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Mercruiser Alpha One Revision
#1

Hi Sportsfreunde,

hier mal ein Link auf eine der besten Videoserie, die ich je gesehen habe. Das steht mir auch noch bevor. Obwohl ich Teile schon erledigt habe, wie das Gimbal bearing, die bellows, impeller und gaskets ... aber so perfekt wie er ... ein Pedant (gut für den Zuschauer, der Geduld mitbringt). Super spannend und für jeden Wassersportler ein MUSS! Super gut erklärt alles. Habe heute ungefähr 6 Videos von ihm geschaut, und je mehr man hinschaut, desto mehr versinkt man im Sofa ... das gibts doch gar nicht.Confusedhocking: Besonders die Sache mit der Decksrenovierung, unfassbar gut gemacht.:daumenh: Das beste kam natürlich zum Schluss ... bei der Jungfernfahrt die Tochter hinterm Boot auf so einem Plastikteil, und Muttern im Bikini :hihi:... super. Respekt, Meister!:O

Hier gehts los (die übrigen Videos findet ihr schon selbst) ...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=NYFXJhOE8Y0"]Rebuilding the Gimbal Housing and the bellows replacement PART 1 - YouTube[/ame]


Hier können einem echt die Tränen kommen ...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=kopF4muvF0c&feature=relmfu"]My huge screw up! - YouTube[/ame]


LG

Garagensteher
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#2

Hallo Garagensteher,

nicht schlecht, aber als Anleitung sehr unvollständig. Da sind ne Menge Punkte, die er nicht beachtet, die aber wichtig sind. Zum Bsp. sollten die Potis für die Trimmung nicht einfach hinten rein fallen, die sind aus Plastik, ziemlich empfindlich und sollten hochgebunden werden.

Anscheinend hat der das Ding schon des öffteren zerlegt, auf den Potis sind ganz dünne Plastikscheiben die man aber hier nicht sieht und auch nicht erwähnt werden. Die sind aber wichtig, da sie der Isolierung gegen galvanische Korrosion dienen.

Dann gibt es von Mercruiser einen Haltebügel zum fixieren, da machst Du Dir nicht Deine Schuhe kaputt.

Dann wäre da noch zu erwähnen, sollte jemand "Snap On" nicht kennen, sollte er die Reparatur vergessen. Das hat nicht nur mit der Qualität zu tun, sondern die stellen die Spezialwerkzeuge für Mercruiser her. Dazu gehört unter anderem auch "Blue Point".

Ich hab die Dinger schon repariert, weil so ganz schlaue beim demontieren des Z-Atriebes nicht wußten, das man den Vorwärtsgang einlegen muß und mit nem Kuhfuss das Ding auseinander gefetzt haben sowas ist ein teurer Spass.

Übrigens, beim Erneuern des Impellers, sollte in jedem Fall der Kessel und die Druckplatte mit erneuert werden, der Impeller hat feine Dichtlippen, die in der Regel den Kessel zerstören und mit der Zeit eine Nut einfräsen. Sehr wichtig ist es, die originalen grauen Dichtungen zu verwenden, da diese eine bestimmte Dicke haben und den Anpressdruck des Impellers innerhalb des Kessels bestimmen.

Und so gibt es noch sehr viele Dinge die man beachten sollte.

Liebe Grüße

Klausi

P.s. Nicht dass Du denkst ich will hier klugscheissern, aber ich hatte einen Bootsservice vor vielen Jahren (bin ja auch schon älter) und habe diese Mercruiser Lehrgänge in Offenbach alle mitgemacht. War ne tolle Zeit.

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
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#3

Hi Klausi,

super Hinweise von Dir. Die nehme ich gerne "mit". Ich habe es als kleiner Junge den Jugos und Italienern im Urlaub abgekuckt. Habe es dann irgendwann selbst gemacht, und weiß heute natürlich einigermaßen, wo ich damals gepfuscht habe. :heul: Zum Thema Haltevorrichtung für den Sch... outdrive, ich habe Timberland Sneakers, :hihi:die halten alles aus, auch das, und Farbe, und Rheinwasser, und ... Ja Snap on, was ganz feines, angeblich. Habe es aber mit viel Geduld auch ohne hingekriegt. Insgesamt war sein Ansatz aber wohl eher in die Richtung gedacht, ich bau mir mein Haus, mein Boot ... eben selbst. Und dafür war es schon ganz ordentlich. Klar, für den Profi wahrscheinlich nicht ausreichend, aber bei 100€+/std. Confusedhocking: kann man auch ein bisschen DIY machen.

Habe auch noch ein paar super vids zu gelcoat repair gefunden. Ich muss irgendwann mal die Macken rausmachen, die mir Freunde beim Verleih reingesemmelt haben ... ist vllt gar nicht so schwer.:idiot:

LG

Garagensteher.
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#4

Heeeee ??????? Du verleihst Dein Boot ??????? Die Sünde ist ja schlimmer als die eigene Frau zu verleihen..... :kicher::kicher::kicher:

oh gott oh gott oh gott............dann muß man sich nicht wundern .......

LG

Klausi

ok, war nicht so ernst gemeint.

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

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#5

macht mir nix aus. schrauben am boot ist für mich entspannung total ...Wink
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