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		<title><![CDATA[R129-Forum - Artikel]]></title>
		<link>https://www.r129-forum.de/</link>
		<description><![CDATA[R129-Forum - https://www.r129-forum.de]]></description>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 06:33:48 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[SL 500 - welcher Motor?]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-42684.html</link>
			<pubDate>Tue, 15 Sep 2020 17:38:18 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=14106">Flynn33</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-42684.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo<br />
<br />
Ich werde mir (nochmals) einen R129 SL500 gönnen, aus heutiger Sicht einen nach-Mopf. Nun wurden offenbar ca. 1998 bei einer kleinen Mopf die Motoren gewechselt, von 4-Ventil auf 3-Ventil Motoren.<br />
Was ist aus eurer Sicht die bessere Wahl, was sind die Vor- und Nachteile?<br />
<br />
Danke im Voraus für die Rückmeldung eurer Erfahrungen, Gruss - Fritz]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo<br />
<br />
Ich werde mir (nochmals) einen R129 SL500 gönnen, aus heutiger Sicht einen nach-Mopf. Nun wurden offenbar ca. 1998 bei einer kleinen Mopf die Motoren gewechselt, von 4-Ventil auf 3-Ventil Motoren.<br />
Was ist aus eurer Sicht die bessere Wahl, was sind die Vor- und Nachteile?<br />
<br />
Danke im Voraus für die Rückmeldung eurer Erfahrungen, Gruss - Fritz]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lenkstockschalter auswechseln]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-42679.html</link>
			<pubDate>Sat, 12 Sep 2020 22:37:08 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=8947">ditroi9076</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-42679.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Leute,<br />
Ich habe etwas Schwierigkeiten mit der Benutzung dieses Forums. Tue mir echt schwer. Nun bin ich auf dieser Seite. <br />
Kann mir jemand helfen, evtl. VIDEO zum Wechseln des Lenkstockschalters? Rűckstellung geht nicht mehr. Muss dazu das KI ausgebaut werden? Gruß Dieter]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Leute,<br />
Ich habe etwas Schwierigkeiten mit der Benutzung dieses Forums. Tue mir echt schwer. Nun bin ich auf dieser Seite. <br />
Kann mir jemand helfen, evtl. VIDEO zum Wechseln des Lenkstockschalters? Rűckstellung geht nicht mehr. Muss dazu das KI ausgebaut werden? Gruß Dieter]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Klimakompressor laeßt sich nicht einschalten]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28682.html</link>
			<pubDate>Sun, 17 Mar 2019 19:21:11 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=8386">Kinghenny</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28682.html</guid>
			<description><![CDATA[Habe an meinen 91er 500 R129 folgendes Problem,der Klimakompressor schaltet nicht zu obwohl die Kaeltemitteldruecke gut aussehen . Im Klimabedienteil scheint auch alles o.k .. lediglich MAS ist der Fehlercode 11 abgelegt. Hat jemand eine Idee ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Habe an meinen 91er 500 R129 folgendes Problem,der Klimakompressor schaltet nicht zu obwohl die Kaeltemitteldruecke gut aussehen . Im Klimabedienteil scheint auch alles o.k .. lediglich MAS ist der Fehlercode 11 abgelegt. Hat jemand eine Idee ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Is the Mercedes Benz R129 SL a future classic?]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28627.html</link>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2019 15:54:52 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=2165">Politta 129</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28627.html</guid>
			<description><![CDATA[Der R129 ist in zwei Monaten 30 Jahre,und somit DER KLASSIKER !<br />
<br />
<br />
ALLES GUTE IN 2019 IHR LIEBEN :-)))<br />
<br />
<br />
<a href="https://r129.co/blog/is-the-mercedes-benz-r129-sl-a-future-classic/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://r129.co/blog/is-the-mercedes-ben...e-classic/</a><br />
<br />
<a href="https://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=501918754&amp;zip=33141&amp;referrer=%2Fcars-for-sale%2Fsearchresults.xhtml%3Fzip%3D33141%26startYear%3D1981%26sortBy%3DderivedpriceDESC%26incremental%3Dall%26firstRecord%3D0%26marketExtension%3Don%26endYear%3D2019%26modelCodeList%3DSL600%26makeCodeList%3DMB%26searchRadius%3D0&amp;startYear=1981&amp;numRecords=25&amp;firstRecord=0&amp;endYear=2019&amp;modelCodeList=SL600&amp;makeCodeList=MB&amp;searchRadius=0&amp;makeCode1=MB&amp;modelCode1=SL600&amp;digitalRetail=true&amp;clickType=listing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.autotrader.com/cars-for-sale...pe=listing</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Der R129 ist in zwei Monaten 30 Jahre,und somit DER KLASSIKER !<br />
<br />
<br />
ALLES GUTE IN 2019 IHR LIEBEN :-)))<br />
<br />
<br />
<a href="https://r129.co/blog/is-the-mercedes-benz-r129-sl-a-future-classic/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://r129.co/blog/is-the-mercedes-ben...e-classic/</a><br />
<br />
<a href="https://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=501918754&amp;zip=33141&amp;referrer=%2Fcars-for-sale%2Fsearchresults.xhtml%3Fzip%3D33141%26startYear%3D1981%26sortBy%3DderivedpriceDESC%26incremental%3Dall%26firstRecord%3D0%26marketExtension%3Don%26endYear%3D2019%26modelCodeList%3DSL600%26makeCodeList%3DMB%26searchRadius%3D0&amp;startYear=1981&amp;numRecords=25&amp;firstRecord=0&amp;endYear=2019&amp;modelCodeList=SL600&amp;makeCodeList=MB&amp;searchRadius=0&amp;makeCode1=MB&amp;modelCode1=SL600&amp;digitalRetail=true&amp;clickType=listing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.autotrader.com/cars-for-sale...pe=listing</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Überrollbügel schnellt bei Motorstart hoch]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28618.html</link>
			<pubDate>Mon, 31 Dec 2018 18:03:20 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=12607">Ray</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28618.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Zusammen,<br />
ich bin neu hier im Forum, heiße Raymund und komme aus Solingen/NRW.<br />
Ich habe ein Problem mit meinem SL 320, Bj. 1998. Der Überrollbügel <br />
schnellt hoch, wenn ich den Motor starte. Er läßt sich durch längeres <br />
Drücken des Schalters auch wieder ein- und ausfahren, aber beim <br />
nächsten oder übernächsten Start schnellt er wieder nach oben.<br />
<br />
Kennt jemand dieses Problem und/oder hat eine Lösung ??<br />
Das wäre echt klasse.<br />
Wünsch Euch erstmal ein gesundes und unfallfreies neues Jahr.<br />
Viele Grüße<br />
Ray]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen,<br />
ich bin neu hier im Forum, heiße Raymund und komme aus Solingen/NRW.<br />
Ich habe ein Problem mit meinem SL 320, Bj. 1998. Der Überrollbügel <br />
schnellt hoch, wenn ich den Motor starte. Er läßt sich durch längeres <br />
Drücken des Schalters auch wieder ein- und ausfahren, aber beim <br />
nächsten oder übernächsten Start schnellt er wieder nach oben.<br />
<br />
Kennt jemand dieses Problem und/oder hat eine Lösung ??<br />
Das wäre echt klasse.<br />
Wünsch Euch erstmal ein gesundes und unfallfreies neues Jahr.<br />
Viele Grüße<br />
Ray]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nachgerüstete Extras in Oldtimern   Po warm, aber H-Kennzeichen weg]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28298.html</link>
			<pubDate>Wed, 28 Mar 2018 12:16:10 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4997">indubioproreo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28298.html</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Nachgerüstete Extras in Oldtimern<br />
                            Po warm, aber H-Kennzeichen weg</span><br />
                            <br />
        <br />
                        Klimaanlage, Rückfahrkamera, Sitzheizung: Oldtimer lassen sich mit  allerlei Komfortextras aufrüsten. Doch bei der Hauptuntersuchung können  die Umbauten zum Problem werden.<br />
<br />
hier der Artikel aus dem Spiegel:<br />
<br />
<a href="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-nachgeruestete-komfortextras-gefaehrden-das-h-kennzeichen-a-1193065.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ol...93065.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Nachgerüstete Extras in Oldtimern<br />
                            Po warm, aber H-Kennzeichen weg</span><br />
                            <br />
        <br />
                        Klimaanlage, Rückfahrkamera, Sitzheizung: Oldtimer lassen sich mit  allerlei Komfortextras aufrüsten. Doch bei der Hauptuntersuchung können  die Umbauten zum Problem werden.<br />
<br />
hier der Artikel aus dem Spiegel:<br />
<br />
<a href="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-nachgeruestete-komfortextras-gefaehrden-das-h-kennzeichen-a-1193065.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ol...93065.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Besichtigung W129]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28277.html</link>
			<pubDate>Thu, 08 Mar 2018 21:34:03 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=11376">mb129_jever</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28277.html</guid>
			<description><![CDATA[Liebe R129–Gemeinde. <br />
<br />
Ich möchte mir einen R129 500SL anschaffen mit folgenden Eckdaten:<br />
— Deutsches Fahrzeug <br />
— Baujahr bis 1997<br />
— Maschine mit 326 PS<br />
— Innen Leder Schwarz<br />
— Außen Schwarz / Silber<br />
— 4–Sitzer / wenn man davon sprechen kann <br />
<br />
Ich komme aus dem schönen Jever — also aus dem Norden. <br />
<br />
Oftmals gibt es Angebote — allerdings ist Süden Deutschlands. <br />
<br />
Und eben hier benötige ich Hilfe von einem Fachmann, der sich den Wagen für mich anschaut und mir ein ehrliches Feedback geben kann.  <br />
<br />
Und dieses natürlich gegen eine Aufwandsentschädigung. <br />
<br />
Gibt es hier Spezialisten — BESTIMMT. <br />
<br />
So habe ich nun einen interessanten R129 in Reutlingen gefunden. Unten dazu mehr. <br />
<br />
Ich freue mich auf eure Hilfe.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251528427&amp;utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&amp;utm_medium=ios" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht...medium=ios</a><br />
<br />
<br />
Mercedes-Benz 500 SL*ADS*Notsitze*Klimaaut.*<br />
Erstzulassung: 03/1993<br />
Kilometer: 174.551 km<br />
Kraftstoffart: Benzin<br />
<br />
<br />
Preis 19.990]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Liebe R129–Gemeinde. <br />
<br />
Ich möchte mir einen R129 500SL anschaffen mit folgenden Eckdaten:<br />
— Deutsches Fahrzeug <br />
— Baujahr bis 1997<br />
— Maschine mit 326 PS<br />
— Innen Leder Schwarz<br />
— Außen Schwarz / Silber<br />
— 4–Sitzer / wenn man davon sprechen kann <br />
<br />
Ich komme aus dem schönen Jever — also aus dem Norden. <br />
<br />
Oftmals gibt es Angebote — allerdings ist Süden Deutschlands. <br />
<br />
Und eben hier benötige ich Hilfe von einem Fachmann, der sich den Wagen für mich anschaut und mir ein ehrliches Feedback geben kann.  <br />
<br />
Und dieses natürlich gegen eine Aufwandsentschädigung. <br />
<br />
Gibt es hier Spezialisten — BESTIMMT. <br />
<br />
So habe ich nun einen interessanten R129 in Reutlingen gefunden. Unten dazu mehr. <br />
<br />
Ich freue mich auf eure Hilfe.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251528427&amp;utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&amp;utm_medium=ios" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.ht...medium=ios</a><br />
<br />
<br />
Mercedes-Benz 500 SL*ADS*Notsitze*Klimaaut.*<br />
Erstzulassung: 03/1993<br />
Kilometer: 174.551 km<br />
Kraftstoffart: Benzin<br />
<br />
<br />
Preis 19.990]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Blinkrelais/Kombimodul]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-28200.html</link>
			<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 22:28:13 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=8140">wome</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-28200.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo R129 Forum,<br />
<br />
ich habe Probleme mit dem Blinkrelais 129 820 1026 bei meinem 500SL, Bj93. Blinken links/rechts funktioniert einwandfrei, aber der Warnblinker geht nicht. Daraufhin habe ich den Warnblinkschalter ausgebaut und durchgemessen. Dieser funktioniert und schaltet 12V in Richtung Blinkrelais. Ich habe dort an einem Kontakt die 12V, solange der Warnblinkschalter gedrückt ist, gemessen. Meiner Meinung nach bleibt als Fehler somit die Signalverarbeitung dieser Leitung auf dem Blinkrelais. Hat einer von euch zufällig das gleiche Problem schon mal gehabt? Ist damit eindeutig das Blinkrelais kaputt oder gibt es noch andere zu überprüfende Signale? Ein Stromlauf vom Blinkrelais wäre natürlich die Krönung, aber da mache ich mir wenig Hoffnung.<br />
<br />
Hab ihr ein paar Tipps, bevor ich weiter nach einem Blinkrelais suche?<br />
<br />
Gruß aus Wesel]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo R129 Forum,<br />
<br />
ich habe Probleme mit dem Blinkrelais 129 820 1026 bei meinem 500SL, Bj93. Blinken links/rechts funktioniert einwandfrei, aber der Warnblinker geht nicht. Daraufhin habe ich den Warnblinkschalter ausgebaut und durchgemessen. Dieser funktioniert und schaltet 12V in Richtung Blinkrelais. Ich habe dort an einem Kontakt die 12V, solange der Warnblinkschalter gedrückt ist, gemessen. Meiner Meinung nach bleibt als Fehler somit die Signalverarbeitung dieser Leitung auf dem Blinkrelais. Hat einer von euch zufällig das gleiche Problem schon mal gehabt? Ist damit eindeutig das Blinkrelais kaputt oder gibt es noch andere zu überprüfende Signale? Ein Stromlauf vom Blinkrelais wäre natürlich die Krönung, aber da mache ich mir wenig Hoffnung.<br />
<br />
Hab ihr ein paar Tipps, bevor ich weiter nach einem Blinkrelais suche?<br />
<br />
Gruß aus Wesel]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anfahr Probleme]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-27787.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Mar 2017 23:58:09 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=8509">anstro</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-27787.html</guid>
			<description><![CDATA[Guten Abend<br />
ich habe das Problem mit meinem 320SL aus 1994, dass er nach dem Gang einlegen (egal ob D oder R) wie mit angezogenener Handbremse dasteht und nur mit viel Gas und dann ruckartig sich bewegt.<br />
Schalte ich auf N durch, rollt er frei. Hatte erst die Bremsschl]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Guten Abend<br />
ich habe das Problem mit meinem 320SL aus 1994, dass er nach dem Gang einlegen (egal ob D oder R) wie mit angezogenener Handbremse dasteht und nur mit viel Gas und dann ruckartig sich bewegt.<br />
Schalte ich auf N durch, rollt er frei. Hatte erst die Bremsschl]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anhängelast für Wohnwagen]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-27559.html</link>
			<pubDate>Fri, 21 Oct 2016 08:58:15 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4330">vossie62</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-27559.html</guid>
			<description><![CDATA[Ich weiß, viele werden aufschreien wie man einen Wohnwagen an den SL hängen kann.<br />
Als jahrelanger Camper nutze ich den SL eigentlich nicht zum ziehen. Er hatte aber eine AHK dran und ich wollte ab und zu mit ihm auf Tour in den Süden.<br />
Also hab ich mich auf die Suche nach einer Möglichkeit zur Erhöhung der Anhängelast auf 1900kg gemacht. Ich habe einen TÜV Prüfer gefunden, der nach Probefahrt ein Gutachten zur Freigabe auf 1900kg erstellt hat. Ich fahre sonst einen w212 Kombi. Das Ziehverhalten war unerwartet gut! Das Gespann liegt selbst bei 100 sehr stabil!<br />
Jetzt muss nur der nächste Sommer kommen!&#128521;<br />
<div style="padding:4px 0px;"><span class="inline-block vmiddle">
<img src="https://www.r129-forum.de/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" alt=".jpg" />
</span>
<a  class="vmiddle inline-block" href="attachment.php?aid=14201" target="_blank">IMG_4958.jpg</a> <span class="smalltext float_right">Größe: <span class="inline-block vmiddle">490.97 KB</span>&nbsp;&nbsp;Downloads: <span class="inline-block vmiddle">109</span></span>
</div>
<br />
<div style="padding:4px 0px;"><span class="inline-block vmiddle">
<img src="https://www.r129-forum.de/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" alt=".jpg" />
