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05.06.11, 21:24
Hallo Leute,
ich bin für das Pflegetreffen am Samstag den 11.6.11 in Bottrop angemeldet und jetzt das, gestern Abend auf der Heimfahrt läuft der Gebläsemotor nicht mehr, auf allen Stufen von 1-4. Mein SL 280er R129 ist Bauj. 12.95 mit Klimaautomatik.
Am Stecker liegen 12,54 Volt am rotrm Kabel an Nr.3, Nr. 2 = 5,5 Volt und an Nr. 1 = 20mV, alle Werte auf Gebläsestufe 4
Das Lüfterrad mit der Hand bewegt läuft sehr leicht.
Wenn ich 12 Volt auf das rote Kabel Nr.3 anschließe, wo lege ich die Masse an.
Bevor ich den Motor ausbaue weil die Kohlebürsten verschliessen sind und nicht der Igel (Vorwiederstand) tot ist.
Fragen über fragen, aber am Samstag wäre das mein erstes Pflegetreffen und am Donnerstag hat sich meine Frau auch noch den linken Fuß
umgeschlagen und das sieht so böse aus das Sie auch nicht für Samstag den Apfelkuchen backen kann.
Ich habe den Scheibenwischer schon ausgebaut und die Kunststopfbuchse ist auch verschliessen, kann mann die einzeln kaufen?
So, Ihr lieben, jetzt kommt rüber mit Euren super Tipps.:-P
Gruß
Rolf
Die Sicherungen sind OK die roten Kontrolleuchten leuchten bei der jeweils geschaltenen Stufe. Laut Schaltplan gibt es ja einen elektronischen Gebläseregler. Ist dieser im Schalter integriert??
Gibt es irgendwelche Steckverbindungen wo man den Motor durchmessen bzw prüfen kann ob Spannung anliegt, ohne das man gleich alles bis zum Gebläsemotor abbauen muß??
Oder hatte schon mal jemand das gleiche Problem
ich bin für das Pflegetreffen am Samstag den 11.6.11 in Bottrop angemeldet und jetzt das, gestern Abend auf der Heimfahrt läuft der Gebläsemotor nicht mehr, auf allen Stufen von 1-4. Mein SL 280er R129 ist Bauj. 12.95 mit Klimaautomatik.
Am Stecker liegen 12,54 Volt am rotrm Kabel an Nr.3, Nr. 2 = 5,5 Volt und an Nr. 1 = 20mV, alle Werte auf Gebläsestufe 4
Das Lüfterrad mit der Hand bewegt läuft sehr leicht.
Wenn ich 12 Volt auf das rote Kabel Nr.3 anschließe, wo lege ich die Masse an.
Bevor ich den Motor ausbaue weil die Kohlebürsten verschliessen sind und nicht der Igel (Vorwiederstand) tot ist.
Fragen über fragen, aber am Samstag wäre das mein erstes Pflegetreffen und am Donnerstag hat sich meine Frau auch noch den linken Fuß
umgeschlagen und das sieht so böse aus das Sie auch nicht für Samstag den Apfelkuchen backen kann.
Ich habe den Scheibenwischer schon ausgebaut und die Kunststopfbuchse ist auch verschliessen, kann mann die einzeln kaufen?
So, Ihr lieben, jetzt kommt rüber mit Euren super Tipps.:-P
Gruß
Rolf
Die Sicherungen sind OK die roten Kontrolleuchten leuchten bei der jeweils geschaltenen Stufe. Laut Schaltplan gibt es ja einen elektronischen Gebläseregler. Ist dieser im Schalter integriert??
Gibt es irgendwelche Steckverbindungen wo man den Motor durchmessen bzw prüfen kann ob Spannung anliegt, ohne das man gleich alles bis zum Gebläsemotor abbauen muß??
Oder hatte schon mal jemand das gleiche Problem
- Für den 129er wird er nicht wesentlich billiger sein - In der Bucht werden welche für 'n Hunni angeboten - Die sind gut und passen auch für den 129er - Der Aluigel muss übernommen werden, da dieser vom 124er nicht passt.
