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Hallo SL Freunde - Grüsse aus dem Paderborner Land
#11

tenne74 schrieb:Boah, klasse Auto Dirk O0.
Aber vor allem das Gewicht von 1000kg ist ja wirklich Irre. Man sieht dem Wagen gar nicht an, daß er ein solches Leichtgewicht ist.

Gruß, Stefan!

Hallo Stefan,

das Auto hat eine Kunststoff - Karosse. In der Mitte des Autos ist ein Stahlrahmen und auf der ist die Karosse einlameniert.

Gruß

Dirk
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#12

Hi Dirk,

verstehe Tuppaware ;D. Macht sicherlich ordentlich FUN O0.

Gruß, Stefan!

[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]




"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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#13

Herzlich Willkommen! O0 O0 O0

Schöner SL! :love:

LG Peter
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#14

hI;

Dirk,

Willkommen ich fange nicht mit Schöner wagen jeder SL ist was besonders.

Ich hätte 2 Fragen wenn es dir nichts ausmacht auch per Pn was hast du Km drauf und wurde was am Motor gemacht.
(Soweit bekannt,da ja GAS-Einbau da muss auch einiges abgebaut werden irgendwas aufgefallen ? ? ?)

Bin zu zeit auch an so einem dran der hat bissel mehr auf dem Tacho als ÜBLICH.

Grüsse

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#15

Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem SL deiner Frau! :engel:

lg
Andreas
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#16

Seppi schrieb:hI;

Dirk,

Willkommen ich fange nicht mit Schöner wagen jeder SL ist was besonders.

Ich hätte 2 Fragen wenn es dir nichts ausmacht auch per Pn was hast du Km drauf und wurde was am Motor gemacht.
(Soweit bekannt,da ja GAS-Einbau da muss auch einiges abgebaut werden irgendwas aufgefallen ? ? ?)

Bin zu zeit auch an so einem dran der hat bissel mehr auf dem Tacho als ÜBLICH.

Grüsse

Hallo Seppi

zu 1 - Das Auto habe ich vor ca. 4 Wochen in München bei einem VW Händler auf der Landsberger Str. gekauft. Laufleistung 113.XXX Km

zu 2 - bei dem Gas einbau werden die Ansaugbrücken abgebaut. Diese werden mit den Einspritzdüsen für das Gas bestückt. Weiterhin wird im Motorraum die Steuerung und ein Druckminderer installiert. Wichtig ist, dass der , der die Anlage einbau, neue Dichtungen verwendet. Benzin - Einspritzdüsen und Fußdichtungen für die Ansaugrohre. Du kannst das alles auf den Bildern sehen.

Gruß

Dirk





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#17

Hi,

Dirk,

Danke für die Auskunft VW klingt gut sonst Landsbergerstr. nicht so da wird oder wurde Müll verscherbelt.

Bei mir geht es um diese Geschichte mit dem M112 ob es überhaupt zutrifft oder ist ne andere sache aber nur bei

anschauen und Probefahren kann man sowas nicht auf die schnelle überprüfen.

http://mitglied.lycos.de/m112motorrevision/


grüsse

P.S:

in letzter zeit häufen sich die SL,s bei denn VW,in Ebersberg steht auch ein FE der in grossen Forum diskutiert wurde

wegen Ausstattung usw. steigen die Leute wohl auf denn neuen GOLF 6 und verzichten auf denn SL. :haha: :haha:

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#18

Seppi schrieb:Hi,

Dirk,

Danke für die Auskunft VW klingt gut sonst Landsbergerstr. nicht so da wird oder wurde Müll verscherbelt.

Bei mir geht es um diese Geschichte mit dem M112 ob es überhaupt zutrifft oder ist ne andere sache aber nur bei

anschauen und Probefahren kann man sowas nicht auf die schnelle überprüfen.

http://mitglied.lycos.de/m112motorrevision/


grüsse

P.S:

in letzter zeit häufen sich die SL,s bei denn VW,in Ebersberg steht auch ein FE der in grossen Forum diskutiert wurde

wegen Ausstattung usw. steigen die Leute wohl auf denn neuen GOLF 6 und verzichten auf denn SL. :haha: :haha:
Hallo Seppi,
danke für die Info, dass mit der M112 Motorrevision muß ich erst mal durcharbeiten und bei meinem Auto anschauen.

Frage: was bedeutet FE ? und wie ist die Motorbezeichnung für den Reihenmotor?

Gruß Dirk
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#19

FE = Final Edition
Reihensechser = M104

Gruß Willy

Die Wahrheit über Foren...

Wer meine Beiträge löscht - möge sich doch bitte vorab mit mir abstimmen!!

Es gibt nichts, was nicht nach hinten losgehen kann.
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#20

Danke Willy O0 O0 O0

ich bin neu in der DB Welt.

Dafür kenne ich mich in der P - und Alpine Welt aus.

Gruß

Dirk
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