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Hallo Jungs:punk:
Schaut Euch mal alle Blogs aus den bekannten Fachblättern an,dort knüppelt es nur so auf diese Mißgeburt!!
Noch nie wurde solch eine Ikone unter Führung von dem Design Banausen Gordon Wagener kaputt gestaltet.
Nun kommt noch der absolute Gau hinzu wie ich aus dem "Club"erfahren habe,bringen die "Spätzles"auch noch Ende 2012 eine Dieselversion raus!
Somit wird die Prohezeihung erfüllt da die Welt untergeht:echt:
Insbesondere ist fest zu stellen das dieses Monster für den Asiatischen Markt erdacht worden ist

.
Ich denke mal das hier das Kapitel SL Mythos nun endgültig zu Ende geht!!!
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Tempora mutantur, nos et mutamur in illi
Ich finde es gut. Umso schöner ist und bleibt der R129.
Gruß
Tom
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Das einfach Schöne soll der Kenner schätzen. Verziertes aber spricht der Menge zu.
J.W.v.Goethe - Die natürliche Tochter II, 5 (Eugenie)
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Hallo!
Wenn in 10 Jahren der Sprit ausgeht, fahre ich weiter R129.
http://www.efa-s.de/
Viele Grüße,
Stefan
--
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32V schrieb:Hallo!
Wenn in 10 Jahren der Sprit ausgeht, fahre ich weiter R129.
http://www.efa-s.de/
Viele Grüße,
Stefan
--
Gute Idee, dann aber mit V8 Soundatei:punk:
LG Andreas
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vieleicht gibt es ja dann statt einem Windschott ein SOLARSCHOTT.. :kicher: für die übrig geblieben SL`s und ein Soundsystem für den entsprechenden Sound??
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
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Ich finde den neuen SL :daumenr::daumenr::daumenr::daumenr::daumenr: :kotz::kotz::kotz::kotz::kotz:
Für meinen Geschmack der übelste Vertreter was die Schwaben bisher an SL´s heraus gebracht haben, da ist ja schon fast ein SLK ein Schmuckstück dagegen und selbst den finde ich nicht gerade den Knüller :kicher:
Viele Grüße
Stefan
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Nach reiflicher Überlegung möchte ich meinen Eindruck zum neuen SL auch äußern.
1. Front - dem neuen SLK sehr ähnlich - für meine Begriffe zu ähnlich - wo bleibt die Eigenständigkeit ?
2. Seitenlinie - der abfallende Kofferraum stört die gesamte Linienführung, die ansonsten wirklich gelungen gewesen wäre
3. Rückansicht - nicht die Schokoladenseite - der gekrümmte Kofferraumverlauf ist mehr als gewühnungsbedürftig
4. Innenansicht - hier punktet der neue SL - ich finde die Sitze wunderschön, das Lenkrad weniger, da zu "blöckisch"
Zusammenfassung:
dieser SL wird keine Alternative für mich

, da bleibe ich sehr gerne beim 129 und evtl.kommt dann noch mal ein R230 Mopf dazu - mal sehen :pfeif: wie das mit dem "Preisverfall" so weiter geht !
Gruß aus Bad Boll
Jochen
Carpe diem - der Weg ist das Ziel
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Hi Jochen...
den R230 suche auch noch. :hmm:
Trotz Winter ist der Preis für einen R230 AMG 55 ab EZ: 2006 noch recht ordentlich. :money: Die Suiche geht weiter. Vieleicht finden wir ja mal einen schönen.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.
Steffo_SL600
Unregistered
Seht doch mal das Positive. Vielleicht bekommt man irgendwann mal Geld, wenn man dem Besitzer eines neuen SL auffährt. Sieht ja dann vielleicht hinterher besser aus als vorher:hihi:.
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Ich glaube beim 231 zählen eher die inneren Werte.
"Aussen pfui innen hui" oder so würde ich es nennen.
Das Fahrzeug ist vom Innenraum um Welten besser als der 230!
(alleine schon das Command und die Bedienbarkeit.)
Vom Fahrverhalten her ist er auch wesentlich dynamischer und agiler.( nicht zuletzt dank seiner 150 Kilo Abmagerungskur.)
Über das äussere Erscheinungsbild lässt sich natürlich streiten.
Meinen Geschmack trifft der " normale SL" auch nicht.
Mal sehen wie der AMG aussehen wird.
:pfeif: