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3er bashing?
#1

:oHi BMW Kenner,

hatte unlängst eine Urlaubsfahrt mit einem 2013er BMW 3er touring xDrive 320d Vollausstattung nach Ischgl.Big Grin (Trofana-Alm:cheesySmile. Also Navi angeworfen. Was für eine Frickelei. Nichts hingekriegt. Katastrophe: Wie schaltet man die Zielführung ab???? :autsch: Beim Einparken klappte alles. Schlüssel abgezogen, und Radio dudelt weiter ... Wie schaltet man das Radio aus?:help: Habe nach einiger Zeit aufgegeben. LMA! Aber wie das Auto abschließen? Verriegelungstaste hat der Schlüssel keine? Bei BMW in M angerufen. "Ja, ne, Sie müssen auf das Enblem drücken!" Ach soooo. Ihr spielt Verstecken mit mir. :grrr: Beim Ausparken begann dann das Desaster. Rückwärtsgang rein, und "Gong", "Wagen gegen wegrollen sichern". Hääh?:confused: Will ja nur ausparken! Nach 5 Min. rumfrickeln und x-mal aufjaulendem Motor dann überlegt. BMW in M wieder anrufen, oder was? Habe die Automatik dann überlistet. Linker Fuß voll auf die Bremse, rechter Fuß aufs Gas:heul:. Dann gings. Nach dem Ausparken sollten meine Begleiter einsteigen. Ging nicht. Alle Türen verschlossen, und den Entriegelungsschalter nicht! gefunden. Also mit Fuß auf der Bremse nach rechts/hinten gereckt, um Tür aufzumachen. :grrr: Ach ja, Headup Display nach 2 Min. ausgeschaltet, da es nervt.:grrr: Immerhin. Motor zieht wie Sau und braucht nur 7 Ltr. trotz Vollgas. GsD konnte ich die Karre wieder abgeben. Confusedtlov:
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#2

Moin Moin

im Norden sagt man nur etwas wenn man was mitzuteilen hat.

VG. Mathias
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#3

mfk schrieb::oHi BMW Kenner,

hatte unlängst eine Urlaubsfahrt mit einem 2013er BMW 3er touring xDrive 320d Vollausstattung nach Ischgl.Big Grin (Trofana-Alm:cheesySmile. Also Navi angeworfen. Was für eine Frickelei. Nichts hingekriegt. Katastrophe: Wie schaltet man die Zielführung ab???? :autsch: Beim Einparken klappte alles. Schlüssel abgezogen, und Radio dudelt weiter ... Wie schaltet man das Radio aus?:help: Habe nach einiger Zeit aufgegeben. LMA! Aber wie das Auto abschließen? Verriegelungstaste hat der Schlüssel keine? Bei BMW in M angerufen. "Ja, ne, Sie müssen auf das Enblem drücken!" Ach soooo. Ihr spielt Verstecken mit mir. :grrr: Beim Ausparken begann dann das Desaster. Rückwärtsgang rein, und "Gong", "Wagen gegen wegrollen sichern". Hääh?:confused: Will ja nur ausparken! Nach 5 Min. rumfrickeln und x-mal aufjaulendem Motor dann überlegt. BMW in M wieder anrufen, oder was? Habe die Automatik dann überlistet. Linker Fuß voll auf die Bremse, rechter Fuß aufs Gas:heul:. Dann gings. Nach dem Ausparken sollten meine Begleiter einsteigen. Ging nicht. Alle Türen verschlossen, und den Entriegelungsschalter nicht! gefunden. Also mit Fuß auf der Bremse nach rechts/hinten gereckt, um Tür aufzumachen. :grrr: Ach ja, Headup Display nach 2 Min. ausgeschaltet, da es nervt.:grrr: Immerhin. Motor zieht wie Sau und braucht nur 7 Ltr. trotz Vollgas. GsD konnte ich die Karre wieder abgeben. Confusedtlov:

Wie heißt es doch so schön: RTFM

Hilft ungemein :punk:

Grüße
Ingo

WDBFA66E9LF011219
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#4

Hallo :punk:,

ja ja - Schöne, moderne Technik :hihi:

LG Thomas :bier:

[SIGPIC][/SIGPIC]
Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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#5

mfk schrieb::oHi BMW Kenner,

hatte unlängst eine Urlaubsfahrt mit einem 2013er BMW 3er touring xDrive 320d Vollausstattung nach Ischgl.Big Grin (Trofana-Alm:cheesySmile. Also Navi angeworfen. Was für eine Frickelei. Nichts hingekriegt. Katastrophe: Wie schaltet man die Zielführung ab???? :autsch: Beim Einparken klappte alles. Schlüssel abgezogen, und Radio dudelt weiter ... Wie schaltet man das Radio aus?:help: Habe nach einiger Zeit aufgegeben. LMA! Aber wie das Auto abschließen? Verriegelungstaste hat der Schlüssel keine? Bei BMW in M angerufen. "Ja, ne, Sie müssen auf das Enblem drücken!" Ach soooo. Ihr spielt Verstecken mit mir. :grrr: Beim Ausparken begann dann das Desaster. Rückwärtsgang rein, und "Gong", "Wagen gegen wegrollen sichern". Hääh?:confused: Will ja nur ausparken! Nach 5 Min. rumfrickeln und x-mal aufjaulendem Motor dann überlegt. BMW in M wieder anrufen, oder was? Habe die Automatik dann überlistet. Linker Fuß voll auf die Bremse, rechter Fuß aufs Gas:heul:. Dann gings. Nach dem Ausparken sollten meine Begleiter einsteigen. Ging nicht. Alle Türen verschlossen, und den Entriegelungsschalter nicht! gefunden. Also mit Fuß auf der Bremse nach rechts/hinten gereckt, um Tür aufzumachen. :grrr: Ach ja, Headup Display nach 2 Min. ausgeschaltet, da es nervt.:grrr: Immerhin. Motor zieht wie Sau und braucht nur 7 Ltr. trotz Vollgas. GsD konnte ich die Karre wieder abgeben. Confusedtlov:

Wenn jemand noch nie in einer C-Klasse oder in einem A4 etc mit entsprechender Technik gesessen hat wird, er die gleichen Probleme haben. Das hat nix mit BMW zu tun.

Ich würde es mal auf die unerfahrenheit des Fahrers schieben Big Grin
Gruss
Meenzer
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#6

Gähn


Sent from my iPad using Tapatalk HD
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#7

Hmm, wahrscheinlich hatte der Wagen Komfortschließung und verriegelt sich alleine, wenn mit dem Schlüssel in der Tasche das Fahrzeug verlassen wird. Ansonsten wird bei BMW in der Tat mit dem Emblem auf der FB verriegelt.

Wenn das Navi das Gleiche ist wie bei meinem 1er hilft es, die Zielflagge oben rechts anzuklicken, da kann dann die Navigation abgebrochen werden.

Der Türverriegelungsschalter ist beim F3x meines Wissens über/unter dem Warnblinknopf.

Aber es ist richtig, die Bedienung bei den meisten anderen modernen Fahrzeugen ist ähnlich :engel:
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#8

Hallo,
wer schonmal bei der aktuellen C-Klasse versucht hat das ESP auzuschalten, weiß daß auch der Daimler gut im Verstecken von Funktionen ist.

lg
Winni
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#9

mfk schrieb::oHi BMW Kenner,

hatte unlängst eine Urlaubsfahrt mit einem 2013er BMW 3er touring xDrive 320d Vollausstattung nach Ischgl.Big Grin (Trofana-Alm:cheesySmile. Also Navi angeworfen. Was für eine Frickelei. Nichts hingekriegt. Katastrophe: Wie schaltet man die Zielführung ab???? :autsch: Beim Einparken klappte alles. Schlüssel abgezogen, und Radio dudelt weiter ... Wie schaltet man das Radio aus?:help: Habe nach einiger Zeit aufgegeben. LMA! Aber wie das Auto abschließen? Verriegelungstaste hat der Schlüssel keine? Bei BMW in M angerufen. "Ja, ne, Sie müssen auf das Enblem drücken!" Ach soooo. Ihr spielt Verstecken mit mir. :grrr: Beim Ausparken begann dann das Desaster. Rückwärtsgang rein, und "Gong", "Wagen gegen wegrollen sichern". Hääh?:confused: Will ja nur ausparken! Nach 5 Min. rumfrickeln und x-mal aufjaulendem Motor dann überlegt. BMW in M wieder anrufen, oder was? Habe die Automatik dann überlistet. Linker Fuß voll auf die Bremse, rechter Fuß aufs Gas:heul:. Dann gings. Nach dem Ausparken sollten meine Begleiter einsteigen. Ging nicht. Alle Türen verschlossen, und den Entriegelungsschalter nicht! gefunden. Also mit Fuß auf der Bremse nach rechts/hinten gereckt, um Tür aufzumachen. :grrr: Ach ja, Headup Display nach 2 Min. ausgeschaltet, da es nervt.:grrr: Immerhin. Motor zieht wie Sau und braucht nur 7 Ltr. trotz Vollgas. GsD konnte ich die Karre wieder abgeben. Confusedtlov:

[SIZE="5"]BMW ... Freude am Fahren [/SIZE]

Das Leben ist zu kurz um (privat) popelige Autos zu fahren! :punk:
Ich schreibe teils auch gerne fett! Confusedagnix:
Vita non optanda, optanda sunt vivanda :bier:
(Träume nicht dein Leben, lebe deine Träume.)

Lieber 8 Zylinder als zwei Kinder! :hihi:
(an alle Von der Leyens ... dies ist Humor!)




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#10

ok, mein daily verfügt über alle aktuellen Assisysteme, außer Nachsicht. Er hat sogar ein Solardach. Zum Fahren muss man nur noch lenken. AAAAber auf der 1. Nutzerebene ist alles selbsterklärend. Bei den Details brauchts dann auch RTFM! Ganz ehrlich. Ich freue mich immer auf meinen R129, weil der nur das macht, was ICH will. Kein bimmeln/vibrieren etc. Ein Wagen, der den Ruckwaertsgang nicht akzeptiert geht gar nicht. LG G
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