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Hat niemand mehr eine Idee? :heul:
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Ich habe ein ganz ähnliches Problem, jedoch beim 500er. In wie weit die nun vergleichbar sind, weiß ich nicht.
Folgende Symptome kann ich bisher berichten:
- Die hohe Drehzahl tritt nur auf, wenn man den Wagen mit warmen Motor startet aber auch nicht immer
- die Drehzahl ist im Stand und Leerlauf bei ca. 2200; wenn das Auto rollt, dann sägt sie zwischen 1200 und 2000
- Wenn man in diesem Zustand mind. 4 km mit Tempomat fährt, kann es weg sein
- Das Reinigen des Leerlaufreglers bringt nichts
- Beim Einsprühen mit Bremsenreiniger ändert sich die Drehzalhl nicht
Ich habe letzte Tage das gesamte Gas - Gestänge sorgfältig mit Bremsenreiniger entfettet und gereinigt. Das geht einigermaßen gut, wenn man den Luftfilterkasten abnimmt. Anschließend habe ich die Verbindungsstellen ganz dünn mit WD40 eingesprüht. Seit dem ist der Fehler erstmal nicht mehr aufgetreten.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.04.16, 10:08 von
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Hallo!
Ja, hört sich fast genau so an wie bei mir, nur mit den unterschied, dass es bei mir egal ist ob der Motor warm oder kalt ist! Ich kann ihn kalt starten, dann dreht er zwischen 1200 und 1500, gleich wieder ausmachen und neu Starten und es kann sein dass er dann ganz normal läuft!
War heute zb. bei mir in der Werkstatt.. diese befindet sich ca. 1km von meinen Wohnort entfernt.
Also, ich gestartet, dreht bei 1500... in die Werkstatt gefahren, abgestellt, Luftfilter entfernt, weil ich mir das Gasgestänge nochmal näher anschauen wollte, NICHTS weiter gemacht... gestartet und er lief bei 800 Touren!
Also, Luftfilter wieder drauf, in die Arbeit gefahren (Schicht) und jetzt gerade wieder heim und wieder 1500 Touren!
Ich weis nicht mehr was den noch fehlen soll... :heul: