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26.12.15, 12:23
Hallo,
ich bin der Rainer, 52 und wohne in der Nähe von Rosenheim, im schönen Bayern. Nachdem ich jahrelang in einem C280 Sport (W202) unterwegs war fahre ich in den letzten Jahre Audi. Genauer genommen einen A4 tdi. Ist ein Firmenwagen und kein schlechter. Weil ich den auch privat nutze habe ich in der Garage nur noch eine Ducati Monster 900.
Seit einiger Zeit schaue ich mich nach einen SL um und zwar keinen 500er sondern einen Sechszylinder. Über die Feiertage habe ich einen SL320 gefunden der interessant sein könnte und den ich mir kommende Woche anschauen werde. Zu dem hätte ich gleich mal eine grundsätzliche Frage. Lt. dieser Seite hat der 224PS 320 Euro1, der mit 231PS Euro2. Lt. Wikipedia hat der 321PS Motor Euro1bzw2 (dh er kann umgeschlüsselt werden) und der 224PS Motor Euro3. Was davon stimmt nun? Wenn ich es richtig sehe bekommen alle mittlerweile die grüne Plakette, oder ?
Danke.
Rainer
ich bin der Rainer, 52 und wohne in der Nähe von Rosenheim, im schönen Bayern. Nachdem ich jahrelang in einem C280 Sport (W202) unterwegs war fahre ich in den letzten Jahre Audi. Genauer genommen einen A4 tdi. Ist ein Firmenwagen und kein schlechter. Weil ich den auch privat nutze habe ich in der Garage nur noch eine Ducati Monster 900.
Seit einiger Zeit schaue ich mich nach einen SL um und zwar keinen 500er sondern einen Sechszylinder. Über die Feiertage habe ich einen SL320 gefunden der interessant sein könnte und den ich mir kommende Woche anschauen werde. Zu dem hätte ich gleich mal eine grundsätzliche Frage. Lt. dieser Seite hat der 224PS 320 Euro1, der mit 231PS Euro2. Lt. Wikipedia hat der 321PS Motor Euro1bzw2 (dh er kann umgeschlüsselt werden) und der 224PS Motor Euro3. Was davon stimmt nun? Wenn ich es richtig sehe bekommen alle mittlerweile die grüne Plakette, oder ?
Danke.
Rainer