[dochoe]

Hallo,
ich habe beim nachgefragt wie teuer der Wechsel der Ölbrücken beim 500er, rechte Motorseite, ist.
Nach zwei Tagen hat er mir etwas von Erneuern aller Hydrostößel erzählt, 7 Std. Arbeitszeit und weit über 1000 € inkl. der Teile. Irgendwie muss er mich falsch verstanden haben.

Ich halte das für etwas übertrieben - m.E. sollte das etwa kosten: Ölbrücken 100€, Ventildeckeldichtung 40€, evtl. ein Tassenstößel (da wo die defekte Ölbrücke war) 25€, Arbeitszeit 2 Std. also so rund 300- 350 Eurönchen maximal.

Liege ich da völlig falsch??

Was schätzt ihr denn so wie lange jemand, der bis Mitte der 90er Jahre am Moped geschraubt hat, auch so schöne Sachen, wie Ventile einstellen bei der Honda Bol d'or, und seither nur noch Glühbirnen, Winterräder und Zündkerzen gewechselt hat, dessen Schrauberfähigkeiten also ein wenig eingerostet sind, für die Aktion braucht?

Oder habt ihr im Ruhrgebiet; so mitten im Pott, einen Geheimtipp für einen guten, preiswerten Schrauber, der sich mit dem SL auskennt?


Gruß

Doc

[SL-Hippe]

Hallo,


Oder habt ihr im Ruhrgebiet; so mitten im Pott, einen Geheimtipp für einen guten, preiswerten Schrauber, der sich mit dem SL auskennt?


Gruß

Doc

Hi Doc

du kennst doch auch einen Guten Schrauber Mitten im Pott:kicher:

warst doch erst am 30 Juni vor Ort agnix: bei ihm standen so etwa 40 SL`s den Tag auf seinem Hof :echt:


LG Bea

[dochoe]

Moin Bea,
ja das fiel mir auch schon ein und daher hab ich ihn bereits gefragt, werde morgen mal wegen 'ner Antwort telefonieren.
Irgendwie scheint die Sache mit den Ölbrücken komplizierter zu sein, als ich mir das vorstelle.:wimmer:
Hat der nicht auch bei Dir den MKB getauscht?

Aber vielleicht gibt es ja noch eine gute Adresse, kann ja nie schaden, wenn einer der beiden mal voll sein sollte, oder so.

Momentan krieg ich nämlich 'ne Krise mit unserer Doppelbaustelle - komm zu nix mehr, nur noch Defekte an den SL.:grrr:
Wundert mich nur, dass meine bessere Hälfte so ruhig bleibt - ihr SL lief seit dem Kauf vor 5 Wochen noch nie länger als zwei Tage hintereinander störungsfrei.
Und jetzt hat der meinen irgendwie auch noch infiziert, oder meiner ist eifersüchtigt oder so, aber das kannste ja nicht ausblinken.
Werd ich am Samstag mal die üblichen Basics bei dem LH V8 checken - vielleicht sollte ich mir den MKB auch mal sorgfältiger ansehen.

Gruß

Doc

[SL-Hippe]

Hi Doc

ja ATA macht alles an unseren SL`s wenn mal was kaputt geht,
auch den MKB hat er vor 3 Jahren gemacht.

LG Bea