</span>
<a  class="vmiddle inline-block" href="attachment.php?aid=14202" target="_blank">IMG_4968.jpg</a> <span class="smalltext float_right">Größe: <span class="inline-block vmiddle">494.88 KB</span>&nbsp;&nbsp;Downloads: <span class="inline-block vmiddle">98</span></span>
</div>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich weiß, viele werden aufschreien wie man einen Wohnwagen an den SL hängen kann.<br />
Als jahrelanger Camper nutze ich den SL eigentlich nicht zum ziehen. Er hatte aber eine AHK dran und ich wollte ab und zu mit ihm auf Tour in den Süden.<br />
Also hab ich mich auf die Suche nach einer Möglichkeit zur Erhöhung der Anhängelast auf 1900kg gemacht. Ich habe einen TÜV Prüfer gefunden, der nach Probefahrt ein Gutachten zur Freigabe auf 1900kg erstellt hat. Ich fahre sonst einen w212 Kombi. Das Ziehverhalten war unerwartet gut! Das Gespann liegt selbst bei 100 sehr stabil!<br />
Jetzt muss nur der nächste Sommer kommen!&#128521;<br />
<div style="padding:4px 0px;"><span class="inline-block vmiddle">
<img src="https://www.r129-forum.de/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" alt=".jpg" />
</span>
<a  class="vmiddle inline-block" href="attachment.php?aid=14201" target="_blank">IMG_4958.jpg</a> <span class="smalltext float_right">Größe: <span class="inline-block vmiddle">490.97 KB</span>&nbsp;&nbsp;Downloads: <span class="inline-block vmiddle">109</span></span>
</div>
<br />
<div style="padding:4px 0px;"><span class="inline-block vmiddle">
<img src="https://www.r129-forum.de/images/attachtypes/image.png" title="JPG Image" alt=".jpg" />
</span>
<a  class="vmiddle inline-block" href="attachment.php?aid=14202" target="_blank">IMG_4968.jpg</a> <span class="smalltext float_right">Größe: <span class="inline-block vmiddle">494.88 KB</span>&nbsp;&nbsp;Downloads: <span class="inline-block vmiddle">98</span></span>
</div>
]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Schaltplan, SL300-24V, R129]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-27359.html</link>
			<pubDate>Wed, 17 Aug 2016 21:08:13 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4535">dittel</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-27359.html</guid>
			<description><![CDATA[Liebe Freunde,<br />
<br />
ich lebe im Ausland und habe keine Möglichkeit ein Mercedes Werkstatt auf zu suchen. Ich benötige dringend einen Elektro-Schaltplan für meinen SL300-24V, Bj.89. Seit Monaten sind wir auf der Suche eines Elektro Problems.<br />
Kann mir jemand Helfen und mir entsprechende Unterlagen mailen?<br />
Meine E-Mailadresse ist: <a href="mailto:ditteldesign@yahoo.com" class="mycode_email">ditteldesign@yahoo.com</a><br />
<br />
Viele Grüsse aus der Karibik<br />
Helmut Heinz Dittel]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Liebe Freunde,<br />
<br />
ich lebe im Ausland und habe keine Möglichkeit ein Mercedes Werkstatt auf zu suchen. Ich benötige dringend einen Elektro-Schaltplan für meinen SL300-24V, Bj.89. Seit Monaten sind wir auf der Suche eines Elektro Problems.<br />
Kann mir jemand Helfen und mir entsprechende Unterlagen mailen?<br />
Meine E-Mailadresse ist: <a href="mailto:ditteldesign@yahoo.com" class="mycode_email">ditteldesign@yahoo.com</a><br />
<br />
Viele Grüsse aus der Karibik<br />
Helmut Heinz Dittel]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Oldtimer-Prüfstelle]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-26108.html</link>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2015 16:14:23 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4997">indubioproreo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-26108.html</guid>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.welt.de/motor/article147420518/Hier-kommt-das-Garagengold-auf-die-Hebebuehne.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.welt.de/motor/article14742051...uehne.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.welt.de/motor/article147420518/Hier-kommt-das-Garagengold-auf-die-Hebebuehne.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.welt.de/motor/article14742051...uehne.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Motor M112 springt sporadisch nicht an]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-25636.html</link>
