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15.07.11, 14:16
Hallo Willy,
schön mal wieder von Dir zu hören. Und vielen Dank für die Antwort. Jepp, ist auch beim V12 Rechtsgewinde.
Aber die schei... Schraube ist sowas von fest, dass man sie einfach nicht lose bekommt. Ist bei 120 TKm wahrscheinlich noch der erste Visco drin. Habe dann heute das Mercedes-Werkzeug geordert. Wurde mir dann mit Engländer bzw. selbst aus 2mm-Blech geschnittenem Haltewerkzeug zu krmiminell-
Ist natürlich nicht ab Hannover lieferbar und daher erst am Mo/Di verfügbar. Interessant fand ich die Aussage des MBlers, dass dieses Werkzeug mit der Nummer W120 589 02 0100 NUR für den V12 sein soll. Das probieren wir am V8 dann doch gleich mal aus....
schön mal wieder von Dir zu hören. Und vielen Dank für die Antwort. Jepp, ist auch beim V12 Rechtsgewinde.
Aber die schei... Schraube ist sowas von fest, dass man sie einfach nicht lose bekommt. Ist bei 120 TKm wahrscheinlich noch der erste Visco drin. Habe dann heute das Mercedes-Werkzeug geordert. Wurde mir dann mit Engländer bzw. selbst aus 2mm-Blech geschnittenem Haltewerkzeug zu krmiminell-
Ist natürlich nicht ab Hannover lieferbar und daher erst am Mo/Di verfügbar. Interessant fand ich die Aussage des MBlers, dass dieses Werkzeug mit der Nummer W120 589 02 0100 NUR für den V12 sein soll. Das probieren wir am V8 dann doch gleich mal aus....
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o