[madmac]

bei der RO-SL habe ich nach dem Kauf alle Flüssigkeiten, wirklich alle gewechselt bzw. beim guten freien Schrauber um die Ecke wechseln lassen, auch die , die eine "Lebensdauerfüllung" haben. Auf die Weise weiß ich wo was drin ist. Seither halte ich die geltenden Intervalle ein. Ausnahme: Direkt vor dem Einwintern gibts neues Motoröl mit Filter. Ich weiß, das muß man angeblich nicht mehr, trotzdem fühle ich mich wohl beim Wissen, daß des Winters kein wie auch immer gepufferter Säureangriff auf RO-SL`s stillgelegte Innereien geritten wird. Ein brauchbares Halbsynthetiköl schenkt der Schrauber zu humanen Preisen aus. Wenn was an Zündung/Elektrik/Einspritzung fehlt, empfehle ich den Boschdienst, der hat mehr Ahnung als der .