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14.10.11, 21:38
Hallo Willy,
besten Dank. Genau die Zeichnung finde ich auch immer, allerdings ist da, wo in der Datei die Schelle 50 ist, bei mir (naja, beim SL) kein runder, sondern ovaler Übergang.
Irgendwie seltsam. Muss doch wohl dem Freundlichen das Innenleben zeigen. Vielleicht hat Mercedes da ja auch jede Menge Restbestände verbastelt. Eine runde Verbindung mit der guten alten Schelle (50) würde mir besser gefallen.
Ach so: Ein Schlauch ist nicht defekt, sondern nur der Halter, der offiziell wohl Klemmleiste heißt. Wie das genau ineinander gesteckt wird, ist nicht einfach zu beschreiben, jedenfalls ist das alles sehr filigran.
Das Teil Nr. 14 aus der Zeichnung ist beim meinem SL links auch rund, rechts aber oval, wird dann mit der Klemmleiste mit dem ebenfalls ovalen Teil Nr. 20 in der Zeichnung verbunden (eingeklippst). Würde ja am Liebsten ein Foto einstellen, muss aber dann das ganze "Gerödel" Panzerband etc. wieder entfernen. Und das mache ich erst, wenn ich das Ersatzteil habe.:ausflipp:
Gruß Heinz
besten Dank. Genau die Zeichnung finde ich auch immer, allerdings ist da, wo in der Datei die Schelle 50 ist, bei mir (naja, beim SL) kein runder, sondern ovaler Übergang.
Irgendwie seltsam. Muss doch wohl dem Freundlichen das Innenleben zeigen. Vielleicht hat Mercedes da ja auch jede Menge Restbestände verbastelt. Eine runde Verbindung mit der guten alten Schelle (50) würde mir besser gefallen.
Ach so: Ein Schlauch ist nicht defekt, sondern nur der Halter, der offiziell wohl Klemmleiste heißt. Wie das genau ineinander gesteckt wird, ist nicht einfach zu beschreiben, jedenfalls ist das alles sehr filigran.
Das Teil Nr. 14 aus der Zeichnung ist beim meinem SL links auch rund, rechts aber oval, wird dann mit der Klemmleiste mit dem ebenfalls ovalen Teil Nr. 20 in der Zeichnung verbunden (eingeklippst). Würde ja am Liebsten ein Foto einstellen, muss aber dann das ganze "Gerödel" Panzerband etc. wieder entfernen. Und das mache ich erst, wenn ich das Ersatzteil habe.:ausflipp:
Gruß Heinz
:drive: