[SL_ThinkDifferent]

Hallo,

in der Tat fahre ich mit 2,5 Bar. Ich fahre ringsum 245 weil ich auf beiden Achsen auch die 8J habe.

@Omerta: Guter Ansatz, aber dann könnte man auch sagen "Kauf dir ein neues Auto :-)
Folgende Dinge würde ich prinzipiell ausschliessen wollen:
- Kardanwelle -> da bei keiner anderen Geschwindigkeit Probleme, keine Geräusche und Hardyscheiben in Ordnung
- Lagerung der Achsen / Radlager -> Gleiches wie Kardanwelle und auf der Bühne kein Spiel feststellbar
- Höhenschlag der Felge -> sollte sich ja beim Wuchten gezeigt haben
- Lenkgetriebe -> Keine Probleme beim Lenken, keine Geräusche, alles fest
- Getriebelager -> kann hier diese Unwucht nicht auf die vorderen Achsen übertragen

Bleiben theoretisch noch:
- Bremsscheibe, wobei auch diese keine sichtbaren Beschädigungen aufweisen
- Motorlager -> Theoretisch möglich, aber das macht sich dann doch auch bei anderen Geschwindigkeiten bemerkbar
- REIFEN: Das ist mit am wahrscheinlichsten und darauf zielte meine Frage auch ab. Stellt man hier eine Unwucht beim Wuchten nicht vernünftig fest?

Und: Wie schaut es eventuell mit älteren Domlagern aus?

Gruß

Kai