die Tankuhr haben).
lg aus Wien
Oskar (der nach getaner Arbeit nun auch schlafengehen darf)
25.07.07, 08:16
Hallo Oskar,
so ein 6.3 ist sicher in jeder Hinsicht spannend (zum Fahren, zum Erhalten, ...)
In welchem Zustand ist das Fahrzeug? Nächstes Jahr mußt du dann aber wirklich mal damit kommen oder wir machen einfach eine Ausfahrt in deine Gegend um das Auto zu sehen ;-) a la "SL meets 6.3"
lg
Andreas
so ein 6.3 ist sicher in jeder Hinsicht spannend (zum Fahren, zum Erhalten, ...)
In welchem Zustand ist das Fahrzeug? Nächstes Jahr mußt du dann aber wirklich mal damit kommen oder wir machen einfach eine Ausfahrt in deine Gegend um das Auto zu sehen ;-) a la "SL meets 6.3"
lg
Andreas
25.07.07, 13:23
Hallo Andreas,
ein spannendes Thema ist er wie Du schreibst allemal.. Zumindest sollte man hoffen dass nichts essenzielles kaputtgeht..
Der Wagen wurde Anfang der 90er von Grund auf neu aufgebaut und dann entsprechend eingestellt. Die Luftfederung ist nicht 100%ig und das Getriebe gehört abgedichtet. Der Auspuff bläst und die Reifen gehörten neu und typisiert.
Momentan steht er in einer Garage mit ca. 50 Oldtimern bis hin zum Ford T Modell.
Das Interieur ist original belassen, leider war es ein Raucherauto, dementsprechend riecht es auch, aber die Patina ist vorhanden.
Ich versuche das Teil seit nunmehr 6 Jahren zu verkaufen, aber es traut sich kaum jemand über das Auto - sogar der Gedanke das Ding in Einzelteilen zu verkaufen war schon da. Aus persönlichen Gründen liegt mir nicht mehr viel daran, ausser ich setze mich rein und fahre damit, ich kann nur sagen: Schöner als jeder ......
Ich such mal die Fotos raus und poste ein paar davon
lg
Oskar
ein spannendes Thema ist er wie Du schreibst allemal.. Zumindest sollte man hoffen dass nichts essenzielles kaputtgeht..
Der Wagen wurde Anfang der 90er von Grund auf neu aufgebaut und dann entsprechend eingestellt. Die Luftfederung ist nicht 100%ig und das Getriebe gehört abgedichtet. Der Auspuff bläst und die Reifen gehörten neu und typisiert.
Momentan steht er in einer Garage mit ca. 50 Oldtimern bis hin zum Ford T Modell.
Das Interieur ist original belassen, leider war es ein Raucherauto, dementsprechend riecht es auch, aber die Patina ist vorhanden.
Ich versuche das Teil seit nunmehr 6 Jahren zu verkaufen, aber es traut sich kaum jemand über das Auto - sogar der Gedanke das Ding in Einzelteilen zu verkaufen war schon da. Aus persönlichen Gründen liegt mir nicht mehr viel daran, ausser ich setze mich rein und fahre damit, ich kann nur sagen: Schöner als jeder ......
Ich such mal die Fotos raus und poste ein paar davon
lg
Oskar
25.07.07, 13:37
Hallo Oskar,
gehören die anderen 49 Oldtimer auch dir?!
Das Problem ist genau wie du schreibst - wenn da mal was kaputt geht dann gute Nacht.
Mich würde so ein Klassiker schon interessieren, Fotos würde ich auf jeden Fall gerne sehen. Ich habe einen Bekannten der auf alte MB "spezialisiert" ist, der ist auch bei einem Oldtimer Club. Wenn ich den mal sehe kann ich ja fragen ob wer Interesse an so einem Auto hätte falls du ihn wirklich verkaufen willst.
Ich habe ja leider keine Ahnung was solch ein 6.3. kostet, aber was ist denn deine ungefähre Preisvorstellung (kannst mir gerne auch via pn schreiben wenn dir das lieber ist).
lg
Andreas
gehören die anderen 49 Oldtimer auch dir?!
Das Problem ist genau wie du schreibst - wenn da mal was kaputt geht dann gute Nacht.
Mich würde so ein Klassiker schon interessieren, Fotos würde ich auf jeden Fall gerne sehen. Ich habe einen Bekannten der auf alte MB "spezialisiert" ist, der ist auch bei einem Oldtimer Club. Wenn ich den mal sehe kann ich ja fragen ob wer Interesse an so einem Auto hätte falls du ihn wirklich verkaufen willst.
Ich habe ja leider keine Ahnung was solch ein 6.3. kostet, aber was ist denn deine ungefähre Preisvorstellung (kannst mir gerne auch via pn schreiben wenn dir das lieber ist).
lg
Andreas
25.07.07, 14:20
Um gottes Willen NEIN :o
Das tu' ich mir nicht an, ich bin Gott sei Dank im einstellligen Bereich hängengeblieben, das reicht wirklich massig.
Zudem bin ich beruflich momentan so eingespannt dass für dieses Hobby überhaupt keine Zeit bleibt - und es wird leider noch schlimmer werden.
Daher sind sie alle schön eingepackt und harren der Wiederbelebung.
Aber Vorfreude ist ja bekanntlicher Weise die schönste Freude
Mein MB Mechaniker will auch schon seit Ewigkeiten an den 6.3.. Ich poste mal die Fotos dann sehen wir weiter.
lg
Oskar
Das tu' ich mir nicht an, ich bin Gott sei Dank im einstellligen Bereich hängengeblieben, das reicht wirklich massig.
Zudem bin ich beruflich momentan so eingespannt dass für dieses Hobby überhaupt keine Zeit bleibt - und es wird leider noch schlimmer werden.
Daher sind sie alle schön eingepackt und harren der Wiederbelebung.
Aber Vorfreude ist ja bekanntlicher Weise die schönste Freude
Mein MB Mechaniker will auch schon seit Ewigkeiten an den 6.3.. Ich poste mal die Fotos dann sehen wir weiter.
lg
Oskar
25.07.07, 14:30
ok, bin schon gepsannt, allerdings Oskar, jetzt hast du mich neugierig gemacht, welche Schätze hast du noch so auf Lager.....
ein 6.3 wär schon eine Wucht..... *träum*
lg
Andreas
ein 6.3 wär schon eine Wucht..... *träum*
lg
Andreas
25.07.07, 15:04
Hallo Andreas,
ist nichts aufregendes:
die Wildsau - Porsche 944 turbo 1 (951) in absolutem Originalzustand mit Volleder, Klima und Targadach aus 1986 noch ohne Kat mit eben mal 115tsd Kilometer und vollständiger Historie
der Schreihals - Porsche 911 S (G-Modell 1977) mit el.SSD, el. Aussenspiegel links und mechanischen Fensterhebern :haha: :haha:, momentan mit dem 2.7 Motor, der 3 Liter mit schärferen Nockenwelle vom 964 und 5-Gang Getriebe ist fast fertig, Fächerkrümmer und einflutiger Auspuff von einem '72er 2.7 RS - das wird ein Umbau auf Leichtbau - brauche ja die el. FH nicht mehr ausbauen
die Wuchtbrumme - eben der 6.3er ohne Klima, ohne Leder, aber mit 4 x el. FH, el SSD, Kopfstützen vo. und hi, Mittelarmlehne an den Vordersitzen, ?höhenverstellbarem Fahrersitz?, einem Becker Mexico 2000
der Sir - also der 129er
und als Vernunftauto ein Popel Defektra Caravan Heizölbrenner mit viel Platz zum Transportieren von Ersatzteilen
Diese Ansammlung an Kuriositäten ist mir im Laufe der Jahre einfach passiert, man könnte auch sagen: Sie sind mir zugelaufen
Im nachhinein betrachtet habe ich mit allen diesen und noch einigen anderen Fahrzeugen so unheimlich viel Schönes und Lustiges erlebt, irgendwann werde ich es hier mal als Thread 'Eine automobiler Werdegang' zum Besten geben, Humor ist ja, wenn man trotzdem lacht... und regelmäßig den Clubbeitrag für den ÖAMTC bezahlt - vorsorglicher weise samt Superschutzbrief!!
lg
Oskar
ist nichts aufregendes:
die Wildsau - Porsche 944 turbo 1 (951) in absolutem Originalzustand mit Volleder, Klima und Targadach aus 1986 noch ohne Kat mit eben mal 115tsd Kilometer und vollständiger Historie
der Schreihals - Porsche 911 S (G-Modell 1977) mit el.SSD, el. Aussenspiegel links und mechanischen Fensterhebern :haha: :haha:, momentan mit dem 2.7 Motor, der 3 Liter mit schärferen Nockenwelle vom 964 und 5-Gang Getriebe ist fast fertig, Fächerkrümmer und einflutiger Auspuff von einem '72er 2.7 RS - das wird ein Umbau auf Leichtbau - brauche ja die el. FH nicht mehr ausbauen
die Wuchtbrumme - eben der 6.3er ohne Klima, ohne Leder, aber mit 4 x el. FH, el SSD, Kopfstützen vo. und hi, Mittelarmlehne an den Vordersitzen, ?höhenverstellbarem Fahrersitz?, einem Becker Mexico 2000
der Sir - also der 129er
und als Vernunftauto ein Popel Defektra Caravan Heizölbrenner mit viel Platz zum Transportieren von Ersatzteilen
Diese Ansammlung an Kuriositäten ist mir im Laufe der Jahre einfach passiert, man könnte auch sagen: Sie sind mir zugelaufen
Im nachhinein betrachtet habe ich mit allen diesen und noch einigen anderen Fahrzeugen so unheimlich viel Schönes und Lustiges erlebt, irgendwann werde ich es hier mal als Thread 'Eine automobiler Werdegang' zum Besten geben, Humor ist ja, wenn man trotzdem lacht... und regelmäßig den Clubbeitrag für den ÖAMTC bezahlt - vorsorglicher weise samt Superschutzbrief!!
lg
Oskar
25.07.07, 16:20
Hallo Oskar,
naja, da beneide ich dich schon um den Fuhrpark, den hätt ich auch gerne, UND noch viel Zeit dazu um das auchzu genießen, das ist ja meistens das Problem.....
lg
Andreas
naja, da beneide ich dich schon um den Fuhrpark, den hätt ich auch gerne, UND noch viel Zeit dazu um das auchzu genießen, das ist ja meistens das Problem.....
lg
Andreas
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