			<pubDate>Sun, 19 Jul 2015 10:00:13 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=1378">goettlichera</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-25636.html</guid>
			<description><![CDATA[Guten Morgen an Alle,<br />
  <br />
 Mein 320er von 12/99 springt im kalten Zustand sehr gut an. Nur wenn er warm ist, dann will er "sporadisch" nicht mehr. Aber eben nicht immer, sondern nur gelegentlich. Ich mach dann die Haube auf, warte 10-30 Min und dann geht's wieder. (Ist auf Dauer ne doofe Lösung)<br />
  <br />
 Er "orgelt" dann einfach nur. Das hört sich an, als wenn kein Zünden, kein Sprit oder dgl. wäre. Urplötzlich will er dann wieder.<br />
  <br />
 Ich habe jetzt noch gar nichts unternommen. Mir fehlen noch alle Möglichkeiten, Fehlerlesegerät, Handbuch. Das miss ich mir alles besorgen. Anfangen wollte ich mit Auslesen des Fehlerspeichers. <br />
  <br />
 Daher wollte ich mal nachfragen, ob jemand das Problem kennt oder selbst schon hatte? Das wäre natürlich sehr genial.<br />
  <br />
 Danke im Voraus und viele Grüße<br />
 ANDI]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Guten Morgen an Alle,<br />
  <br />
 Mein 320er von 12/99 springt im kalten Zustand sehr gut an. Nur wenn er warm ist, dann will er "sporadisch" nicht mehr. Aber eben nicht immer, sondern nur gelegentlich. Ich mach dann die Haube auf, warte 10-30 Min und dann geht's wieder. (Ist auf Dauer ne doofe Lösung)<br />
  <br />
 Er "orgelt" dann einfach nur. Das hört sich an, als wenn kein Zünden, kein Sprit oder dgl. wäre. Urplötzlich will er dann wieder.<br />
  <br />
 Ich habe jetzt noch gar nichts unternommen. Mir fehlen noch alle Möglichkeiten, Fehlerlesegerät, Handbuch. Das miss ich mir alles besorgen. Anfangen wollte ich mit Auslesen des Fehlerspeichers. <br />
  <br />
 Daher wollte ich mal nachfragen, ob jemand das Problem kennt oder selbst schon hatte? Das wäre natürlich sehr genial.<br />
  <br />
 Danke im Voraus und viele Grüße<br />
 ANDI]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Oldtimerhandel Heritage Classics: Die Retourkutschen]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-23846.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Nov 2014 10:05:21 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=4997">indubioproreo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-23846.html</guid>
			<description><![CDATA[<a href="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-aus-kalifornien-von-heritage-classics-a-996829.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ol...96829.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/oldtimer-aus-kalifornien-von-heritage-classics-a-996829.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ol...96829.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tacho funzt nicht richtig]]></title>
			<link>https://www.r129-forum.de/thread-23437.html</link>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2014 12:15:24 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.r129-forum.de/member.php?action=profile&uid=7586">lonniida</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.r129-forum.de/thread-23437.html</guid>
			<description><![CDATA[Hallo, <br />
<br />
ich hab einen 300 SL EZ 2/93. Der Tacho will nicht so recht Geschwindigkeit anzeigen, unter ca. 30 km/h. Darüber klappt alles normal, ich hab das Navi mal dagegen laufen lassen. Die Wegstrecke scheint auch normal gezählt zu werden. Das ist nun nicht schlimm aber es nervt ein wenig. Hat jemand einen Tipp, woran das liegen kann?<br />
<br />
Viele Dank für Hilfe]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo, <br />
<br />
ich hab einen 300 SL EZ 2/93. Der Tacho will nicht so recht Geschwindigkeit anzeigen, unter ca. 30 km/h. Darüber klappt alles normal, ich hab das Navi mal dagegen laufen lassen. Die Wegstrecke scheint auch normal gezählt zu werden. Das ist nun nicht schlimm aber es nervt ein wenig. Hat jemand einen Tipp, woran das liegen kann?<br />
<br />
Viele Dank für Hilfe]]></content:encoded>
		</item>
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